スマート クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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スマート クーペ 新型・現行モデル
100

平均総合評価

3.8

走行性能
3.6
乗り心地
2.9
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
2.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

33

星4

34

星3

21

星2

7

星1

5

100 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_RHD(AT_0.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり、購入の時に比較対象とされるライバルが少ないので、 スマートはスマートしか選択肢がないことで、 末永く愛せるクルマでしょうか。貴重な存在です

    2005.12.27

    総評
    やはり、購入の時に比較対象とされるライバルが少ないので、 スマートはスマートしか選択肢がないことで、 末永く愛せるクルマでしょうか。貴重な存在です。 実際に所有してみれば、車体のコンパクトさからくる...
    満足している点
    ●スマートの発表当時から、設計コンセプトに共感していて、 都市部で乗る自動車はこれで十分なんだということを 実際に所有して体験できたことでしょうか。 ●エクステリアとインテリアのデザインが非常によく...
    不満な点
    ●外見の見た目の感じからは想像できないほど、 操作系が重いところでしょうか。 特に女性だと、ステアリング、アクセル、ブレーキ、パーキングブレーキ、 などなど、動かすたびにいい運動になりますよ。 (...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローコスト・ハイクオリティな車! 通勤メ...

    2005.7.6

    総評
    ローコスト・ハイクオリティな車! 通勤メインとして購入しました。 前所有車の給油1回分が1ヵ月分に相当するのでガソリン代1/3。 頑丈ボディに、メルセデスエンジン搭載! 見た目より乗って判る車です。
    満足している点
    国産軽の不安要素を払拭した車に仕上がっている。 600ccの排気量を感じさせないトルクの出し方は、さすがの一言。
    不満な点
    右ハンドル(正規輸入)車のウインカーは使いずらい。取り付け位置が逆。 左手はシフトオンリーで運転したい。 左ハンドル(並行輸入)車用の作りなので仕方がないが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車にはないfunnyなエッセンスが多...

    2005.2.6

    総評
    日本車にはないfunnyなエッセンスが多く、魅力的なクルマ。最近は故障もなく、満足してます。ミニバンも持ってますが、使用頻度は圧倒的にスマートのほうが高い。おそらく、つぶれるまで乗ることになるかと思います。
    満足している点
    とにかく“目立つ”こと。(笑) 駐車・停車中によく話しかけられます。取り回しの良さ。インテリアのおしゃれ度の高さ。ゼロ加速は不得意ですが、40~100kmくらいは軽快。運転していて非常に楽しいクルマです。
    不満な点
    ATのシフトタイミングが悪く、免許取立てのMT車のような挙動になること。ガラスやダッシュボードの面積が広く、エアコンが非力なため、夏は非常に暑い。購入してから1年間は故障に泣かされた。(パワーウィンド、断...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    めちゃくちゃ気に入っています!

    2005.1.19

    総評
    めちゃくちゃ気に入っています!
    満足している点
    何もかも満足です。 AT車に慣れてしまっている人は、走行中のシフトアップ、シフトダウン時の動作が気になるかもしれませんが、私はそこが特に気に入っています。まるで、MT車に乗っているような気分です。
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直言って1.5LITERで220万円を...

    2004.12.13

    総評
    正直言って1.5LITERで220万円を越す値段は購入するのに勇気?が要りました。でも、乗れば乗るほど楽しくなるため、ドライブする楽しさを思い起こしました。子供達にも好評で、パノラマルーフから見える空や、...
    満足している点
    ボディもインテリアも個性的です。おそらくこのボディデザインを好きな人には不満はないでしょう。インテリアもシンプルですが必要十分であり、しかもデザイナーのこだわりも随所で感じられます。特筆なのはボディ剛性の...
    不満な点
    現時点ではありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーにするにははもったいない!!て...

    2004.11.19

    総評
    セカンドカーにするにははもったいない!!てなわけで私はメインとして乗っています!以前はSUVに乗っていましたが必要性に疑問を持ち乗り換えました。今では仕事に遊びに大活躍しています(荷物はあまり積めませんが...
    満足している点
    とにかく外見が最高だと思います!室内も広々しており、身長185㌢の私でもシートをスライドするとハンドルに手が届きません。日本の規格で設計されてないためサイズは中途半端ですが、二人乗車&燃費&コンパクト&ス...
    不満な点
    パワー不足の為坂道が続くと苦しくなります。クラッチのつなぎが鈍い為パワーロスが多い。リアハッチのゴムが劣化し易く雨漏りしてくる。質の悪いスピーカーで純正オーディオの良さが台無し。助手席がリクライニングしな...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_RHD(AT_0.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私はセカンドカーとして、市内の移動にと思...

    2004.6.24

    総評
    私はセカンドカーとして、市内の移動にと思い2000年式を購入しましたが、燃費が想像以上に良いので、片道200キロの移動でも使いたくなるくらいの葛藤があります。新車2ヶ月のルノーメガーヌがあるのにスマートに...
    満足している点
    高速道路を走ればリッター29キロ走れる。安定感は軽自動車以上にしっかりしてるし、室内の空間は1人で乗るのがもったいないくらい広い。高速走行での室内の騒音が予想以上に静か。
    不満な点
    もう少し燃料タンクが大きければ、遠出の時もガソリンスタンドを気にしなくてもいいのに。高速走行で室内の騒音が予想以上に静かなので、睡魔と闘っている。ファーストカーをあまり乗らなくなった。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    このスタイルが好きで、ある程度運転のメン...

    2004.5.30

    総評
    このスタイルが好きで、ある程度運転のメンドクササにも妥協できるなら、超おすすめだよ。逆に言えばこの車を愛してない人にはお勧めできない。「愛」だよ「愛」これがなくっちゃ!!
    満足している点
    外観が最高ですね。文句のつけようがない。好きな人にはたまらん でしょうね。このスタイルだけはどんなにモデルチェンジが行われても 維持していただきたい。燃費も最高に良い。駐車スペースも気にしなくていい。...
    不満な点
    ATモードは廃止していいじゃないか?あれは機能してない。 あれを使うと運転できない。変則ショックが尋常じゃない。 リコールものだよ!!MTモードもいちいち左手でシフトしなくちゃ いけないのが面倒な人...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最近の車は大きくなるばかりで便利だと言い...

    2004.5.15

    総評
    最近の車は大きくなるばかりで便利だと言い切れない。特徴的な外観に注目されそうですが、現代の車と人との社会環境に真面目に取り組んだコンセプトは真似をされても可笑しくない知性的な車だと思います。小さいことが必...
    満足している点
    汚れが取りやすく水濡れに強い?内装、割り切った二人乗りの広い室内、置き場に迷わない小柄で高剛性の車体、特徴的なデザイン、軽快さ、通りで見かける笑顔
    不満な点
    ドアが大きく開くので狭いところで乗り降りが不便、荷室の狭さ、慣れない人には変速のギクシャク感も(?)私のは前後室内ともランプ類が点かなくなるトラブル(接点不良か)現在点検中
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_RHD(AT) 2001年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    思った以上に欠点のないコンパクトカー.一...

    2004.5.3

    総評
    思った以上に欠点のないコンパクトカー.一人暮らしには十分です.ただし,常に二人乗りをする場合には選ばないほうが無難かもしれません...(乗り心地が悪く不満が出るため) Smart の価値観・世界観に賛成で...
    満足している点
    何と言ってもコンパクトで,それなりに乗れる点.それなりの安全装備もあり.ナビやETCも付け,メインカーとして利用しています.高速道路で制限速度+αのスピードを出しても,悪天候でなければ問題ありません.
    不満な点
    安全性能はそこそこですが,横風に弱い点.構造上当然ではありますが... 他,オーディオの音質が悪い点などありますが,そういうものを求めてはいけないのでしょう.加速が遅いため,(自分は良いとしても)後続車に...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良くも悪くも非常識な調和の世界。BMWも...

    2004.3.31

    総評
    良くも悪くも非常識な調和の世界。BMWも所有していますが比較するのではなく違う世界観を楽しんで使い分けています。Kカーもありますから候補にあるなら買いですね。
    満足している点
    多くの人はひとりないし二人の移動手段として車を使っていると思う、二人乗りと割り切れば意外なほどゆったりとした室内です。狭い日本でも特に市街地や入り組んだ通路でさえ窮屈な走りを感じません(歩道は走れそうです...
    不満な点
    低速の変速ショック! 及び減速からの再加速が悪い。私はあえてマイナーチェンジ前を選びましたがリズムに乗り難く練れないというか違和感があります。荷物は積めませんカタログの容積はあてにならないです、予想以上に...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2000年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    3ヶ月乗ってもやはり快感という印象は変わ...

    2004.2.24

    総評
    3ヶ月乗ってもやはり快感という印象は変わらず、飽きも来ていません。911を売りに出そうか真剣に迷っているぐらい、気に入っている。
    満足している点
    3ヶ月走行後の再レポートです。この車の最も気持ちのよい部分はエンジンフィールかもしれません。高回転になるほどアクセルに呼応するトルクの付きと盛り上がりはリア駆動のフィリングと相まって何とも言えない快感を醸...
    不満な点
    エンジンがいいと書きましたが、実は欠点もある。発進直後ひと踏みでの1000-2000回転での一瞬のもたつきは辛いものがある。すぐにピックアップするが結構不快。そのあとすぐに1-2速でのシフトチェンジのタイ...
    乗り心地
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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    ヤナセの方に「日本の4人乗り軽自動車。実...

    2004.2.24

    総評
    ヤナセの方に「日本の4人乗り軽自動車。実際に4人乗ってる車はほとんどないですよ。」と言われ、店の前の車の通りを見ながら、なるほどなあ、と感じました。セカンドカーとして軽自動車も検討しましたが、もう一台に5...
    満足している点
    田舎でこの車に乗っている人はほとんど見かけません。駐車場でいろいろな人に話しかけられます。女性や子どもたちは「かわいい!」、男性は「どのくらい走る?(燃費)」あまり注目されるのは好きでない私ですが、こんな...
    不満な点
    私は冬、スタッドレスタイヤに履き替える厳寒地で生活しています。はっきり言って、この車で雪道・凍結路を安全に走るのは至難の業。オプションにリア取り付けるスキーキャリアがありましたが、女性や初心者がこの車でス...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    メインカーとしては、お勧め出来ません。 ...

    2003.12.18

    総評
    メインカーとしては、お勧め出来ません。 ディラーではオプションを置いていないので、安全対策用オプションは専門店に行かれた方が良いと思います。
    満足している点
    勤務先の転勤で車通勤をする事になり、軽自動車の購入を検討しましたが、過去4ヶ月程入院させられた事故に遭い、安全面重視でスマートを購入しました。 並行輸入業者から購入したので、ディラー扱いと違いドイツ仕様...
    不満な点
    値段が高い。 価格はメインカー並み、実車はセカンドカーと割り切る必要がある。 購入1年を経過してから故障が出てきた事。 特に電気系統が多く、外国車を購入する時は「バッテリー交換」もしておいた方が良い...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2000年式

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    5

    走行性能
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    燃費
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    基本的にはスポーツカーです。女性が好む軽...

    2003.11.17

    総評
    基本的にはスポーツカーです。女性が好む軽自動車的な要素は少ない。すでにスポーツカーを所有していて、セカンドカーが欲しいけど、軽自動車やしょぼい車はいやだという人、しかし経済性とわくわく感とそれなりの存在感...
    満足している点
    外観はデザイン的に完璧でしょう。またヘッドライトの形状も旧型が古くさいとは思いませんし、むしろ旧型のウルトラマン的ライト形状のほうが存在感があって好みです。インテリアのデザインもわくわく感あり、乗るのが楽...
    不満な点
    散々言われているけど、ATモードの1速から2速への切り替え時のタイムラグとショックは気になる。2-3速以上の切り替えは許容範囲なので、これが残念。不快と思い出すとこれは結構気になる。必然的に、今日はどちら...
    乗り心地
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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

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    今の所スマートは唯我独尊の存在だと思う。...

    2003.11.13

    総評
    今の所スマートは唯我独尊の存在だと思う。 スズキからツインも出たが、似ている様でベクトルのかなり違う車だ。 今の都市交通を見ていると、いずれスマートの様な車がかなりの割合を占めるのは必然だと思うが、稀...
    満足している点
    やはり他のどんな車にも似ていないデザインは、スマートを所有する大きな理由になる。 軽よりも小さな車なのに、強い存在感がありフォーマルな場にも気後れせずに乗って行ける。 ポップなインテリアも乗る度にワク...
    不満な点
    散々言われている事だが、まだATモードのスムーズさは国産のトルコンATに及ばない。 高速を走る時に6速が有利なのは確かだが、市街地とのマッチングを考えると、次世代のスマートではCVTなどの採用を考えるべ...
    乗り心地
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    上手(普通)に走れば1回の給油で500キ...

    2003.9.15

    総評
    上手(普通)に走れば1回の給油で500キロは走ります。先月追加モデルが発売になりました。スタイルはそのままにブラバス仕様で馬力もアップしていますし内装もシブイです。 クーペなどは屋根が全面ガラスですから...
    満足している点
    購入して1年が経ちました。 一番気に入っている点はやはりボディサイズ! 小回りが利き、狭い道などの街乗りには最適です。燃費もいいですから経済的にも助かってますよ。でもこの車はセカンドカーにもってこいの...
    不満な点
    不満はない!と書きたいところですが…あります。 カップホルダーが1コしかない。タバコを吸う人はわかると思いますが、灰皿がオモチャみたいでただの受け皿で風が吹いたら灰が飛び散りそうです。(私は吸わないので...
    乗り心地
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    グレード:-

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    今度正式にBRUBUS SMARTが販売...

    2003.8.29

    総評
    今度正式にBRUBUS SMARTが販売されます。 カブリオの予約を入れました。 これでSMARTは3代目です。(1代目はSMART LIMITEDです) この車はものすごく進化しています。 BR...
    満足している点
    やはり都内には最高です。だってどこにでも止められるんだもん。どこに置いてもお洒落だし、なんたって嫌みが無いよね。
    不満な点
    ぎくしゃくするギアはいただけません。 パドルシフトもUPはいいけど、DOWNが駄目。
    乗り心地
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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2000年式

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    買いなさい!!!!!人生において!!!!...

    2003.7.19

    総評
    買いなさい!!!!!人生において!!!!なにより合コンの帰る途中の話のネタになります。
    満足している点
    エクステリアが最高!!!!ワタシは黒ですけれども十分かっく良いです。 CALルックホイールカバーを履かせたり、黒のファイアーステッカー(ローライダーが良くつけるやつ)とシーズ製アイラインをつけていますけ...
    不満な点
    ステレオの音!!!!!!FMがAMにきこえるぞ!!! 助手席のリクライニング聞かないだけれども?どういうこと?つけんの忘れた?荷物は入らないのは仕方ないとしてシートがゲーセンのシートみたい!!!!即交換...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_LHD(AT) 2000年式

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    仕事で毎日使っていますがお客様も大喜び!...

    2003.7.12

    総評
    仕事で毎日使っていますがお客様も大喜び!。話のきっかけにもなるし良いコミュニケーションが出来ます。全体的に手を抜いてあるところは抜いてあるけれど基本はしっかり押さえてあって車としての基本性能は申し分ないと...
    満足している点
    ボディサイズ。とにかく狭い道で離合する際にもストレスが無いこと。駐車場の心配が少なくなりました、満車の時でも係の人がスペースがあれば停めさせてくれた事が何回かありました(感謝)。燃費も良いしスタイルも群を...
    不満な点
    冬場に二人乗るとエアコンを入れても窓が曇ってしまう事。夏場に乗ると天井がガラスなので温室になってしまうこと。アクセルに多少の慣れが必要な事。ギアを「R」に入れてもすぐに反応しない事がたまにある。高速道の運...
    乗り心地
    -

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