オープンカーの幌車は、かなり走行距離が伸び、ホロとか傷んで来ると、路面の悪い道やわだち等を通った時に、ギイギイとかホロ周辺からの異音とかするのは当たり前でしょうか？

Question

そう言う意味では電動ハードトップの方がいいでしょうか？
ホロの方が車高は低かったり、爽快感があったり、メリットもある事は分かっているつもりです。
コペン S660 S2000 ロードスター フェアレディZ カプチーノ AZ-1

Answer 1

オープンカーの幌車と電動ハードトップ、どちらを選ぶ？
オープンカーの幌車、特に走行距離が伸びてくると、ホロや周辺からの異音が出ることがありますね。これは、素材の劣化や経年変化によるもので、ある程度は仕方ない部分もあります。
幌車と電動ハードトップ、それぞれのメリット・デメリット
| 特徴 | 幌車 | 電動ハードトップ |
|---|---|---|
| メリット | ・開放感抜群 ・軽量化によりスポーティな走り ・デザインの自由度が高い | ・静粛性が高い ・全天候型で快適 ・耐久性が高い |
| デメリット | ・ホロの劣化による異音や雨漏りリスク ・防犯面で不安 ・保温性・遮音性が低い | ・重量増加による運動性能の低下 ・構造が複雑で故障リスクあり ・価格が高い |
あなたの車種の場合
挙げられているコペン、S660、S2000、ロードスター、フェアレディZ、カプチーノ、AZ-1は、いずれもスポーツカーとしての走行性能とオープンエアの爽快感を両立させたモデルです。これらの車種を選ぶ方は、やはりオープンエアの爽快感を重視する方が多いでしょう。
どちらを選ぶべきか
* 異音にあまり気にせず、オープンエアの爽快感を重視したい方 → 幌車
* 静粛性や耐久性を重視し、オールシーズン快適に乗りたい方 → 電動ハードトップ
その他考慮すべき点
* 予算: 電動ハードトップは一般的に高価です。
* 使用頻度: 頻繁にオープンカーに乗る場合は、幌車の劣化も早まる可能性があります。
* メンテナンス: 幌車は定期的なメンテナンスが必要です。
まとめ
どちらを選ぶかは、あなたの優先順位によって異なります。
* もし、これらの車種を選ぶのであれば、オープンエアの爽快感を重視し、幌車の異音はある程度覚悟するという考え方もあります。
* しかし、静粛性や耐久性を求めるのであれば、電動ハードトップも検討する価値はあります。
アドバイス
* 実際に試乗してみる: 異なるタイプのオープンカーに乗り比べ、自分に合う方を選びましょう。
* 中古車の場合: ホロの状態をしっかりと確認しましょう。
* 専門家に相談する: カーディーラーや整備工場のスタッフに相談することもおすすめです。
最後に
オープンカーは、人々に特別な体験を提供してくれる素晴らしいクルマです。どちらを選ぶにしても、後悔のないように、じっくりと検討してください。

Answer 2

電動ハードトップの方が故障はしやすい。
機械的に複雑だから。
BMWの335だったか乗ってた人が言ってました。

Answer 3

ｓ660とコペンを両方持っていますが、クローズ時の異音はコペンがダントツに多いです。
ｓ660は、道路の継ぎ目でもほとんど音がしませんが（その代わりエンジン音や走行音がやかましい）コペンは舗装路でもちょっとした継ぎ目やうねりでガタピシ音が常時しています。

Answer 4

ハードトップはうるさいよ。
舗装が綺麗でも小さな段差でガタガタピシピシ騒ぎ出すから。神経質な人なら耐えられないと思う。

Answer 5

全く逆です。ソフトトップは軽いので機構に負荷が少なくギシギシ異音が鳴りにくいですがリトラクタブルハードトップ車は機構の負荷が多く可動部分やモーターも多いので開閉頻度が増え車が古くなるとあちらこちらからギシギシガタガタ不快な音がなり出すことが多いです。

Answer 6

s660所有者です。
6年乗ってますが異音などは一切しません。
痛みもありません。
しかし気軽にオープンを楽しむならやはり自動オープンのコペンの方がいいですね。

カッコ良さと走りのs660

実用性のコペン

今ならコペンを選んでいたかもしれませんね。

Answer 7

カプチーノはコンビニの入り口の段差を跨いだときなどに
屋根がミシっと言いますけど、普通です
元々ボディが柔いのと屋根が３分割されてるので
どうしても1枚屋根に比べて屋根の強度は落ちますから

Answer 8

幌骨の維持管理次第ですね。
NAは62万km、NBは26万kmですが、幌周辺から幌骨系の異音は出ていないですね。
NAはダッシュ周りからガタピシと音が出ていますが。
ちなみに電動ハードトップでもきしみ音は出ますよ。
結局ボディのねじれはある程度発生するのでハードトップでも骨のリンク部分で摩耗が進めば異音は出てきます。