ポルシェ ボクスター （オープン） ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

レンタカー 987前期 ボクスター 5MT

2020.8.7

総評

レンタカーで　下道 1時間　+ 高速道路 3時間 乗ってみました。 雨の日だったので、ずっと幌は閉じて乗りました。 911 turbo(997前期) とエンジン音は似ています。 3000...

満足している点

時速90km, 3速で 3000rpm 一定で回したときも、4速 で2500rpm 一定で走っても、 気持ちの良いエンジン音が聞こえてきます。 2速で踏み込めば7000回転くらいまでスムーズに回り...

不満な点

なし

乗り心地

-

先代ボクスターに続き2代目です。

2020.8.6

総評

ok

満足している点

扱いやすいです。

不満な点

ドンガラにしてしまったので夏はエアコン全開でも背中が暑いです。

乗り心地

-

一生ポルシェ

2020.8.4

総評

買うより維持の方が気合いがいる… 2台目ポルシェだが、一生ポルシェに乗り続けたい！

満足している点

コンビニで外国人の幼児がcool!!と指差すくらいカッチョ良い〜

不満な点

通勤では頑張ってもリッター5の大飯食らい！ 冬場は暖気が長く、リッター4前半….。

乗り心地

意外にマイルドで迫力に欠ける。3000回転から音が変わり、6000辺りがテンション上がる。

納車して2週間のインプレッション

2020.7.27

総評

2週間で600キロほど走っちゃいました。最高。ずっと乗っていたい。

満足している点

人生初のオープンカーですが最高すぎます！言葉では言い表せません！ エンジン音も官能的でパワーも抜群！ この車があると思うだけで毎日が楽しい！

不満な点

ウィンカーレバーの操作感が安っぽい。

乗り心地

スポーツカーなので当然硬め。 と言っても個人的には段差以外は気にならず、道の感触が伝わってくるのが心地よい。 同乗者も気にならないと言ってました。 PASM未搭載車なので、いつか搭載車と比較したい。

お気に入り

2020.7.27

総評

全てお気に入り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

通勤用です

2020.7.5

総評

壊れますが、直しやすいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最後の玩具

2020.6.15

総評

乗れば判る

満足している点

遣られるために購入

不満な点

乗れば判る

乗り心地

-

理想的なスポーツカー

2020.5.31

総評

学生時代からの憧れ、期待を裏切らない素晴らしい車でした。 他にも魅力的なスポーツカーありますけど、トータルの完成度はポルシェの強みですよね。なによりNA6気筒のサウンドがあまりに良すぎる。。 ガンガン...

満足している点

>エンジン音　 フラット6の和音、ほんとに調律された音。最高です。屋根とマフラーのバルブ閉じるとエンジン音が室内に充満してもう最高です。オープンより気持ちいかもｗ >マフラー音　 GT3...

不満な点

>ギア比がロング 日本の峠には..合わないかな。2速吹けきりで120km/hオーバー。あと1速と2速離れすぎ。新車OPでギア比を選べたらいいなあ、なんて笑 せめてファイナル変更のための社外品が欲...

乗り心地

スポーツシャシーは街中だとちょっと硬い。バネ,スタビが強化されているので段差で体が揺さぶられる。ただ角立った当たりではなく収束も一発なので、そういうところは気持ちいい。 クルマ的にはデイリーユースも可能...

男のロマンです。

2020.4.21

総評

気分転換には、最高です。 雪が降らなければ、天気の良い日は、いつもオープンで走れます。 　他のオープンも考えましたが（例えばメルセデスベンツSLC）、面白さからいったら、ボクスターでしょう。男のロマンです。

満足している点

オープン最高、スタイル最高。ボクスターの中では、一番スタイルが好きです。 しかも、前後のトランクルームに荷物が結構積める。 レジャーに、仕事に、最高です。

不満な点

高年式のため、ランプ等がハロゲンだったりします。どんどん、LED化していますが、結構かかりますね。 また、夏は、暑くてオープンにできません。頭が煮えます。

乗り心地

-

#095:::7カ月で90万円の償却？それでも、得られたシアワセな時間は…

2020.4.17

総評

出逢えてよかったと思っています。 このクルマに出会えたことで、世界もひろがったし、とても豊かな時間を与えられたような気がします… 【お断わり】 ＊タイトル画像が、マイカーとは異なっています ...

満足している点

なによりも、所有することだけでも、こころを満たしてくれる存在であったこと。 スタイルだとか、馬力だとかとは次元の違う”何か”に惹きつけられたんだと思うんですね。 言葉や文字にするのはむつかしい…

不満な点

手放してから、時間も経っているので、思いつかないな！ そんなもんじゃありませんか？ニンゲンってー というか、長い期間所有していなかったこともあって、アラとかが気にならずにGood-byeしちっ...

乗り心地

いつも興奮気味な精神状態で乗っていたせいか、乗り味なんてわからなかった？ 何だか。記憶がはっきりしませんねー

オープンにして、足りないものは無し！

2020.2.19

総評

手放す事に罪悪感を感じる程、全てが好みでした。 2シーターオープン、MTとして足りないものはなく、有り余る喜びをもらえました。 もう二度と出てこないかも知れないNA、MTという種別。最高でした！ ...

満足している点

屋根開けてよし！閉めてよし！ 開ければ風とともに気持ちよく、閉めれば快適！ 恐ろしい程速いわけではなく、かったるい程遅いわけでも無し。 無音な訳ではなく、苦痛な騒々しさでもない。 走ることに全...

不満な点

なし

乗り心地

しっかりしているが不快ではない。 純正スポーツシャーシは走り回るのに良いバランス。

「なんちゃってスパイダー」または「マッハ・ゴーゴーゴー」（笑い）

2020.1.26

総評

黄色いボディに黄色いホイールのポルシェ。 10年くらい前に見かけてから、ずーっと気になってたんだけど、ついにゲット出来ました。 私が気に入っている、スパイダー風のカウル。 クルマに興味の無い...

満足している点

セカンドカーのコペンで病みつきになった、緑あふれる箱根の冷涼な空気や湘南の潮風を、全身で感じるオープンドライブの楽しみ。 その快感プラス、ポルシェというステータス。

不満な点

チョイスした現時点では、特に不満はありません。 まあ、ポルシェというステータスとオープンドライブの快感を同時に味わえるんだから、多少の不満など、どこ吹く風。 楽しまなきゃね（笑い）

乗り心地

「ケイマンS」に比べれば、雲泥の差。 西湘バイパスで拾っていた突き上げが、全くありません。 ミシュランの新品タイヤが、極楽極楽。

初投稿

2019.11.7

総評

今はうかれてる状態なので100点です。 見切りが悪いので狭い場所は苦手。

満足している点

「人生で一度はポルシェに乗りたい」をかなえてくれた車。14年落ちの9.5万キロ走行車を個人売買で購入。 満足している点 憧れだったので満足感満点💯 車体剛性は高くスポーツカーらしい

不満な点

不満と言うか仕方ない点 ビートからの乗り換えなので 燃費のギャップが大きい。ハイオク指定ですし、満タンで8000円は財布に厳しい。

乗り心地

硬いが当たりは丸く疲れることはなさそう

望みが叶った唯一のクルマ

2019.9.30

総評

いつかは911．．．とは思うモノの、これ以上というとキリがない。ボクスターに代わるクルマ．．．今は見つかりません。アルファ4C、アルピーヌA110それともエリーゼか．．．．

満足している点

心地よいフラット６の滑らかな回転の伸びとサウンド、そしてGTカーの素質を十分感じられる乗り心地に満足しています。そして、ポルシェとしては愛らしい威圧感の無いデザイン、ボンネットの低さ、全体に引き締まったマ...

不満な点

メンテナンスの費用が高額な点がありますが、これもポルシェクオリティと考えれば納得です。 一つ挙げれば車内にもう少しスペースがあれば．．．くらいでしょうか。

乗り心地

リアサスの構造上、どうしてもリアのバタバタ感は感じてしまいます。スピダーとの比較になりますので、仕方のない事。静粛性はスポーツカーとしては静かで振動も少なく普通のクルマとして乗れます。 ノーマルのまま乗...

芯が有ります！

2019.9.23

総評

ポルシェのスポーツカーと言えば９１１！というのが定説なので雑誌などの媒体でボクスターの取り扱いがほぼ皆無ですので小遣いの無駄遣いを回避できます（笑） それに付随して「９１１を買えないからボクスターに乗っ...

満足している点

７１８ボクスターのイメージコピーに「その車に芯はあるか？」（たしかこんなのだったと思う）とありますが縦置きエンジン及び駆動系でマウント間のスパンが広いせいかＲ３５ＧＴＲのようなエンジンの振動がダイレクトに...

不満な点

シートの形状が合わずにレカロのフルバケに変更しました！

乗り心地

１７インチですが可変ダンパーじゃないので街中では少し硬いですがスポーツカーとして捉えるなら我慢できます。 純正ＯＰのスポーツエキゾーストのせいか？微妙に絶えず騒々しいのでオーディオを聞く気にもならないで...

まずは3年ありがとう！

2019.6.1

総評

まずはこの投稿、スマホアプリのレビューで見たらひどいですね！ 掲載順もメチャクチャで改行も適用されず、アプリのレビューでは読めませんね！ ・時間と共に 3000キロ、5000キロ、そしてサーキッ...

満足している点

3年前の今日、東京から運ばれて陸運局にて納車となりました。 まずは3年ありがとう！との感謝をこめて、長くなりますがおまとめしたいと思います。 オーダー時、レーシングイエローはやめましょう！と何人か...

不満な点

・付けて良かったけど・・・ ホイールはカッコ良くて大正解でしたが金額的には塗って磨いてで21万は微妙です。 エントリードライブは便利ですが16万はどうかと・・・ ただ、これを付けるとボンネットや...

乗り心地

足回りの快適さはもちろんの事、シートが私にはフィットしていて長距離でも本当に疲れません。 特にシートベンチレーションが最高で、長時間運転しても服がベタつく事もなく快適です。

オープンツーシーターは至高

2019.5.22

総評

いやもう最高です

満足している点

4ドアセダンも便利だけどやっぱりオープンツーシーターに戻っちゃうんですよねぇ

不満な点

二名乗車時の手荷物の置く場所が無い

乗り心地

-

初乗りインプレ

2019.4.15

総評

意外に実用的。

満足している点

運転しやすい。乗りやすい。音がいいし静か。

不満な点

現在特になし。

乗り心地

-

ポルシェボクスター

2019.2.15

総評

911は最良のポルシェです。 でも僕にとってはボクスターは青春の仕事の疲れや苦労を忘れさせる魔法の車でした。 酷評される水冷初期のポルシェですが乗ってみると良い車です。

満足している点

当時は珍しかった。オープンカー好きになったきっかけの一台。 ほぼ壊れなかった。 燃費もロードスターと変わらない。 最高速はすさまじい。 ボディーがしっかりしていてマフラー替えたビビり音くらいしかし...

不満な点

音響が純正状態がしょぼい。 ハイオク仕様 ハイギヤード過ぎる 911と比較される タイヤの減りが速い タイヤが高い　265/40/18 新型が出ると古く見える

乗り心地

良い。

高速、ワインディング専用車

2019.2.7

総評

MINIの1.5倍の値段だったら絶対こっち。すべてがきちんと造られていて10年落ちの個体でも全く不安がない。

満足している点

峠のワインディングが楽しい。無理なく思ったとおりに走ってくれて不安感もない。

不満な点

低速だと取り回しが全て重く感じる。

乗り心地

幌による不安などもなく文句なし。