平均総合評価
3.8
総合評価分布
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グレード:Gエアロ(AT_1.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まあまあでもいい車 初めて所有した車です。13年式を18年に5万キロで45万という価格で購入しました。 通勤で往復60キロ、乗って二年半で既に10万キ
2008.11.10
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グレード:18G(CVT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
5
現行型コンパクトワゴンでは、おすすめの車。デザインは賛否両論だが、見れば見るほど味がある。若干営業車の印象があるのが残念。
2008.10.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1年半で18,000km達成 現在、18RXエアロに乗っています。 買ってから1年半経ちましたのでよいところ、悪いところが出てきましたので再投稿します
2008.10.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費報告 全行程470kmの旅行+αに出かけたのでその際の燃費、その他を報告させて戴きます。 ☆自宅⇒一般道より高速入り口(30km)⇒入間IC~河口
2008.10.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
母の軽の代車 高速道路走行超いい 母の軽の代車でした。 外観はもう少し良くして欲しかった。 内装、装備は良いです。 動力性能は、いいですね。
2008.9.26
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グレード:Xエアロ(MT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
4
2008.9.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
なんともいえない・・・。 日産車のなかでマニュアルシフトがあるやつと思って購入しましたけど。 燃費が9キロ台なので思ったより燃費悪いな~と思ったんです
2008.9.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
万能な車 まだ納車したてですが、エクステリア以外はとても満足しています。我が家が車に求めること、それは、私が週に3-4回行程3~40分の仕事場へ通勤す
2008.9.13
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.9.11
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乗車形式:マイカー
4
良き相棒 2年前まで乗っていました。今は実家の妹が乗っています。この車も日々の通勤や休日の遠出にと大活躍してくれました。ワゴンでしたがMTにしたのもよ
2008.9.5
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グレード:Sエアロ(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
1
2008.8.31
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乗車形式:マイカー
2
e-4WDは× レンタカーで150kmほど走行。高速道路がメインで市街地が少々。 生い立ちがADバンなので、後席に人が乗ることはあまりかんがえられてい
2008.8.28
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乗車形式:マイカー
4
燃費もいいし・・・ 乗りやすい車ですよ~。 値段も手ごろ、外観もオシャレ。 いい車だと思いますよ☆
2008.8.20
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グレード:15RXエアロ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.8.18
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4
MTでよかった 最近はこのサイズのワゴンがあまりなく、3列シートか荷室狭いコンパクトか、という風潮の中で使用用途から4WD、普通のワゴンで燃費がよく安
2008.7.16
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グレード:-
乗車形式:その他
3
2008.6.25
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乗車形式:マイカー
5
ガソリンリッター200円時代!! 連続投稿になりますが申し訳ございません車種は15RXエアロです。 先日「大人2人、幼児1人、荷物空」にて首都高⇒高速
2008.6.22
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グレード:ライダー_ステージ1_4WD(AT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.6.15
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乗車形式:マイカー
3
結構満足です。 カローラワゴン(AE100)からの乗り換えで現在も所有しております。 カロゴンはバブルの頃に作られたため、値段・車格の割にとても良い出
2008.6.15
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