平均総合評価
3.8
総合評価分布
ほんにゃらさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
メルセデス・ベンツの小型車のエースだけあって小さいながら気品にあふれてるね。
2010.8.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗らないと損! レンタカーとして一般道を500km走行しました。 軽自動車をレンタルする予定のところが、偶然スマートをレンタルすることができました。
2010.7.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
中古で購入後、4か月4,000km走行しての感想です。 コンセプトは良く、スタイルは個性的だけど、乗り味は没個性的です。全体として日本車みたいな感
2010.6.25
ねんでるさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
----------------------------------------------- 実際に運転すると非常に小さいクルマながら、 結構普
2010.6.20
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式
乗車形式:マイカー
1
不満な点をあげれば、たしかに沢山あります。けど、ワタシは購入してよかったとおもっています。 セカンドカーに所有するパターンが多いとはおもいますが
2010.5.27
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式
乗車形式:マイカー
3
新車購入から5年乗りました。 電装系のトラブル以外はほとんど故障なしでした。 ミッションは癖があるけど、MTモードで楽しみながら走れました。 燃
2010.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
オススメ度が低い理由はカプチーノの時と同様で、この車は他人に勧められて乗る車ではないからです。 自分で明確な意思を持たないと到底乗り続けられません。
2010.3.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
以前所有してました。 2004年とある理由でモニターになり、デザインと注目度が気に入り、そのままモニター車両を買い取ってしまいました。 最初はMTの操
2010.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
MCC smart クーペデビューパッケージ 何年乗っても飽きが来ないので、買い替えいらずの Ecoカー、ガソリンが枯渇するまで乗れるでしょう。
2010.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_RHD(AT_0.6) 2001年式
乗車形式:その他
3
2009.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_LHD(AT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.9.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
手放しましたが・・・ やむ終えず10ヶ月で手放しましたが、金銭的余裕があればセカンドカーとして購入したいと思います。カタログ値では表せな意味力満載です
2007.3.25
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
ファストカーなのだ かわいらしくて、何処に行っても、皆に声を、かけられます。セカンドカーにと、思ったのが、ファーストカーにナッチャッタみたい。2人乗り
2007.3.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
北海道の冬道でも大丈夫! うちは夫婦で通勤にスマを毎日使っています。 夏は暑くて、冬は寒い、シフトのタイミングがギクシャクするなど確かに短所は多いかも
2007.2.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
シフトチェンジが… ・シフトチェンジのタイムラグが長い。 ・1回に乗る距離が長いため燃費がいい。(20km/l以上) ・内装がおしゃれ。ただメータ
2007.1.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
ATモードでは燃費がイマイチ もっぱらATモードで買い物だけで走っていますが、 エアコンOFFで14km/L,エアコンONで11km/l程度でイマイ
2006.11.6
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乗車形式:マイカー
3
お気に入り 燃費はいいし、小回りは効くのがやっぱり良いところ。割りに広いので、長距離を乗っても思うほど疲れない。
2006.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_BRABUS_RHD(AT_0.7) 2003年式
乗車形式:その他
4
2006.6.25
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乗車形式:その他
5
2006.5.8
ニックネーム非公開さん
グレード:クーペ_BRABUS_RHD(AT_0.7) 2003年式
乗車形式:その他
5
2006.5.3
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