プジョー 306 カブリオレ 「Ｎ５のカブリ デザインは素晴らしい、スポーティというより４座席でもありエレガンス・ラグジュアリーの範囲か、ドア内張りの黒ファブリックは経年変化で収縮し」のユーザーレビュー

Ｎ５のカブリ デザインは素晴らしい、スポーティというより４座席でもありエレガンス・ラグジュアリーの範囲か、ドア内張りの黒ファブリックは経年変化で収縮し

2009.7.11

総評

Ｎ５のカブリ
デザインは素晴らしい、スポーティというより４座席でもありエレガンス・ラグジュアリーの範囲か、ドア内張りの黒ファブリックは経年変化で収縮し剥離してくる、プジョージャポンは素直に認めないが品質不良。国産なら考えられない現象。ダッシュボードの貼り付けシボ・ビニールも太陽光線で収縮して剥離する。
２０００ｃｃはノーズヘビーで動力性能の回頭性能は悪い、ハンドリングも１８００ｃｃのクラスがとてもバランス良く気持ちが良いが、この２０００ｃｃは路面の凹凸にハンドルが取られやすい
ほどノーズが重い印象。ＢＦグッドリッチのタイヤを付けていた時は最悪だった、ミシュランではかなり改善。
メカ的に特段壊れやすい部分は無いので、気楽にオープンが楽しめる。燃費は１０ｋｍほど

満足している点

コーナーの曲がり具合など回転時のスムーズさ。直進性は前述のごとくハンドル取られやすい。
デザイン、今は無きＰＦの美しい官能美は素晴らしい

不満な点

Ｌ４のミッションのバカさ加減、生き付きも多く印象悪い。ＺＦの方が良かった。アイシンなどが装着されればさぞ気持ちが良いと思うが。４速へのシフトはＺＦは７０ｋｍ程度から、Ｌ４は５５ｋｍ程度でもアクセルワークで可能。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験