平成15年式 プジョー206ｓｗを安価で購入し（81,000㎞）、今回ユーザー車検を通そうと思っております。 ついでの作業で、タイミングベルト交換の交換に関するアドバイスをお願いいたします。

Question

小生
バイクに関しては、エンジン腰上ＯＨ・フレーム塗装、各所組み立てにてユーザー車検を通り、
幾分の知識はあるサンデーメカニックのつもりですが、車に関しては初体験です。

車と単車では基本的な作りが違うと思うので、車のタイミングベルト・ウォーターポンプ交換時の
アドバイス・必要特殊工具・注意点などがあればご教授ください。

整備書が英語であるため、非常に不安であります。
答として「やめたほうがよい」もアドバイスの１つかと考えております。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

206ＳＷですとエンジン型式が「ＮＦＵ」ですかね！？
「ＮＦＵ」でしたら特に必要とするＳＳＴ（特殊工具）はありません。エンジンの基本的な知識と一般的な工具が揃っていれば交換出来ますよ！
カムスプロケの位置決めピンなんかはその辺の適当なボルトで十分ですし、クランク側のストッパーなんか無くっても全然ＯＫですよ。タイベル抜いたらクランク回さなければ良いだけですから。
注意する点としては、テンショナーローラーの張り方くらいですかね。整備書見れば簡単と思います。
それと、たまにウオーターポンプが固着していてなかなか取れないときがありますので、その時には長いバールとハンマーのご用意を（笑）！

Answer 2

17年式プジョーの1600ccのエンジンならやったことあります。

必要な物はガレージジャッキ、ウマと工具はそれなりの物をお持ちと思いますので省略しますが、特殊工具は特に必要なかったです。クランクボルトも外す必要もありません。クランクプーリーが10ミリ程度のボルト4本で固定されています。

タイミングベルトの交換を何度かされた経験、知識があれば余裕で出来る難易度です。（タイベルのテンショナーの張り方だけちょっと特殊でしたが）
ですが、きちんと確実に作業しないとエンジンが終了する危険性はありますので、その辺はご自身のスキルと相談して下さい。