ポルシェ 718 ボクスター ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
910.0 万円 〜 1303.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
480.5 万円 〜 2050.0 万円
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
GuestGuestGamerさん
グレード：718 ボクスター T_RHD(PDK_2.0) 2020年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ボクスター vs アルピーヌ（アルピーヌオープン熱望の続編）
2022.8.8
- 総評
-
前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。
それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。
その...
- 満足している点
- 総評にまとめます
- 不満な点
- 総評にまとめます
- 乗り心地
-
ボクスター：★★
乗り心地はフラットで悪いわけではない。アルピーヌより280kgも重いせいか、軽量スポーツ性（乗り味としての操る爽快感）が少なく感じる。。。
アルピーヌ：★★★
...
-
hiropapa1002さん
グレード：718 ボクスター 25イヤーズ_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.7.31
- 総評
- スペックはGTS4.0なのですが、少しのパーツ違いが良いんです！
- 満足している点
- パッと見は普通のボクスターですが、良く見るとちょっと違うくらいが丁度良いです。
- 不満な点
- 特に有りません。
- 乗り心地
- 20インチでも全く問題無く良いです。
-
マグちゃさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.26
- 総評
- とても良いです。ポルシェのオープン2シーターモデルは初めて乗りましたが、過去のボクスターシリーズにも乗ってみたいと思っています。
- 満足している点
- 2人乗りオープン2シーターという特性上、車内は狭いのかなと思っていたが、いざ乗ってみると中は広々として快適な環境です。助手席もかなり伸び伸びできます。 またミッドシップということもあり、車の前後のトラン...
- 不満な点
- 基本は大満足だが、強いて言うなら足回りが硬く、よく跳ねるため車酔いしやすい方を助手席に乗せると大変かも。
- 乗り心地
- 多少跳ねるが、悪くない！
-
マグナム44enzoさん
グレード：718ボクスターGTS(PDK_2.5) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.6.11
- 総評
- 911にも乗ってきたし、フェラーリもマクラーレンにも乗ってきたが、楽しさは引けを取らない。 長く楽しめる一台だと思います
- 満足している点
- 今まで色々な車に乗ってきたけど、本当に楽しい。 当初はケイマンgt4が欲しかったものの、嫁が乗るのでマニュアルはダメと言われ、スパイダーも却下され、選んだものの、乗りはじめると、超楽しい。確かによりパワ...
- 不満な点
- しいて言えば、ナビ周り等の設計が古いくらいかも。 後はもう少し室内に収納スペースが有れば言う事なし。
- 乗り心地
- 乗り心地を求める様な車ではないものの、幌等も良く、何ら問題ない。ただ、屋根があるモデルより音はうるさいのは仕方ない
-
Poor man’s porscheさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.6.5
- 総評
- PORSCHEだし、いいに決まってる！と輸入中古車専門店の方がおっしゃっていましたが、それにつきます。
- 満足している点
- ポルシェ製6気筒水平対向自然吸気エンジンのスポーツカーにオープンで乗る。最高の贅沢です。
- 不満な点
- そういう車ではないと重々承知ですが、快適装備が少なく、ナビが全然使えないこと。
- 乗り心地
- PASMでコントロールできるので、柔らかくも硬くもできます。スポーツカーとしては良いんだと思います。
-
555phisさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.5.20
- 総評
- 主に週末の恋人ですが、所有すること、ドライビングすること、手入れすることも幸福感を感じられる数少ない車と思います。
- 満足している点
- ドイツ生まれの生粋のスポーツカーなのに、普段使いにも支障が無い利便性と、ドライビングの楽しさ！
- 不満な点
- キャラクターを考えれば特に不満な点は無し。
- 乗り心地
- ホロもオープンしてもロードノイズやエグゾーストサウンドが心地よく、クローズでも会話が楽しめる遮音性能。満足です。
-
toshipon77jpさん
グレード：718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
S.Yuさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.4.27
- 総評
- 国産の高級車すら縁のない私。高級外車など、生まれ変わったとて手に入れることはできないでしょう。そんな低収入20代である私ですが、先日ポルシェの718ボクスターに乗る機会に恵まれました。 ポルシェなど、庶...
- 満足している点
- ほぼ全てです。 やっぱりオープンカーは良いですね。カプチーノを思い出します。718ボクスターは電動開閉なので、カプチーノより気軽にオープンを楽しめます。雨が降りそうな時でも、降ったらすぐ閉められるの...
- 不満な点
- ・ステアリングスイッチが無いこと。86で慣れてしまうと曲飛ばしとか音量調整がしにくいと思いました。 ・ホーンは何か制御されているのか？押してから少しタイムラグがあり、サンキューホーンとして使う時は使いに...
- 乗り心地
- 足まわりの感じというか、動き方は86に近いなと感じました。そういう意味ではあの価格帯で86は凄いクルマですね。718ボクスターは86を少し上質にしたような感じです。 そして驚いたのは静粛性（ロードノ...
-
ヒロさん（旧ｻﾗﾋﾛ）。さん
グレード：718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.4.22
- 総評
- ブーストが滑らかに掛かるので、ターボラグがほぼ無いかなぁ～🤭 庶民が背伸びして、買う趣味クルマにはイイかも～🎵 ワインディングでは、PDKの出来が想定外に良く～走りのリズムのテンポがワンランク上が...
- 満足している点
- 完成度。 PDKのギアチェンジのショックやスピード、何速のセレクト等～☝️ オープンエア～👍️
- 不満な点
- ノーマルマフラーは、エンジンサウンドよりもシフトチェンジのリズム感の良い音が聞こえる…😬
- 乗り心地
- ダウンサス入れてるから、見た目だけ～何ですけど、電サス入ってるからゴツゴツ感は、薄れてます～☺️
-
theoryさん
グレード：718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
MacMINIさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.9
- 総評
- 乗り心地やハンドリング性能など運転そのものを楽しむクルマとしてほぼ完成の域に達していると思います。 単に速く走るだけでなく低速中心の街乗りも難なくこなし日常使用にも堪えるクルマではないかと思います。
- 満足している点
-
① NA, FLAT6のエンジンサウンドが最高！
② オープントップは爽快！
③ 18WAYアダプティブスポーツシートは体に合わせて完璧にフィット
- 不満な点
- 今のところ価格を除いて特に不満なところは無し。 価格もこれだけの完成度からすればやむなしかも。
- 乗り心地
- ノーマルモードでは路面の荒れを十分に吸収してマイルドな乗り心地。 スポーツモードでは路面状態をしっかりシートとステアリングにフィードバックしてくれるので状態変化をつかみやすい。
-
nobugtsさん
グレード：718ボクスターGTS(PDK_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.1
- 総評
- フラット6NAエンジンで無い事以外、デザイン、走り、存在感全てに置いて満足出来る車です。
- 満足している点
- Z4(G29 M40i)に引き続きのオープンですが、Z4以上に走りが楽しく、街ではオープン＆ポルシェって事で存在感はヤバいです(^^;) 扱いやすく、凄く曲るのでワインディングは楽しい過ぎます😊 内...
- 不満な点
- 180cmの私にとってはシートポジションに余裕はないかな。
- 乗り心地
- スポーツカーにしてはいい方なのかな…
-
rin＆ruruさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.3.30
- 総評
- 遊び（おもちゃ）としては高評価。 メンテに費用はかかるが所有する満足感 ヘッドライトが暗いのでオプションのLEDを 勧めます。
- 満足している点
- オープンエアー
- 不満な点
- うるさい！ 狭い！ 高い！
- 乗り心地
- オプションの革シートは標準のシートより乗り心地が良くなる？ サスは市内では固く高速ではgood。 タイヤはヨコハマは加速時ジャダーが出て踏めない。
-
Jo Joさん
グレード：718 ボクスター S_LHD(MT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.3.23
- 総評
- ポルシェはこれで充分
- 満足している点
- パフォーマンス
- 不満な点
- 4発であること
- 乗り心地
- 今まで所有したクルマの中で一番良い。 足回りの話で、シートではない。
-
くみちょう♪さん
グレード：718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.2.21
- 総評
- 加速感やコーナリングは、さすがポルシェ！と言わせるものがある。 スポーツエギゾーストは、高揚感を演出してくれるので、つねにON！ 内装のチープ感は、他のプレミアムブランド欧州車には敵わないが、その点を...
- 満足している点
- オープンカーの中では、かなりイケてるエクステリア！ スペシャルカラーのマイアムブルーは、スポーツカーらしくてgood！
- 不満な点
- ポルシェ入門車ぽいカタログ価格は、実は軽自動車にも劣る装備で、結局オプションてんこ盛りにしないと、それなりにならない事。
- 乗り心地
- スポンジ肉厚の薄いスポーツバケットシートでも、PASM（ポルシェアクティブサスペンションマネージメント）のおかげなのか、乗り心地に一切の不満なし。ノーマルモードなら、妻にも『乗り心地良いね』言わせる乗り心地。
-
タケしゅさん
グレード：718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.1.7
- 総評
- コンパクトさから運転は苦にならず日常でも使えそうだが、やはりドアの長さやシートの低さなど乗り降りが面倒になってしまう。 4気筒がどーのこーのよりは好きな音楽でも聴きながら力を抜いてオープンを楽しめばいいと思う
- 満足している点
- 事前情報で足回りはかたく揺れると聞いていた割にAMGよりよっぽどよい PASM無しでこれなら、ついていればかなり乗り心地も良いのでは？ コンパクトでサイズ感が良くとても運転しやすい。 まだ寒いのでオ...
- 不満な点
- 必要な装備がオプション(中古購入だけど) 希望のオプションを揃えるには新車しかないが…現実的には他の車になってしまうと思う。 覚悟していても本当に室内に物が置けない。2名乗車ではバッグなどいちいちトラ...
- 乗り心地
- スポーツカーらしいといえばそうだがそれ以上ではなく普通に乗れる
-
ぎゃぱんさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2021.12.25
- 総評
- 下からトルク感が！
- 満足している点
- 運転が楽しい
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- スポーツカー系が久々だったので、最初はゴツゴツでしたが、慣れた。
-
にゃんころ先輩さん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.11.16
- 総評
- 大満足です。 おそらくずっとキープすると思います。 300馬力あって、スポーツ走行もオープンカーも楽しめる本物のスポーツカーです。 巡航速度の基準、スポーツカー造りの基準が全く違います。 さすがポ...
- 満足している点
- 高速になればなるほど安定してくるシャシーと、 スポーツカーなのにオープンカーでも走れて、二度美味しい点。
- 不満な点
- 積載スペースが座席周囲には限られる点。 前後のトランクを使えば済むことですが・・・。
- 乗り心地
- 乗り手を選ぶと思います。
-
suzunewjpさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.1
- 総評
- 全体的にポルシェ718ボクスターは素晴らしい車です。
- 満足している点
- 存在感やパワーが凄い。 スポーツカーなのに燃費は本当に信じられないくらい。 16.8Km/L 高速道路
- 不満な点
- サスペンションはかたくて道のなんでも伝わってくる。
- 乗り心地
- -
-
Kazu@ああさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
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