ATのNDロードスター買ったのですが物足りなくてMTに変えたいです。売って買い換えるのが一番安いですか。ネット見てたらMT載せ替えれるというのを見かけました。

Answer 1

ATからMTへの載せ替えはお勧めできません。
そのAT車に愛着が湧いてきてもうその個体と一生添い遂げる（笑）気があるのならそれはまた別の話ですが。

NA8のATを買ってMT化した車両に乗っています。私の場合はたまたまNA8CのATのDHT付きボディ極上車が格安であったのとNB8CのBP-VEの6MT車やNA8CのMT車のドナー車を既に所有していたことで作業のハードルが低かったのがきっかけでありました。NA8C時代にはなかった可変バルタイエンジンと6速トランスミッション車というNAの車型のまま正常進化したパワートレーンの車に乗りたかったこともあります。

で、最終的に車検証は変速機の自動→手動ということで構造変更が必要になります。これで違法改造車ではなく堂々と公道を走り継続車検も問題なく受けることができますけれどもNDでやるにはあまり有意な改造ではないような気がします。

AT車の下取りなり買取価格がどの程度でMTの新車価格のどの程度なのかは分かりかねますけれどもMT車の新車を入手されるのが良手と考えます。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。特に載せ替えは現実的じゃないと思えたのでベストアンサーにさせて頂きます。もう少し乗ってそれでも気に入らなければ下取りに出す感じで行こうと思います！ありがとうございました。

Answer 2

載せ替えは高いでしょ。
部品代＋工賃＋調整で、軽く100万円ぐらい掛かります。

自動車はAT,MTを作る時から、全体でバランスして設計しています。
素人はミッションMTに変えれば平気と思っているでしょうが、
別に、最初からMTを買った方が良い。

Answer 3

NDロードスターは、買い換えた方が安いと思います。
ATからMT載せ替えというのは、NAロードスター、NBロードスターの話と思われます。これらは比較的載せ替えが容易ですので。

NDロードスターは、ATとMTはエンジン後ろからドライブシャフトまでが全て異なります。この為、これらの部品を全て交換する必要があります。
次に制御系がATとMTで異なるのでECU含めて交換する必要があります。
(ATのECUのままだとAT部分がなくなった事によるエンジンチェックランプが点灯して車検に通らないと思われる)
多分、ディーラー整備は特殊な車両になるので整備が保証できないとして断られる可能性があります。

それらを考慮すると載せ替え費用は改造車検含めて100万円以上になる可能性があり、その車両を売却する際に査定価格も大幅に下がります。
それを考慮すると買い換えた方が後々も含めて安心が買えます。

Answer 4

買い替えの方が安い。
今時30万で載せ替えしてくれる所なんてありません。
工賃だけでそれくらいは掛かりますよ。
ECUだって変えなければならないし。
昔はMTが多かったから解体屋に行けばミッションなんて簡単に見付かったけど、今は載せ替えるミッション載せ替え部品一式を揃えるのが大変で、誰が揃えるの？ってところからの話しです。

Answer 5

NDのミッション載せ替えは30万前後なので載せ替えが安い。

Answer 6

売って買い換えるのが一番安いでしょうね。
目先の改造費だけで言えば換装の方が安上がりかもしれませんが、手放す時に雲泥の差が出ますよ。普通にMT買えばいいのに改造車なんか欲しがるわけない。
ロードスターなんて値下がりしにくい車にあまりにも勿体無い。