スマート ロードスター のみんなの質問
ロド推しさん
2024.10.28 18:23
個人的にいい色だと思いますが、若者は確かに好みにくいかもです。
言い方悪いですがオッサンに好きそう
Niiさん
2024.10.27 14:48
35周年記念車は、NAロードスターのVRコンビネーションA(1995年)、NBロードスターのNRリミテッド(1999年)、NBロードスターのVSコンビネーションA(2002年〜2004年)、NCロードスターのBlaze Edition(2006年)の直系的なモデルですね。
北米のMiataだとNA時代のM Edition的な位置付けでしょうか。
Blaze Editionからだとおおよそ18年ぶりのモデルとも言えます。
エレガント、ラグジュアリー路線ですので、スポーツ路線が好みな人には刺さらないと思います。
多分35周年記念車はさほど予算がかけれなかったのではと思われます。
アーティザンレッドプレミアムメタリックはマツダの他の車種でも使われますし、内装はSレザーパッケージVセレクションから来ています。
35周年の特別感としては弱いのかなぁとは思いますが、過去のロードスターの特別仕様、限定車のカラーは他の車種のカラー流用が多いので、まあアーティザンレッドプレミアムメタリックを元にどう仕立てるかで進んだのではと想像します。
気合いの入った限定車は40周年ですかね。現行NDで出るか、次期型NEで出るかは予想できませんが。
栃ノ嵐さん
2024.10.27 13:04
このモデルにかぎらないが。平成中期以降は見回すと気持ち悪いデザインばかりになっている。昭和末期ごろのクルマとくらべると平成中期ごろからはブキミとしか言えないクルマばかりだ。ノスタルジーではない。見比べれば誰でもわかる。薄気味が悪いくるまばかりになった。それでも不気味さはバイクほどではないけども。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.27 12:44
ロードスター35周年記念モデルは、ロードスターファンの間で話題になりましたね。
・外観のスペシャルカラーや専用の内外装は、記念モデルらしい特別感があり魅力的でした
・一方で、エンジンやサスペンションなどの性能面での大幅な進化がなかったことで、期待はずれだったようです
・価格も高めだったため、新車購入を見送った方も多かったと思います
記念モデルとしての特別感と、実用性やコストパフォーマンスのバランスが難しかったのかもしれません。ファンの方々の意見は分かれたところだと思います。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
11月にNDロードスターをレンタルする予定ですが、冬のロードスターで必須な物はありますか?
2024.10.28
ベストアンサー:シートヒーター付きの車両であればヒーターと合わせて寒くは無いと思います。 オープンで走る場合、ポジションにもよるけど頭が冷やされる可能性があるので、寒さを凌げる帽子などを用意した方が良いかもしれません。 普通の車と比較すると室内は狭めなので厚着しすぎると運転しづらい可能性があるので程々の厚みで。 暖房効かすと意外と室内は温いですよ。
ロードスター35周年モデル発表されましたね 楽しみにしてたのですが 少しイメージと違い買うに至りませんでしたが、 皆さんどう思われましたか?
2024.10.27
MAZDAのNDロードスターについて質問です。今度、ロードスターをレンタルしてドライブに行くのですが、ロードスターに乗る時に気をつけた方がいいこととかありますか?
2024.10.28
ベストアンサー:今時の車と比較するとフロントノーズが長くて背が低いのでそこの所が問題なければ普通に乗れますよ。 注意するとしたら最低地上高が低いので、フラップ式のコインパーキングだと底をする可能性があります。 あと走りに関してはレンタカーだとノーマルの足回りですのでアンダー寄りで横滑り防止装置もあるので普通はリアが滑る事はないです。 シートポジションは視点が高くなる様に調整すれば運転はしやすくなります。
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