ローバー 200シリーズ クーペ 「自分がローバー220クーペの他にもう1台所有していたのが前期型ローバー216クーペです。こちらは、1600ccのホンダZCエンジンを搭載しており故障と」のユーザーレビュー

自分がローバー220クーペの他にもう1台所有していたのが前期型ローバー216クーペです。こちらは、1600ccのホンダZCエンジンを搭載しており故障と

2011.5.25

総評

自分がローバー220クーペの他にもう1台所有していたのが前期型ローバー216クーペです。こちらは、1600ccのホンダZCエンジンを搭載しており故障とは無縁の1台です。正規輸入物はATのみの設定となっています。120馬力のDOHCエンジンに1120kgの車重ですので、その加速にあまり鋭さはありません。ATのギア比が低く、4速3000回転で100km/hのため、高速道路を運転する際には少しストレスがあります。しかしながら220クーペと比較して鼻先が軽いため、峠の下り道等のワインディングロードでは、2速ホールドで案外気持ちよく走ることができます。絶対的な速さはありませんので、街中でおしゃれに乗るのがあっているような気がします。自分の場合は、故障の多い220クーペの代車として乗っていました。

満足している点

故障がほとんど無い。
ホンダエンジンなので、パーツの心配が無い。
おしゃれな外観、タルガルーフ。

不満な点

パワーが無い。
速そうに見えて遅い。
内装にコンチェルトが見え隠れする(前期型)。
1600ccなのに燃費が220クーペと同じ。
(パワーが無いので回してしまうため。)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験