プジョーの308って インプレッサと比べてどちらが性能いいでしょうか？ 現在インプレッサに乗ってるのですがそろそろ、買い替えたく、同じCセグメントクラスで探しています。 候補はプジ

Question

ョー308、アウディA3、bmw118i
MAZDA3を考えています。

オススメのCセグメントあれば教えてください

Answer 1

何を一番重視して選ぶのか？

●高速長距離楽チン性能。
・・・プジョー３０８（ディーゼルなら尚良い）

●高速以外でも峠でも楽チンで軽快で疲れない。
・・・プジョー３０８（ディーゼルなら長距離重視、ガソリンなら峠重視）

●上記二つに加えて、ちょっと流行にも乗りたい。
・・・プジョー３００８ディーゼル。

●見た目が悪くてもブランド品であるとわかることの方が優先。その車のファン以外から「ブサイクな車」と思われても気にしない。
・・・BMの１。X１。

●「でもそれって中身はゴルフですよね。トヨタにレクサスのバッジ付けてるのと同じじゃないですか？」と言われてカチンと来ない。
・・・アウディA３（アウディはA4以上がアウディオリジナル。逆にパサートは中身がA４のバーゲンプライス）

●とにかく地味に、堅実に、目立ちたくない。
・・・VWゴルフ。

●リアシートの居住性を無視してもいい。ベンツやBMに乗ってるようなブランド好きの小金持ちには見られたくない。けど、小金は十分持ってる。
足回りなどの性能的にゴルフと変わらなくても別にいい。デザイン重視。
・・・ボルボV４０

●ただのブランド車というより、ひょっとしてかなり速い車じゃないの？
・・・メルセデスAクラス。

●Cセグに拘らず、足が良くてコーナーが最高で、アクセル踏んでも速い、けれど街中や長距離でも快適なスポーツカー
・・・プジョー２０８GTI（但し、当然、MTしかありません）

Answer 2

プジョーの営業マンなんで、プジョーを推します。
中古のGTi 左ハンドル 6MT
ディーゼル規制を長期クリアしている、2.0ディーゼルはオススメ。

Answer 3

118i このクラスでFRって希少でしょ

Answer 4

自分の重視する性能を知るにはやはり試乗してみるのが一番でしょう
整備のことも考えるとやはりディラーは近い方がよいですし車は同じ車名でもグレードで乗り心地が違います、シートに座っただけでも車がどんなことを重視した作りになっているのか測り知ることができます、そのためには実車に触ってみることが一番です

Answer 5

候補以外なら、アルファロメオジュリエッタ、カローラスポーツ、メルセデスAクラス、VWゴルフかな。

Answer 6

自分が乗っているのでBMW118i。バランスが良いですよ。FR独特の後ろから押されているような感覚はすばらしいです。

本音は140iなんですけどね笑
FR.ストレート6は乗り味に関して言えば他のCセグメントを完全に凌駕してますよー。
パワー感、なめらかな上質感って言ったら良いのか…とにかく気持ち良いエンジンです。

デザインに関してはA3、308、MAZDA3とも1シリーズ より良いかもという人は多いかもしれませんね。でもとりあえず140i試乗してからで決めて欲しいですね。