オペル メリーバ新型情報・価格・グレード

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グレード情報メリーバ

歴代モデル1件メリーバ

ユーザーレビュー9件メリーバ

メリーバ

  • 運転が楽しい
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平均総合評価

4.2
走行性能：
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乗り心地：
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燃費：
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デザイン：
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積載性：
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価格：
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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて メリーバ

2004年3月

■2004年3月
　2004年に発売されたメリーバは、全長約4メートルのコンパクトなボディながら、2,630mmの長いホイールベースと独創的な「フレックス・スペース」コンセプトにより、上級クラスに匹敵する豊かな居住空間と、便利で機能的な荷物スペースを実現した小型ミニバンだ。室内は5人乗り2列シートを採用。最大の特徴であるリアシートは40:20:40の3分割可倒式で、左右両側シートとセンターシートから構成されている。前後130mmのスライドのほか、センターシートを折りたたんで収納することも可能だ。これによって、ユーザーの様々な使用形態に合わせた多彩なシートアレンジを実現している。前後サスペンションには、左右輪で路面抵抗が異なる状況でも急制動時に安定した挙動を可能とするDSA(ダイナミック・セーフティ)を搭載。欧州車の卓越した走行性能と併せ、ミニバンにスポーツ性を求めるユーザーにも魅力的だ。エンジンは燃焼効率に優れる1.6リッター直4DOHCエコテック。組み合わされるトランスミッションはイージートロニックと呼ばれる2ペダルの5MTだ。これはマニュアルトランスミッションをベースに、クラッチ操作及びシフトチェンジを電子制御化されたモーターが自動的に行うもので、従来のATと同様のオートモード、ドライバーが任意のギアを選択するマニュアルモードの選択ができる。各種エアバッグや電子制御ABSなど、必要十分の安全装備も標準で用意されている。

■2004年11月
2004年に発売されたメリーバは、全長約4メートルのコンパクトなボディながら、2,630mmの長いホイールベースと独創的な「フレックス・スペース」コンセプトにより、上級クラスに匹敵する豊かな居住空間と、便利で機能的な荷物スペースを実現した小型ミニバンだ。室内は5人乗り2列シートを採用。最大の特徴であるリアシートは40:20:40の3分割可倒式で、左右両側シートとセンターシートから構成されている。前後130mmのスライドのほか、センターシートを折りたたんで収納することも可能だ。これによって、ユーザーの様々な使用形態に合わせた多彩なシートアレンジを実現している。前後サスペンションには、左右輪で路面抵抗が異なる状況でも急制動時に安定した挙動を可能とするDSA(ダイナミック・セーフティ)を搭載。欧州車の卓越した走行性能と併せ、ミニバンにスポーツ性を求めるユーザーにも魅力的だ。エンジンは燃焼効率に優れる1.6リッター直4DOHCエコテック。組み合わされるトランスミッションはイージートロニックと呼ばれる2ペダルの5MTだ。これはマニュアルトランスミッションをベースに、クラッチ操作及びシフトチェンジを電子制御化されたモーターが自動的に行うもので、従来のATと同様のオートモード、ドライバーが任意のギアを選択するマニュアルモードの選択が可能。各種エアバッグや電子制御ABSなど、必要十分な安全装備も標準だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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