ローバー 600シリーズ 「２台目の車（初輸入車？）愛車遍歴２」のユーザーレビュー

２台目の車（初輸入車？）愛車遍歴２

2018.5.20

総評

故障らしい故障もなく、本当に頑張ってくれました。
ちょうど子供の幼稚園前から小学校中学年まで所有し、転勤先も茨城県つくば学園都市、新潟県新潟市と様々な環境で、週末の観光に悲鳴をあげることなく頑張ってくれました。

我が家での相性は「ロバお」くんでした。

満足している点

ユーノス500からの乗り換えを検討したのは、初回車検が控えていたこと、群馬県高崎市から埼玉県所沢市へ異動の内示が出たことによります。

通勤の途中で、たまに見かけていた同車種の目の覚めるようなブルーに憧れていた矢先、同じマンションの住人がブリティッシュレーシンググリーンの車両を購入したので、どうしても欲しくなり購入に至りました。

ブリティッシュレーシンググリーンの外装にベージュのレザーシート、そしてリアルウッドのまさにTHE英国車に惚れ惚れしたものです。

結果的に７年１１万キロメートルと最近の私では考えられない長期所有車となりました。

不満な点

不満な点は、ありませんでした。

実は、この車は半分的輸入車です。
メカニカルな部分はUKホンダ製なのです。
なので、兄弟車はホンダのアスコット・イノーバなのです。

初めての輸入車がこの生い立ちというのは、とても安心感がありました。万一旅先で故障しても最悪は、ホンダディーラーに駆け込めば良いからです。
実際、ウォーターポンプとタイミングベルトを交換した際は、ローバーとホンダに見積もりを取って、安いホンダにお願いしちゃいました。笑

デザイン

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走行性能

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現在走る軒並み高性能なスペックではありませんでしたが、それも時代ですね。１３４HPは非力かと思えるかもしれませんが、必要にして十分でした。

乗り心地

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雑な表現にはなりますが、ファミリーかーとして、ちょうど良い乗り心地だったと思います。

積載性

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燃費

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燃費は記憶に残っておりませんので、良くも悪くもなかったと思います。

車に申し訳ないと思ったのは、ハイオク仕様でしたが、当時の地方都市ではハイオクを扱っていないGSも存在していたので、結構レギュラーを入れていたことでしょうか。

問題はありませんでしたが、ディーラーに点検で入庫すると整備士さんから「レギュラー入れてませんか？」と聞かれることがありましたので、ノッキングしていたのだと思います。
「ロバお、ごめんよ〜」

価格

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故障経験