NAロードスターのマフラーについてです。

Question

写真の通り、触媒から出ているパイプ？が経年劣化により割れてしまいました。この様に割れた原因は中間パイプからマフラーを交換する際にボルトが固着してしまっていて、取った時の衝撃によってです。今は溶接で固定していて走れてはいるのですが、車屋に近いうちにエキマニから交換しないといけないと言われてしまいました。

本題の質問ですが、やっぱりエキマニから触媒までを交換しないといけない状態なんでしょうか？
あと、この時中間からマフラーを新しいものに変えたのですが音が物足りなかったのでチューニング含め、音を大きくするためにスポーツキャタライザーを付けてみたいと思っていて、それならキャタライザー(触媒)だけ取り付ければ良いんじゃないかなと素人ながら思ったのですがどうでしょうか？

Answer 1

写真はフレキシブルパイプの前が破断した形ですね。
触媒は右の写真外です。
アフター品のエキマニはフレキシブルパイプで振動を吸収しているはずですが、
フレキシブルパイプよりパイプ側が劣化して強度が弱かったのかと思われます。

エキマニのみで交換で大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

いつもロードスターの質問に回答して下さって大変助かっております！
ありがとうございます！

Answer 2

この写真ではどこから裂けてるかわかりませんが、ロードスターはエキマニの後ろに触媒が付くので触媒の前が裂けてるならエキマニ交換です。

Answer 3

お金があるなら元から全て。
エキマニからエンドまでね。

どうするかは本人次第かと。
個々に自車に対する愛着心が違うので何とも言い難いから。