スマート クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

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スマート クーペ 新型・現行モデル
98

平均総合評価

3.8

走行性能
3.6
乗り心地
2.8
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
2.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

32

星4

34

星3

20

星2

7

星1

5

98 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入後、4か月4,000km走行しての感想です。  コンセプトは良く、スタイルは個性的だけど、乗り味は没個性的です。全体として日本車みたいな感

    2010.6.25

    総評
    中古で購入後、4か月4,000km走行しての感想です。  コンセプトは良く、スタイルは個性的だけど、乗り味は没個性的です。全体として日本車みたいな感じで、VWゴルフやメルセデスCクラスのような「味」があ...
    満足している点
    1 乗り心地は、思ったより悪くない。  乗り心地については、道路の継ぎ目の段差も直接ショックがくることはなく、許容レベルです。シートもなかなかいい感じです。 2 思ったより静かでパワフル。  エ...
    不満な点
    1 ギクシャクするソフタッチ(2ペダルMT)  一番戸惑うのは、2ペダルマニュアルトランスミッションです。オートモードだとどうしてもギクシャクします。マニュアルモードでシフトアップ時にアクセルを緩めてや...
    乗り心地
    -

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  • ねんでる ねんでるさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ----------------------------------------------- 実際に運転すると非常に小さいクルマながら、 結構普

    2010.6.20

    総評
    ----------------------------------------------- 実際に運転すると非常に小さいクルマながら、 結構普通に運転が楽しいクルマです。 接地感の安心度は軽...
    満足している点
    ----------------------------------------------- スマートが軽自動車だって? …コレがまた、チョット(?)苦労すると軽自動車登録が可能らしく、 知人...
    不満な点
    ----------------------------------------------- 不満点、というよりも実際の運転における注意点。 乗ったのは左ハンドルの2ペダル車両。 左ハンドルな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点をあげれば、たしかに沢山あります。けど、ワタシは購入してよかったとおもっています。 セカンドカーに所有するパターンが多いとはおもいますが

    2010.5.27

    総評
    不満な点をあげれば、たしかに沢山あります。けど、ワタシは購入してよかったとおもっています。 セカンドカーに所有するパターンが多いとはおもいますが、ワタシの場合はスマート一台です! 後悔?全然あ...
    満足している点
    外見や内装のデザインがすばらしい!(個性だけ主張してます(笑)) エンジンやミッションや足回り関係、などなどのパーツ自体はこだわりを感じます! 『ワタシが機械を操作して走らせています』というク...
    不満な点
    エンジンの音、風切り音、ロードノイズ等々、遠慮ナシに室内に入ってきます。うるさいです…… 路面が荒れていると短い全長の為かピッチング?が凄いです…… ハンドル、アクセル、ブレーキ、各スイッチ類...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入から5年乗りました。 電装系のトラブル以外はほとんど故障なしでした。 ミッションは癖があるけど、MTモードで楽しみながら走れました。 燃

    2010.4.13

    総評
    新車購入から5年乗りました。 電装系のトラブル以外はほとんど故障なしでした。 ミッションは癖があるけど、MTモードで楽しみながら走れました。 燃費も良くて航続距離が結構伸びるのも気に入ってました。 ...
    満足している点
    デザインがとても個性的だけど、安っぽさがまったく感じられなく国産のツインなんかとは比べ物にならないです。 700ccエンジンは高速走行や坂道でも特に力不足を感じずに運転できます。 燃費が良いです。高速...
    不満な点
    電装系のトラブルが多いこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オススメ度が低い理由はカプチーノの時と同様で、この車は他人に勧められて乗る車ではないからです。 自分で明確な意思を持たないと到底乗り続けられません。

    2010.3.31

    総評
    オススメ度が低い理由はカプチーノの時と同様で、この車は他人に勧められて乗る車ではないからです。 自分で明確な意思を持たないと到底乗り続けられません。 決してダメな車というわけではないです。 現在...
    満足している点
    とにかくスタイルに惚れました。初めて見たときから気になってたんですが、とても300万なんて出せず、また当時カプチーノにはまっていた事もあり見送ってました。 が、最近は安いものなら120~140万程度で買...
    不満な点
    雨漏り。今まで何台も幌車は乗りましたが、その中でもトップクラスに漏れます。 当方ガレージ保管で雨の日はできるだけ他の車を使ってるので気になりませんが、メインで乗るには厳しいです。 Rブレーキがドラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前所有してました。 2004年とある理由でモニターになり、デザインと注目度が気に入り、そのままモニター車両を買い取ってしまいました。 最初はMTの操

    2010.2.15

    総評
    以前所有してました。 2004年とある理由でモニターになり、デザインと注目度が気に入り、そのままモニター車両を買い取ってしまいました。 最初はMTの操作やATの変速に慣れるのに苦労しましたが、慣れるとそこ...
    満足している点
    剛性、足回りなどはしっかりしていて良いです。 安全性はシュテルンの担当営業の人が話していましたがSクラスと同等とおっしゃっていました。(実際に試していませんが(笑い)そう思いたいですね。) 荷物が意外と積...
    不満な点
    標準でカセットテープはないでしょ??2004年ですよ。 エンジンパワーが弱い(100ps位になったらもう一度乗りたいですね。) ホイールが3穴なのでホイールがあまり選べない。 シフトチェンジのタイムラグが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MCC smart クーペデビューパッケージ 何年乗っても飽きが来ないので、買い替えいらずの Ecoカー、ガソリンが枯渇するまで乗れるでしょう。

    2010.1.20

    総評
    MCC smart クーペデビューパッケージ 何年乗っても飽きが来ないので、買い替えいらずの Ecoカー、ガソリンが枯渇するまで乗れるでしょう。
    満足している点
    年式の古いもほど、デザインが良い、私の乗っているアクア色(OP)は他の車には無い奇抜さがデザインにマッチしています。内装も安価な素材を使いながらも個性的な空間で、10年を経ても未来的なデザインです。走りに...
    不満な点
    固体にもよりますが、比較的、国産車に比べて故障が多いです、他の輸入車より少ない方です。 他の車に乗りたくなくなるのが短所。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_RHD(AT_0.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去所有の車です。涙型のヘッドライトのひと...

    2009.9.28

    総評
    過去所有の車です。涙型のヘッドライトのひとつ前の型で、何よりお尻がコロンとした外観に一目惚れでした。都心部で乗るには駐車場が小型車専用でもラクラクとめられ重宝しました。でも通勤時国道を走ると後ろのトラック...
    満足している点
    コロンとした可愛い外観。小さいけどメルセデス製で安全性が高い事。バニライエローという珍しいボディカラー。
    不満な点
    高速で横風に吹かれると倒れそうにグラグラする事。ATだとギアチェンジの度にギクシャクして落ち着かない。小さい割には小回りがきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入ったら買ってほしい! 車...

    2007.9.20

    総評
    デザインが気に入ったら買ってほしい! 車です。 ついつい街中で,Smartが走っていると目で追ってしまう。 という人には,是非乗ってほしいですね。 私もそうでした。 場所を問わず,どこへでも乗り...
    満足している点
    まずはこの形!!!! 外装のデザインや,シート,メーター周りの形状,Popな色使いなどなど。 デザインが気に入ったら,心奪われるはずです。 長長距離は,少し疲れるけど,山道より高速は得意だとおもいま...
    不満な点
    高速の長く続く坂道などは,非力を否めないかな!? でも排気量の事を考えると,充分走ります。 ソフタッチは慣れの問題だと思いますが,日本製のCVTだったりしたら,もう言うことなし!!! だったかもしれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放しましたが・・・ やむ終えず10ヶ月で手放しましたが、金銭的余裕があればセカンドカーとして購入したいと思います。カタログ値では表せな意味力満載です

    2007.3.25

    総評
    手放しましたが・・・ やむ終えず10ヶ月で手放しましたが、金銭的余裕があればセカンドカーとして購入したいと思います。カタログ値では表せな意味力満載です。見た目で購入しましたが満足しています。 不満点は山ほ...
    満足している点
    見た目重視→とにかくパッケージングがいいです。 ランニングコストの安さ→大きな魅力です。 自分で直せる→単純です。 頑丈→比較的剛性あります。    国産の1500CCよりあり、国産車のような車がねじれる...
    不満な点
    ミッションのラグ→話にならないほどダメです。どうしようもないです。 後方見切りの悪さ→運転席(左ハン)から右後ろが最悪です。 整備性の悪さ→ねじ類は基本トルクスです。 坂道での弱さ→ちょっとの坂でも苦労し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファストカーなのだ かわいらしくて、何処に行っても、皆に声を、かけられます。セカンドカーにと、思ったのが、ファーストカーにナッチャッタみたい。2人乗り

    2007.3.23

    総評
    ファストカーなのだ かわいらしくて、何処に行っても、皆に声を、かけられます。セカンドカーにと、思ったのが、ファーストカーにナッチャッタみたい。2人乗りと、始めから、割り切っていたので、とても、重宝していま...
    満足している点
    まず第1に、駐車スペース極少、次に洗車も楽々、前方視界良好、マニュアル6速ミッション使えて、退屈しません。
    不満な点
    今現在特に無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北海道の冬道でも大丈夫! うちは夫婦で通勤にスマを毎日使っています。 夏は暑くて、冬は寒い、シフトのタイミングがギクシャクするなど確かに短所は多いかも

    2007.2.27

    総評
    北海道の冬道でも大丈夫! うちは夫婦で通勤にスマを毎日使っています。 夏は暑くて、冬は寒い、シフトのタイミングがギクシャクするなど確かに短所は多いかもしれませんが、使い辛さもスマの魅力だと思ってます。 ス...
    満足している点
    極小のボデーサイズかな、ちょっと大きめのサイズの駐車場なら2台駐車も大丈夫。日本の軽が駐車出来ないスペースでもスマならOKです。 見た目の可愛らしさも長所かな、脇道からの割り込みなんか、笑いながら止まって...
    不満な点
    まずは冬場のヒーターの効きの悪さかな、RRエンジンでラジェター前方にあるため仕方ないですね。三菱のiみたいなサブヒーターが欲しいよ~ それとフロントブレーキのディスクとパットが凍りついて、タイヤが回らない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シフトチェンジが… ・シフトチェンジのタイムラグが長い。 ・1回に乗る距離が長いため燃費がいい。(20km/l以上) ・内装がおしゃれ。ただメータ

    2007.1.27

    総評
    シフトチェンジが… ・シフトチェンジのタイムラグが長い。 ・1回に乗る距離が長いため燃費がいい。(20km/l以上) ・内装がおしゃれ。ただメーターとハンドルの高さがかぶってしまい見にくい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ATモードでは燃費がイマイチ もっぱらATモードで買い物だけで走っていますが、 エアコンOFFで14km/L,エアコンONで11km/l程度でイマイ

    2006.11.6

    総評
    ATモードでは燃費がイマイチ もっぱらATモードで買い物だけで走っていますが、 エアコンOFFで14km/L,エアコンONで11km/l程度でイマイチです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入り 燃費はいいし、小回りは効くのがやっぱり良いところ。割りに広いので、長距離を乗っても思うほど疲れない。

    2006.10.22

    総評
    お気に入り 燃費はいいし、小回りは効くのがやっぱり良いところ。割りに広いので、長距離を乗っても思うほど疲れない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_BRABUS_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブラバスの限定仕様ということで衝動買いし...

    2006.6.25

    総評
    ブラバスの限定仕様ということで衝動買いしたが、限定と言いながら毎年限定車が出ている。この値段ならオデッセイの新車が買える。と思う人は買わないだろうが、ブラバスチューンのエンジンをこの価格で体験できるのなら...
    満足している点
    2.5mの全長の車だが、驚くほどの高速直進安定性があり、低回転時からターボが効き、身体が押し付けられる加速感にパワー不足は一切感じられない。小さくて高級というコンセプトは日本では一般受けしないが、私は、そ...
    不満な点
    アクセルワークは、細心の注意を要する。ラフな操作をするとギクシャクする。セミオートより、いっそのことクラッチ付きのマニュアルにしたほうが良い。ダッシュボードは一部皮張り以外プラスチッキーで安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで、ボルボ、ゲレンデ、ポルシェ、ベン...

    2006.5.8

    総評
    今まで、ボルボ、ゲレンデ、ポルシェ、ベンツなどにも乗ってきましたが、スマートには他にはない魅力があります。変に威張っているところがないので、どこに行くのも気軽に、お洒落に、そしてスマートに行けます。フォー...
    満足している点
    やはりデザイン。エクステリアもインテリアも特徴的で気に入っています。またサイズもほどよく都心部ではちょうどのサイズと思います。
    不満な点
    大きな不満はありません。強いて言えば 1.パワーウィンドーのスイッチ 2.マニュアルベースのAT それでも以前に所有していた初期の並行車と比較すれば格段に良くなっているので気になりません。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペ_BRABUS_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポップなデザインであるが、なぜか車に興味...

    2006.5.3

    総評
    ポップなデザインであるが、なぜか車に興味が無い人にも評判が良い。人の心に訴える何か普遍的なものがあるのでしょうか。インテリアも含め、このパッケージングは時代を超えて、ぶっ飛んでいる。でもスマートは飛びません。
    満足している点
    小さなサイズで小回りが利き、実用的であること。燃費もすごく良い。加速も力強く、動力性能も良い。しかし、何と言ってもデザインがすばらしい。駐車する度に見知らぬ人から話しかけられる。人の心を、なごませ、にこや...
    不満な点
    冷静に、不満な点を探し出そうとしたが、見つからない。変速ショックも改善されており、マニュアル操作の場合ショックは皆無と言って良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_RHD(AT_0.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    やはり、購入の時に比較対象とされるライバルが少ないので、 スマートはスマートしか選択肢がないことで、 末永く愛せるクルマでしょうか。貴重な存在です

    2005.12.27

    総評
    やはり、購入の時に比較対象とされるライバルが少ないので、 スマートはスマートしか選択肢がないことで、 末永く愛せるクルマでしょうか。貴重な存在です。 実際に所有してみれば、車体のコンパクトさからくる...
    満足している点
    ●スマートの発表当時から、設計コンセプトに共感していて、 都市部で乗る自動車はこれで十分なんだということを 実際に所有して体験できたことでしょうか。 ●エクステリアとインテリアのデザインが非常によく...
    不満な点
    ●外見の見た目の感じからは想像できないほど、 操作系が重いところでしょうか。 特に女性だと、ステアリング、アクセル、ブレーキ、パーキングブレーキ、 などなど、動かすたびにいい運動になりますよ。 (...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローコスト・ハイクオリティな車! 通勤メ...

    2005.7.6

    総評
    ローコスト・ハイクオリティな車! 通勤メインとして購入しました。 前所有車の給油1回分が1ヵ月分に相当するのでガソリン代1/3。 頑丈ボディに、メルセデスエンジン搭載! 見た目より乗って判る車です。
    満足している点
    国産軽の不安要素を払拭した車に仕上がっている。 600ccの排気量を感じさせないトルクの出し方は、さすがの一言。
    不満な点
    右ハンドル(正規輸入)車のウインカーは使いずらい。取り付け位置が逆。 左手はシフトオンリーで運転したい。 左ハンドル(並行輸入)車用の作りなので仕方がないが・・・
    乗り心地
    -

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