プジョー 508SW (ワゴン) 「ラ　オシャレ」のユーザーレビュー

ラ　オシャレ

2021.4.13

総評

ディーラーデモアップカーを格安（営業曰く同条件なら日本一安い金額だそう）で購入。
比較検討したのはレヴォーグ、BMW3、5シリーズツーリング。決め手はまだ一度も街ですれ違っていない事。　
約1年かけて情報収集したのでナビ周りの欠点も織り込み済み。欠点を補って余りあるエクステリアは所有満足感を満たしてくれます。

満足している点

国産とは一線も二線も画すデザイン。エクステリア・インテリアともに格好いい。
フルパケ車ではないがバック時に俯瞰図を出してくれるのは便利。

不満な点

ナビの後付け感が半端ない。操作性もイマイチでエンジン停止の度に設定リセットされてしまうのはさすがに萎える。

デザイン

5

SUV全盛の時代にこの低い車高と広い全幅は存在感抜群。LEDヘッドとテールライトの意匠が素晴らしい。内装も素晴らしいがステアリングなど他のプジョー車と共通点も多いのでフラッグシップならではの差別化があっても良いのでは。

走行性能

4

走りならガソリン車の方が上という評価が多いが、そもそもそんなにコーナー攻める訳でもないのでゆったりクルージング派の自分にはディーゼルの方が合っている。それでもワゴンを感じさせない走りは素晴らしい。

乗り心地

5

アクティブサスをコンフォートにすると1段上のクラスの車に乗り換えた感じになる。が個人的にはノーマルぐらいが丁度良いと思う。

積載性

4

ワゴンなのでSUVより積載性はあるし、後席を倒せばフルフラットにはならないが車中泊も可能。これがやはりワゴンの良い所。

燃費

3

購入３ヶ月で走行距離３０００キロで通勤メインで１３キロ程度。ディーゼルにしては思ったより伸びない印象。

価格

5

自分は中古で購入したが、フランス車含め外車を新車で購入するとしてもかなりの値引きが期待出来ると思う。さらにオプションは元々含まれているし、金利面の優遇も合わせて考えればレヴォーグあたりと良い競合になるのでは（実際中古でレヴォーグエントリークラスの乗り出し価格程度で購入出来た）。

故障経験