スマート ロードスター のみんなの質問
浅草さん
2024.9.1 08:59
ton********さん
2024.9.2 01:04
ロードスターRFの一択です!
全日本ジムカーナのPNクラスのリザルトを見てみましょう。RFが最速で、GR86と1.5ロードスターが1秒落ちで同じ位です。
ワインディング・ミニサーキット位ならRFが速くて、筑波以上の大きなコースはGR86が速いですかね。
ロードスターは2シーター故にアーム類の取り回しも余裕があるので、水平対向エンジンを押し込むためにストラットにならざるを得なかったGR86と比べて設計的にも優れています。さらに、GR86はリアシートとトランクスルーの制約から後輪まわりの設計も厳しいです。
維持費や補修費に関しても、税金の違いや燃費、タイヤサイズの違いによるコスト差は言うまでもなく、ロードスターは新品エンジン50万円、新品ミッション20万円程度ですが、GR86はほぼ倍です。GR86は壊した時も高く付きますね。
ちなみに、内装の質感もGR86よりRFが断然良いです。
2シーターで問題ないなら、RFで決まりです。
guh********さん
2024.9.1 11:40
86ですね
shi********さん
2024.9.1 11:39
86です。
スポーツカーとして作られてる86。
ロードスターはロードスター、造りがスポーツカーとは違います('ω')
yp4********さん
2024.9.1 11:31
ロードスターがいいんじゃないでしょうか!?
ドリキンに憧れるおじさん
2024.9.1 10:43
スポーツカーとしては86がいいですね。
boz********さん
2024.9.1 10:16
都会住まいで(晒し者になる)オープンにするチャンスは殆どありませんから、GR86ですね。
オープンにする機会が無い者からすると、時速百キロまでの発進加速に8秒台半ばも必要なテンロクNAのロードスターは非力すぎで、約二秒も速いGR86の方が遥かに愉しいです。
ow6********さん
2024.9.1 09:53
ロードスターですね。
公道メインで考えたらハンドリングの良い方選びます。
スポーツカーが速くなければいけないなんて考えてないので自分が運転して楽しい方。
a12********さん
2024.9.1 09:46
スポーツカーと言っても実用車です。
狭いとは言っても4人乗れる車と、2人しか乗れない車では、勝負ははっきりしています。
サーキットなどでしか走らないのなら別ですけど、普段は人を乗せて走ることもありますからね。
私なら86を選択します。
。さん
2024.9.1 09:45
どちらかしか選べないなら86。
セカンドカーがあるならロードスター。
マルス365さん
2024.9.1 09:14
ロードスター。
軽い車が好き。
水平対向エンジンがあまり好きじゃない。
1145141919810さん
2024.9.1 09:04
86。GR86とND乗ってるけどロードスターは遅い、遅すぎて坂がキツイ。スポーツカーっていう観点なら86の方がいい。
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nd初期型ロードスターは坂道補助機能ついてますか? 乗っていてついてないような感じがします
2024.11.3
ベストアンサー:付いてますよ。 ちょっとでも上り坂になっていると、発進時ブレーキが掛かってちょっと引っかかるような感覚があり、そのまま発信すると緩みます。 これは足ブレーキで止まっているときだけで、サイドで止まっていると効きません。
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