プジョー 508SW (ワゴン) のみんなの質問
ahe********さん
2015.11.7 20:20
(ものによっては350万まででも可)
比較的状態の良い(1.5万キロ)ディーラー車のランドクルーザープラドと、同じくディーラー車のフォードエクスプローラーが候補として挙がっています。皆様ならどちらがいいと思いますか?
値段はどちらも300万から350万円程度です。なんとなく希少性からフォードに惹かれるのですが、いかがでしょうか?よろしくお願いいたします。
ttt********さん
2015.11.12 01:59
ランニングコストやトラブルの面、リセールならプラドですね。
個人的にはエクスプローラーが好きですが。
cam********さん
2015.11.8 19:29
選択肢に日本車があるなら日本車にした方が良いですよ。
mieさん
2015.11.8 19:23
維持費と下取りを考えるならプラド。
エクスプローラーだと日本にあわせて作っているわけではないのでそれなりに故障が出るでしょうね。
おそらく下取りはすぐ売っても半額以下になるかと・・・
アメ車はそういうものです。
ko1********さん
2015.11.8 19:17
2009 スポーツトラックに乗っています。
後々、売却を考えるならプラドですね。
エクスプローラーはちょうど今、2016型にビッグマイナーチェンジしてマイナーチェンジ前の型が認定中古車にどんどん出てきています。
ランクル200より大きく存在感が有ります。
後は自動車税を考えるなら2.0エコブー、ちゃんと4WDが必要ならXLTかリミテッドですね。
300~350万ということでXLTかエコブーの走行が40000万前後の車体になりますかね。
明日、オイル交換ついでに2016エクスプローラー2.3エコブーを試乗してきます。
kei********さん
2015.11.7 23:50
ジープラングラー アンリミテッドが良さそうです。
新しい3.6リッターのものが買えると思います。
長く乗る車ではないかも知れませんが、5年程度乗るなら趣があって良いです。
直線も上手く走らない車ですが、そこがアメリカ車ですね。
tag********さん
2015.11.7 23:41
一般的にはプラドだと思います。
リセールバリューもいいですし、信頼のトヨタですから。
でも、個人的にはエクスプローラーですね。昔のアメ車も好きですが、現行のエクスプローラーはダウンサイジングされ近年のアメ車らしいルックスで味付けだと思います。試乗しかしてませんが。
それ以外ならラングラーのアンリミテッドあたりも狙いますね。燃費悪いですけどね。
人数乗らないならミニのペースマンのクーパーSやJCWなんかも面白いかもです。
これも試乗のみですが、よく走りますよ!
cat********さん
2015.11.7 23:22
一般的にはランドクルーザーの方が
無難ですが、プジョー508を選択した
人柄からするとフォードエクスプローラーかな。
トヨタの車は良いのはわかってますが
エクスプローラーの方が面白そう。
なんと言うか、生活の視野や話題が
広がりそう。
数年後の下取りは期待できませんが。
みつしさん
2015.11.7 20:34
日産 エクストレイル 20X HYBRID エマージェンシーブレーキパッケージ
がいいと思います。
s19********さん
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