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プジョー 207SW 2011年7月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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3.8 (レビュー件数 28件)

アクセス数
ランキング
644
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4165×1750×1535mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1598cc

概要 207SW

エントリーモデルを追加

新たにエントリーモデルのスタイルが追加された。また、上級車種のSWプレミアムは、アルミ調のフロントグリルやファブリックと人工皮革を組み合わせたシート素材を追加しながらも、従来モデルより9万円のプライスダウンが実現されている。(2011.7)

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)

グレード一覧 4グレード 207SW 2011年7月一部改良

グレード名 スタイル(AT) プレミアム(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 225.0万円 245.0万円
発売年月 2011年7月 2011年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A7W5F01 ABA-A7W5F01
トランスミッション フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4165×1750×1535mm 4165×1750×1535mm
車両重量 1300kg 1320kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R15 195/55R16
タイヤ(後輪) 185/65R15 195/55R16
過給器 なし なし
総排気量 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L
燃費(10.15モード) 11.2km/L 11.2km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
120(88)/6000 120(88)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
16.3(160)/4250 16.3(160)/4250
最小回転半径 5.3m 5.3m
グレード名 スポーティアム(AT) アーバンムーブ(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 225.0万円 230.0万円
発売年月 2012年3月 2012年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A7W5F01 ABA-A7W5F01
トランスミッション フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4165×1750×1535mm 4165×1750×1535mm
車両重量 - 1300kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/55R16 195/55R16
タイヤ(後輪) 195/55R16 195/55R16
過給器 なし なし
総排気量 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L
燃費(10.15モード) - 11.2km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
120(88)/6000 120(88)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
16.3(160)/4250 16.3(160)/4250
最小回転半径 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 207SW 2011年7月一部改良

  • 2011年7月〜モデル

    2011年7月〜

    エントリーモデルを追加

  • 2010年1月〜モデル

    2010年1月〜

    シリーズ共通のフロントフェイスへの変更とプライスダウンを実施

  • 2008年4月〜モデル

    2008年4月〜

    後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

レビュー 総合平均評価 3.8点(28件) 207SW

  • ハンドリングが最高

    評価:

    4.0

    ぷじょたん さん 2018.9.16

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    ハンドリングは他の車じゃなかなか味わえないものですね。(206はもっと良かったですが) ミシュランじゃないとダメみたいですが、なぜか純正ホイールでミシュランの製品がなくなってしまい、ブリジストンを付けました。するとキワが弱くてハンドリングが台無しに。。サイズの違うアルミホイールを買ってミシュランに戻しました。 故障が多いのが難点ですが、新車を買うお金もないし、乗りつぶす予定です。

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  • 納車の晩

    評価:

    4.0

    せなのおとう さん 2017.7.8

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    まあ気に入ってる。

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  • MT乗れるならお勧め。

    評価:

    4.0

    makoG22 さん 2014.9.13

    グレード: GTi 2009年式 乗車形式: マイカー

    MT乗れるならお勧め。

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