オペル アストラカブリオ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.3.1 17:40
mot********さん
2014.3.1 23:53
フェアレディ240Zとかどうですか?
tag********さん
2014.3.1 23:35
スポーツタイプというかどうかわかりませんが、カマロやマスタングのようなアメ車のマッスルカーはどうです?
fal********さん
2014.3.1 22:55
インテグラDC-5 タイプR
(前期でも後期でも可)
理由
・屋根が高い
・シートの稼動範囲が結構大きい
昔、身長188cmある友人が乗ったときに「クーペなのに広いねぇ」といってましたね
少なくとも屋根に頭をぶつけたりするような事はなかったです
買うなら後期型をオススメしますが、基本のフレームやデザインはほぼ同じなので前期型でも問題は無い
(素人が見るとヘッドライトとテールライトの形状の違いくらいしか分からないと思う)
http://www.honda.co.jp/auto-archive/integra/
写真は後期型(前期型はフロントとリアのライトユニットが涙目っぽくなってる)
mug********さん
2014.3.1 17:57
フェアレディZは良いですよ!
僕自身193cmの身長でも、椅子を全開後ろだとクラッチが切れません。
どなたかおしえてください。外車のコンバーチブルのハードトップタイプで、4シーターの車を探してます。BMWの335以外に何がありますか。
2014.5.1
ベストアンサー:昔のアメ車とか? アストラカブリオ、クライスラーのPTクルーザーカブリオ、ボルボのカブリオレや最新型サーブのカブリオレ。 レクサスから、IS250をベースとしたフル4シーター・コンバーチブル「IS250C」の発売を開始した。価格は標準モデルのIS250Cが495万円、セミアニリン本革シートや本木目パネルなどを備えたIS250C version Lが535万円。 ・86のコンバーチブル ・...
身長190cmほどの人でも足元や頭部がゆとりのあるスポーツタイプの自動車を紹介してください。(※中古車で)
2014.3.1
ベストアンサー:オペルアストラカブリオ=屋根がなくなります。室内も広くて故障も無い本当に良いクルマです。
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