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プジョー 406ブレーク 価格・評価・グレード情報
| 総合平均評価 |
4.4 （レビュー件数 29件） |
アクセス数 ランキング |
1075位 |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 （全長×全幅×全高） |
4740×1780×1500mm | 燃料消費率 | - |
| 乗車定員 | 5名 | 排気量 | 1997〜2946cc |
グレード一覧 全2グレード 406ブレーク 2003年9月一部改良
| グレード名 | グリフ(AT) | V6(AT) |
|---|---|---|
| 比較表に追加 | ||
| 新車価格（税込） | - | 384.0万円(税抜) |
| 発売年月 | 2003年9月 | 2003年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） |
| 車両形式 | GH-D9BRL4 | GH-D9BRV |
| トランスミッション | フロア4AT | フロア4AT |
| ハンドル | 右 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1780×1500mm | 4740×1780×1500mm |
| 車両重量 | 1410kg | 1530kg |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| タイヤ（前輪） | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤ（後輪） | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 過給器 | なし | なし |
| 総排気量 | 1997cc | 2946cc |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L |
| 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
137（100）/6000 | 206（152）/6000 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
19.8（194）/4100 | 29.0（285）/3750 |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
歴代モデル一覧 406ブレーク
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初代 1997年05月〜
中古平均価格 18.0 万円
レビュー 総合平均評価 4.4点（29件） 406ブレーク
-
評価：
5.0点
フジツボマンボ さん 2019.7.15
グレード： 不明 2003年式 乗車形式： 過去所有
嫌味のない外車です。
-
前期型の見た目がとても気に入って探して買ったので、大変満足。
評価：5.0点
- 2012.10.27
グレード： ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1999年式 乗車形式： マイカー
前期型の見た目がとても気に入って探して買ったので、大変満足。
-
割安感大 38000ｋｍで購入し現在68000ｋｍ走行しました。大きなトラブルは現在までないのですが、ＡＴがたまに駄々をこねるようなったのと、たまにア
評価：5.0点
- 2012.1.13
グレード： 2.0（AT） 2000年式 乗車形式： マイカー
割安感大 38000ｋｍで購入し現在68000ｋｍ走行しました。大きなトラブルは現在までないのですが、ＡＴがたまに駄々をこねるようなったのと、たまにアイドリングが不安定になる症状が出てきました。ＡＴは２万ｋｍで純正オイルを入れ替えしていますが、それの後はすこぶる調子がよくなります。ＡＴＯＩＬクーラーが着いていないようなのでＯＩＬ劣化が早いのかなとも思います。エアコンも以前所有していた306と違いすごく効きがよく快適です。(国産では当たり前ですが）燃費は９ｋｍ/リットルをきるくらいかな、普段乗るには目立たないところがよいです。ＢＭＷの3ツーリングより価格がかなりこなれているのに、使い勝手は非常によいです（荷室が広い）全幅も狭いので妻も非常に乗りやすいといってます。ＦＦの割りにハンドルの切れ角もあり、以前よりかなり改善されています。非力さを我慢すれば、長距離ドライブも疲れ知らずです。
Q&A 質問件数（6件） 質問をする 406ブレーク
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プジョー406ブレーク 1999年式に乗っています。走行中にスポーツモードとスノーモードのセンターパネル内
解決済み 更新日時：2009.03.31
センターパネル内のランプが同時に点滅しオーバードライブがかかったようにシフトダウンしてしまいます。 特に高速道路走行中に80ｋｍ～90ｋｍをキープし、上り坂にさしかかる...
1人が回答しています
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プジョー406のエコノミーモードの強制解除の方法がありますか 当方、整備士ですが先だってエンジントラブル...
解決済み 更新日時：2011.11.03
エンジントラブルで入庫した４０６ブレークなんですけど、室内整備してるときに知らぬ間にドアロックをかけたまま ドアを閉め ドアロックを開錠するのに苦労した経験があること...
1人が回答しています
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現行型プジョー308(1.2lターボの)に乗ってる方々にドライビングインプレッションをお聞きしたいです。5
解決済み 更新日時：2016.09.05
てます。過去最高のプジョーは406ブレーク2.0の4ATだと思っています(この意見に賛同する人間は変わり者のプジョーファンでも滅多に居ない！！！)。さて、今回の308、発売後数年経ち、大分街中でも見掛ける様になりました。当初魅力を感じなかったので無視してましたが、...
1人が回答しています
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