ローバー ミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ローバー ミニ 新型・現行モデル
352

平均総合評価

4.2

走行性能
3.6
乗り心地
3.0
燃費
3.4
デザイン
4.8
積載性
2.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

187

星4

92

星3

52

星2

11

星1

10

352 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味として乗るには最高の車 とにかく楽しい デメリットを楽しめる車

    2012.11.11

    総評
    趣味として乗るには最高の車 とにかく楽しい デメリットを楽しめる車
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    コイルサスのため乗り心地はいい もちろんミニとしてはの話 ラバーコーンの独特な味も楽しい が、やはり乗り心地の良さは求めちゃだめ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー_RHD(MT_1.3) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく古い車なので故障も国産車と比べれば多いし、乗り心地も決して良くはないし、快適でもない。でもその愛くるしいルックスを見てると全てが笑って許せて

    2012.11.11

    総評
    とにかく古い車なので故障も国産車と比べれば多いし、乗り心地も決して良くはないし、快適でもない。でもその愛くるしいルックスを見てると全てが笑って許せてしまう、そんな魅力のある不思議な車。まるで生き物のような...
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく基本設計が古く(50年以上前から変わっていない)消耗部品が多いため、維持費が国産車以上に掛かる。オイルがエンジンオイル、ミッションオイル共に同じオイルで潤滑している為、劣化が早い。構造上オイル漏れ...
    乗り心地
    サスペンションにラバーコーンと呼ばれるゴムの塊を使用した足回りの為、振動が大きく正直乗り心地は良くない。しかし、小型で小回りの効くクイックなハンドリング、ラバーコーンサスの独特の乗り心地はまるでゴーカート...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メイフェア1.3i_RHD(MT_1.3) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手をかけるだけ愛情が増してます。多分そこが外国(旧)車の魅かれる部分なのかもしれません。

    2012.11.9

    総評
    手をかけるだけ愛情が増してます。多分そこが外国(旧)車の魅かれる部分なのかもしれません。
    満足している点
    -
    不満な点
    最近オイル漏れ冷却水の異常減水で 早急な対策を・・・
    乗り心地
    ミニのショップオリジナルコイル+コニーショックのおかげで 快適仕様

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メイフェア_RHD(AT_1.3) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有してまだ1ヶ月ですが、大満足です。まだまだ、これからコーディネート出来るのが楽しみです。

    2012.11.7

    総評
    所有してまだ1ヶ月ですが、大満足です。まだまだ、これからコーディネート出来るのが楽しみです。
    満足している点
    -
    不満な点
    家族以外の人を載せることが出来ない時に、申し訳なく思いますが、2台で動けば良いことかって思います。
    乗り心地
    運転している感がものすごく感じられて良いです。バネなので、段差があると少し揺れますが、それもまた良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルで10点といいたいところだがやっぱり年式が一番新しくても11年落ちそろそろレストアしないと ノーマルで乗っていくにはつらい。

    2012.11.3

    総評
    スタイルで10点といいたいところだがやっぱり年式が一番新しくても11年落ちそろそろレストアしないと ノーマルで乗っていくにはつらい。
    満足している点
    -
    不満な点
    ミニを選んだ時点で不満はトレードオフ でもしいて言うなら軽自動車に煽られること(軽自動車より小さく遅いので) 逆に高級車や大型車にはあまり煽られない、マスコット的ななにかに見えるのか。
    乗り心地
    ハイローキットいれるまえはペタペタがちがちで最悪 タイヤとハイローキットいれることで最低限の乗り心地になりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題なく走行しています。周りの評判なんて気にしない。。。。。

    2012.10.22

    総評
    問題なく走行しています。周りの評判なんて気にしない。。。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    もう、日本車には戻れない。周りの評判なんて気にしない。。。。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手間は掛かりますが、じぶんでいじれるくるま。あいちゃくのあるくるまで、家族の一員です。

    2012.10.18

    総評
    手間は掛かりますが、じぶんでいじれるくるま。あいちゃくのあるくるまで、家族の一員です。
    満足している点
    -
    不満な点
    車検毎に、消耗品その他のメンテナンスで、毎回、50万程度掛かります。
    乗り心地
    固めのセッティング。トレッドモ拡げて安定感抜群。高速の繋ぎ目は跳ねます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3_RHD(MT_1.3) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しくて乗りたくて購入ですから・・只面白い車です。走ることが出来て車できるだけ、 長く乗りたい車です

    2012.10.17

    総評
    欲しくて乗りたくて購入ですから・・只面白い車です。走ることが出来て車できるだけ、 長く乗りたい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    今はサス??ノーマルに戻して其れアラカンが得たほうが良さそうです
    乗り心地
    元から悪いと思っていたがこれほど・・ しかしなれとは恐ろしいクッションが悪いのが面白くて

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー1.3i_LHD(MT_1.3) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人間だけが乗ればいい。 メンテナンスが苦手な人や金の無い人間は買ってはならない 買うならば確実に【専門店】で。修理込みで最終的には普通

    2012.10.10

    総評
    好きな人間だけが乗ればいい。 メンテナンスが苦手な人や金の無い人間は買ってはならない 買うならば確実に【専門店】で。修理込みで最終的には普通の中古ディーラーでは高くつく
    満足している点
    -
    不満な点
    メンテナンス関連 錆…常に気を配っていなければならないレベル オイル…漏れて当然。常にオイルを数リッター携帯 熱対策…夏場は常にオーバーヒートとの戦い 運転時…軽にすら煽られる 結論…乗って...
    乗り心地
    サスペンションが無く、ラバーコーンと呼ばれるゴム製部品を使っている為、悪い方向に国産車とは乗り心地の比較は不能。 遊園地のゴーカートのような乗り心地。むしろ、それが最高に楽しい車ではある

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー_RHD(AT_1.3) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車で国産車からの乗換えで戸惑ったところがいろいろあったけれど、ネットで資料を探したりする楽しみができてうれしいです。

    2012.10.8

    総評
    初めての外車で国産車からの乗換えで戸惑ったところがいろいろあったけれど、ネットで資料を探したりする楽しみができてうれしいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    すべてに満足しているのでありません。
    乗り心地
    みんなミニは乗り心地が良くない、って言うけれどそうでもない。ただ国産よりちょっと硬めかな

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カジバモークに乗ってました♪ モークはいつの間にか頭の中に入り込んできて、1回は乗ってみたいと思ってました。オープンカー好きで当時ユーノス・ロードスタ

    2012.10.5

    総評
    カジバモークに乗ってました♪ モークはいつの間にか頭の中に入り込んできて、1回は乗ってみたいと思ってました。オープンカー好きで当時ユーノス・ロードスターに乗っていたのですが、たまたま通りかかった車屋さんに...
    満足している点
    ①ほぼ、誰も乗っていないので優越感に浸れます! ②観光地にドライブに行けば、乗せてほしいと言ってくる女子が必ずいました!(当時はです) ③笑顔で運転できます! ④モーク1台ではとても賄いきれませんので、2...
    不満な点
    ①近所ではちょっと肩身が狭いです。 ②幌の脱着に時間がかかるのと幌の修理等どこに頼んだらいいか分かりませんでした!ハードトップは以上に値段が高い! ③屋根付き駐車場が必要。私は屋根なしで地面の駐車場にシー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車 トヨタのカローラフィールダーに仕事の関係で乗っていました。 この車は運転が全然楽しくなく、①運転が楽しい、②おしゃれで女の子受けが良い、③M

    2012.9.28

    総評
    楽しい車 トヨタのカローラフィールダーに仕事の関係で乗っていました。 この車は運転が全然楽しくなく、①運転が楽しい、②おしゃれで女の子受けが良い、③MT、④エアコンがある、⑤購入費、維持費がかからない、等...
    満足している点
    ①について、FFのくせにゴーカートみたいにクイックな反応をするため、法定速度内でただ交差点を曲がるだけで楽しい。ほとんどロールしないサス、パワステがないためハンドルにしがみつきながら曲がるコーナーはこの車...
    不満な点
    ③について、MTが4速のため、高速道路では80キロ巡航。それ以上出すと騒音でしんどくなる。 燃費は良いのですが、ハイオク指定のため燃料代がちょっとかかる。 タンクの容量が30㍑ほどのため、給油が多く面倒。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニの件+おこげさん投稿の件 車齢15年ものを縁あって入手後、4年間約4万キロ乗りました。入手以来専門業者さんに修理を 託しながら乗って来ましたが、こ

    2012.7.4

    総評
    ミニの件+おこげさん投稿の件 車齢15年ものを縁あって入手後、4年間約4万キロ乗りました。入手以来専門業者さんに修理を 託しながら乗って来ましたが、これ以上は自分で修理できない人間には無理、と思い、 やむ...
    満足している点
    独特のデザイン。(最近の日本メーカーのデザインにも応用されている)  ダイレクトな乗り心地と操縦感。  コンパクトで日本の道路状況にピッタリ。  何とも言えないエンジン音。
    不満な点
    走らない、曲がらない、止まらない。  生産後長年月を経て、自分でメンテできない者には保有が難しくなってきた。  逆に言うと、クルマいじりの大好きな人には格好の挑戦対象である。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みぎにたー みぎにたーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私はこれが初めての車なので楽しんでいますが、快適な車に乗られてた方は少し不便に感じるかもしれません。

    2012.3.23

    総評
    私はこれが初めての車なので楽しんでいますが、快適な車に乗られてた方は少し不便に感じるかもしれません。
    満足している点
    とにかくゴーカートっぽくて乗ってて楽しいです! 意外とキャブ車にしてるのに燃費が良いし速い。 視界がいいし、キャブレターがすぐ前にあるので吸い込み音が聞ける。 作業が単純で車のことが自分のように分か...
    不満な点
    ご存知重ステなので車庫入れが最初は戸惑うかも。 後ろの車のライトが直で目に入りますが、夜用にミラーの角度が変えられます。 収納スペースが少ない。 クーラーレス。 ですがこれは自分は全く気になりませ...
    乗り心地
    -

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  • えらいこっちゃ えらいこっちゃさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニはよく壊れる。とくにオールドミニなんかは維持が大変とか言われていますが、毎日の通勤でも元気一杯に走ってます。 ちゃんと整備していれば結構丈夫で

    2012.3.11

    総評
    ミニはよく壊れる。とくにオールドミニなんかは維持が大変とか言われていますが、毎日の通勤でも元気一杯に走ってます。 ちゃんと整備していれば結構丈夫ですよ。 しかし、人の言葉がわかるみたいで不具合が見つか...
    満足している点
    ①現代の車の流れにも全く問題なくついて行けること。 ②乗れば乗るほど身近に感じられること。 ③何年経っても飽きないスタイリング。 ④豊富なメンテナンスパーツ。おかげで修理に困らない。 ⑤...
    不満な点
    ①オリジナルコンディションなので、カスタマイズに気が引けて今のところやってない。 ②カーオーディオも付けてないので、長距離運転では手持ち無沙汰。しかしエンジン音が好きなのでガマン(>_...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きなおもちゃ ちょっと前に乗っていました。外観・内装・走りどれも他の車にはない独特の雰囲気が最高に良い車でした。 私は1999年か2000年モデルを

    2011.11.20

    総評
    大きなおもちゃ ちょっと前に乗っていました。外観・内装・走りどれも他の車にはない独特の雰囲気が最高に良い車でした。 私は1999年か2000年モデルをかなり安く購入したが、購入費以上の維持費修理代がかかり...
    満足している点
    存在自体が長所みたいな車です。 よく壊れたり車内が狭かったり、他の車では短所になるところがこの車では逆に愛着がわく長所になります。私は身長が180cmくらいありますが、あの車から出てくるとアンバランスでみ...
    不満な点
    お金と時間が必要な車です。
    乗り心地
    -

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  • 小紅果 小紅果さん

    グレード:メイフェア1.3i_RHD(MT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び心のあるかたならうまく付き合える車

    2011.9.29

    総評
    遊び心のあるかたならうまく付き合える車
    満足している点
    嫌味のないオシャレ感
    不満な点
    小さい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    店を選ばないと乗れない車 個性的な概観。可愛いスタイル。見た目でこの車を選ぶ人は多いと思います。 しかし道具として使う以上、機能的でなくてはなりません

    2011.9.19

    総評
    店を選ばないと乗れない車 個性的な概観。可愛いスタイル。見た目でこの車を選ぶ人は多いと思います。 しかし道具として使う以上、機能的でなくてはなりません。楽しい旅も途中メカトラブルで走行不能になってしまった...
    満足している点
    良いミニ専門店に預けそこそこ高いメンテナンス費用を払えれば故障もしないし実用カーとしても十分に乗れる車です。そこそこメンテナンス費用が高いといってもミニだからたかがしれています。 愛くるしさと実用性を併せ...
    不満な点
    ガレージグレースのような、英国政府からメカの腕を認められ英国本国に呼ばれていると公言していたり、自分のところの顧客はエリートばかりでその彼らも他店に任せきれず自分に土下座してメンテナンスを頼んでくるなどと...
    乗り心地
    -

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  • タロォ タロォさん

    グレード:クーパー1.3i_RHD(MT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この手の車(ビートル、500、2CV、4、パンダ等々)の中では一番気軽に乗れるのではないでしょうか。 現代の車を買うよりはお金がかかりますが、全国に

    2011.9.14

    総評
    この手の車(ビートル、500、2CV、4、パンダ等々)の中では一番気軽に乗れるのではないでしょうか。 現代の車を買うよりはお金がかかりますが、全国に専門ショップがあり面倒は見てもらえますのでお金さえあれ...
    満足している点
    ・スタイル ・運転の楽しさ ・音さえ気にしなければ高速道路も普通に走れる動力性能 ・クーラーが効くこと ・補修、カスタムともにパーツがたくさんあること ・歴史に残る名車を手の届く範囲で購入できる...
    不満な点
    自身は納得して購入しているので不満というよりは感想です。 ・大きさの割には広いが狭い ・ヘッドレストつきのシートだとシートがあまり倒れないので後部座席の乗り降りに苦労する ・乗り心地が悪い ・...
    乗り心地
    -

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  • ミニカーコレクター ミニカーコレクターさん

    グレード:メイフェア1.3i_RHD(MT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・ミニが好きなら乗るしかありません。 ・比較する車はありません。 本物のミニが好きか嫌いかです。 ・10年間二台を乗ってますが思ったより壊れませ

    2011.8.29

    総評
    ・ミニが好きなら乗るしかありません。 ・比較する車はありません。 本物のミニが好きか嫌いかです。 ・10年間二台を乗ってますが思ったより壊れません。でも国産車のようにメンテフリーではありません。 ...
    満足している点
    ・デザイン、この形です。これ以外の形のミニはあり得ません。 乗るよりも走ってるミニを見るのが好きです。 ステアリングのフィールもダイレクトで他には無い。 ・今の車と違って運転技術がそのまま反映される...
    不満な点
    ・以下書くことはまったく飼う前にはわかりきっていたことであり、不満を言う筋合いではありません。たわごとと思って無視してください。 ・乗り心地はノーマルでも50代の者にはチョットつらい。60代になって実用...
    乗り心地
    -

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