日産 ウイングロード ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

7年乗りましたが車検前に新車に乗り換える予...

2007.4.21

総評

7年乗りましたが車検前に新車に乗り換える予定です（新型ﾌｨｰﾙﾀﾞｰあたり）。

満足している点

丸みを帯びたｽﾀｲﾙが流行りの中、ｴｯｼﾞの効いたｼｬｰﾌﾟなｽﾀｲﾙ。軽いｽﾃｱﾌｲｰﾙ。ﾛｰﾙの少ない足回り。

不満な点

やはりこのｻｲｽﾞで1500は…出足でかなりｱｸｾﾙ踏みます。このｸﾙﾏで山道や高速走ったことありません。ｵｰﾃﾞｨｵの音が外に漏れます。

乗り心地

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｢満足続き｣ ・リアハッチ内側のデュア...

2007.4.18

総評

｢満足続き｣ ・リアハッチ内側のデュアルワークランプ。 　ＯＮしておけばリアハッチ連動で点灯、消灯。 　かなりの光量で荷室全体が隅々まで照らされ夜間長方。 ・リアシートスライドと４０度リクライ...

満足している点

・静かなエンジン、ロードノイズも少ないです。1年経過しましたが、まだ信号待ちでは振動も皆無でエンジンがかかっているかわからないです。 ・１，５００回転で時速７０ｋｍ。 ・発進では２，０００回転で流れ...

不満な点

・ワゴンなのに外気温計がないです。今は軽自動車でも標準装備が多いです。 ・低燃費を特徴にしているのに燃費計がありません。 　せめてECOランプでも欲しいです。 ・最近は軽自動車でも自発光メーター...

乗り心地

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３月１９日１．５RX納車しました 通勤とゴルフに使ってます。今は２０００回転ぐらいに抑えて運転しています。１回目の給油で１３．５／Lでした。今のところ

2007.4.7

総評

３月１９日１．５RX納車しました 通勤とゴルフに使ってます。今は２０００回転ぐらいに抑えて運転しています。１回目の給油で１３．５／Lでした。今のところは気に入って乗ってます。 初めてＣＶＴに乗りました。他...

満足している点

床下の収納の広さに驚いています、メチャ便利でＧｏｏｄです。

不満な点

内張りが貧弱 ホーンがひ弱 ゴルフバックが横に一つしか積めない

乗り心地

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どっさり積めて乗りつぶしたくなる車。使い...

2007.4.4

総評

どっさり積めて乗りつぶしたくなる車。使い込んで15万キロまでは乗りたい。 何か一昔前の日産の小型車のATはぎくしゃくする気がしますがCVTなので気にならず！クリープ現象的なものもありますし坂で下がること...

満足している点

真面目な作りで不安が少ない。でも飛ばすと足は不安(笑) 2000のエンジンは余裕があって好き。 どっさり積める荷室。 マニュアルモードは飽きるまではおもしろい。

不満な点

後席は二人でも辛いサイズ・・・。足下は運転席を最後まで下げると大人の足１本分・・・。

乗り心地

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山遊びの新相棒！ ３月１７日、丹沢への山遊びに初めて連れ出した新しい相棒です。高速道・一般道・林道（砂利凸凹道含む。）を走って来ましたが、某サイトの評

2007.3.26

総評

山遊びの新相棒！ ３月１７日、丹沢への山遊びに初めて連れ出した新しい相棒です。高速道・一般道・林道（砂利凸凹道含む。）を走って来ましたが、某サイトの評論家がライバル車に比べ「色々な使い道が出来、ダントツ」...

満足している点

①乗り心地はふわふわではなく、ダンピングが効き快適で疲れ少ない。 ②エンジン音が高速道走行でも静か、特に信号待ち時はアイドリング状態となりＡＴのクリーピングによる振動もなく静か。 ③車内が広い。特に後席は...

不満な点

①燃費計など流行のアイテムが無い。 ②１５００ＲＸエアロなのにハンドルが本革ではない（オプションでｍｏｍｏ本革に）。 ③１５インチアルミホイールのオプションの設定がない。 ④サイドシルが張り出し過ぎて降車...

乗り心地

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ウイングロードでは一番の安価なグレードな...

2007.3.21

総評

ウイングロードでは一番の安価なグレードなので装備を含めて不満点が多いです。社用車なのであきらめていますが、空調の吹き出し口がドアミラーに映るなんて本当に試作車の段階で気づかないのでしょうか？走りは良いだけ...

満足している点

1.エンジン音が旧型に比べて格段に静かになった（普通になった？） 2.シフトショックの少ないAT（こちらも普通になった？） 3.ラゲッジルームのサブトランクが広く沢山物が入る

不満な点

沢山ありますよ（笑） 1.トノカバーがメーカーオプションしかない 2.空調の吹き出し口がシルバー色のためドアミラーに映って見にくい 3.左足ブレーキングする際にフットレストからブレーキペダルに動かす...

乗り心地

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まだまだ、乗ったばっかで開拓段階です。

2007.3.17

総評

まだまだ、乗ったばっかで開拓段階です。

満足している点

ある程度ストレスなく運転できる。

不満な点

長い下り道で、エンブレが勝手にかかってくるので、ちょっと運転しにくい。

乗り心地

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まだまだレアな車種ですね。町中ではライダー...

2007.3.15

総評

まだまだレアな車種ですね。町中ではライダーはおろかノーマルのＹ１２ウインもあまり見かけないです。あとCMでは若者向けをアピールしてるのに実際には年配の方が結構乗っておられるような気がします。でもいろんな人...

満足している点

1年20000ｷﾛ走行しての投稿です。 燃費はだいたい１１～１３の間でたまに１４ぐらいいくこともありましたが１０は切らないです。前に力不足を指摘しましたが、友達のレガシィ(2､0MTのNAですが…)と信号...

不満な点

ライダーはマフラー換えたくなっても無理です。だからバンパーごと交換しました☆本当なら純正のままが良かったのに… あとは荷室のプラスチックにキズがすぐ付きます。ゴルフバッグを載せたり下ろしたりするだけで傷付...

乗り心地

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どんなエンジンだよ・・・ このサイズの手ごろなワゴンがいまや絶滅種であるだけに貴重な存在として購入しました。値段を考えても値ごろ感はありますし、スタイ

2007.3.10

総評

どんなエンジンだよ・・・ このサイズの手ごろなワゴンがいまや絶滅種であるだけに貴重な存在として購入しました。値段を考えても値ごろ感はありますし、スタイルにしても最近のゴテゴテしたものよりは潔い割り切ったデ...

満足している点

●使い易い車体サイズと納得のサイズで汚れも直ぐ落とせるラゲッジスペース ●オモチャと割り切れるインテリア ●あまりゴテゴテしていないデザイン（新型が許せないので） ●HIDヘッドランプは明るい ●商用車ベ...

不満な点

●エンジンが完全にトヨタ・ホンダに比して3周回遅れ （エアフィルター、イリジウムプラグに交換してようやくマトモ） ●CVTロジックが駄目（特にスポーツモードでエンジンブレーキを掛けると意味がわからない挙動...

乗り心地

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今も現役で使ってます 初めて購入した車で、3年間乗っています。 私が乗っているのは純正エアロ付きなので、概観はそこまで不満は無く、動力性能、内装、利便

2007.3.4

総評

今も現役で使ってます 初めて購入した車で、3年間乗っています。 私が乗っているのは純正エアロ付きなので、概観はそこまで不満は無く、動力性能、内装、利便性をトータルすると3.5点位です。 飛びぬけた長所は積...

満足している点

○積載能力　荷物は良く載ります。買い物に出て荷物が詰めなくて困ったことはありません。一人分なら引越し荷物（勿論家具等は無理ですが）が一度で運べました。私はリアシートを倒して車中泊をする事もあります（身長1...

不満な点

△動力性能　エンジンパワーは可も無く不可も無く排気量相応だと思います。 △概観　私の車はエアロが付いているので、それで普通位と言った所です。 △内装　このクラスでは仕方が無いのかもしれませんが、少々安っぽ...

乗り心地

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ちょっと詰めが甘いのでは？ 個性的なスタイリングは個人の好みの問題だからいいのだが（ちなみに私は好きではない）、細かい部分の詰めが甘いと思う。例えば、

2007.2.28

総評

ちょっと詰めが甘いのでは？ 個性的なスタイリングは個人の好みの問題だからいいのだが（ちなみに私は好きではない）、細かい部分の詰めが甘いと思う。例えば、シートがまずダメ。掛け心地も良くないし、上下リフターの...

満足している点

エンジンはすごくいい。静かだし力もある。 ＣＶＴも出来がよく、エンジンを活かしている。 後部座席を倒すと荷室が広い。簡単に倒せていい。

不満な点

シートがよくない。 晴天の日中は、ダッシュボードがガラスに映りこんで見にくい。 シートにしても、運転姿勢にしても、ダッシュボードの映りこみにしても、明らかに詰めが甘い。そんなにあわてて開発したのかなあ？

乗り心地

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非常にまじめに作られており、サニーワゴン...

2007.2.24

総評

非常にまじめに作られており、サニーワゴンとして考えればわかりやすい。エアロの設定には疑問がある（必要ない）。加速性、後席、内装など批判の記事が多いが、コンパクトワゴンとしては比較的高い次元でバランスしてい...

満足している点

必要且つ充分の装備とシンプルな内装。小回りが利き、市街地から長距離まで無理なく使える。荷物の積載性が高い。長距離を乗っても疲れない。シート形状が個人的には合っている。４人乗車＋荷物で高速を含む長距離移動を...

不満な点

燃費がいまひとつ伸びない。せっかくエンジン音が静かなのに、ロードノイズが大きく、遮音性に乏しい。１速がローギアード気味。２速と３速のギア比の差が大きく感じ、加速時に一時的に伸びが不足する印象がある（実際に...

乗り心地

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フィールダーと迷ったが・・・。 コンパクトワゴンの購入にあたり、ウイングロードとカローラフィールダーで迷いました。

2007.2.22

総評

フィールダーと迷ったが・・・。 コンパクトワゴンの購入にあたり、ウイングロードとカローラフィールダーで迷いました。

満足している点

出来のいいエンジンとＣＶＴ。静かでサラサラと回り、力もある。燃費もいいと思う。 リアシートを倒すと広い空間が出来て、荷物がたくさん積める。助手席まで倒れて、長尺物もＯＫ。

不満な点

外観。好みの問題かもしれないが、僕は好きになれなかった。 安っぽさ丸出しの内装。 シートの掛け心地が良くない。

乗り心地

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経済的にアウトドアー 後部座席を倒すと、かなり広い荷室が出来上がるので、経済的なアウトドアーカーとして、結構いいんじゃないかと思います。もちろんファミ

2007.2.21

総評

経済的にアウトドアー 後部座席を倒すと、かなり広い荷室が出来上がるので、経済的なアウトドアーカーとして、結構いいんじゃないかと思います。もちろんファミリーカーとしてもグッドです。限定の「１５００Ｓリミテッ...

満足している点

荷室が広い。後部座席を倒すとかなり広い。 燃費がいい。 １５００ＣＣなので、維持費も安い。

不満な点

後部座席の足元のスペースが狭い。 外観がバンそのもの。 内装が安っぽい。

乗り心地

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走りはいいです。 １．５ＲＸエアロに試乗しました。今回で２回目の試乗です。ＨＲ１５ＤＥエンジンは静かで滑らかに回る、いいエンジンでした。ＣＶＴとのマッ

2007.2.21

総評

走りはいいです。 １．５ＲＸエアロに試乗しました。今回で２回目の試乗です。ＨＲ１５ＤＥエンジンは静かで滑らかに回る、いいエンジンでした。ＣＶＴとのマッチングも絶妙で、発進時も加速時もギクシャクしたところは...

満足している点

良く出来ているエンジン。静かでパワフル。ＣＶＴとのマッチングもよい。 後部座席を倒すと、広い荷室が出来上がる。 試乗しただけなので何ともいえませんが、燃費もいいと思います。

不満な点

シートやハンドルの位置など、ドライビングポディションがしっくりしない。特に、シートは座面が平らすぎて落ち着かない。 安っぽすぎる内装。これではバン。 好みが分かれそうな外観。ちょっと若者向けに振りすぎでは？

乗り心地

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道具として 使うんだったら非常にいいと思う。運転しやすいし、荷物もワゴンとしての積載量はクリアしてると思う。　燃費も悪くないし、外観もアクが強くなった

2007.2.11

総評

道具として 使うんだったら非常にいいと思う。運転しやすいし、荷物もワゴンとしての積載量はクリアしてると思う。　燃費も悪くないし、外観もアクが強くなった今のモデルよりは好感が持てる。

満足している点

室内が広い。四人までの乗車なら文句は出ないと思う。後席がリクライニングするのが特に良い。　 乗り心地も悪くない、静粛性もまずまず、燃費も良好。 道具として見るんであれば機能はかなり高い水準にあるんではない...

不満な点

運転してても面白くはない。エンジンも特に面白みのある味付けではないと思う。　ハンドリングも切った分だけ曲がるとかいう感じでもなくゆるい感じ。内装もプラスチックが多用されていて、正直安っぽい。　 シートが柔...

乗り心地

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メタルのおもちゃ 下でいろいろ書いてますがなんだかんだで気に入ってます。面食いなんであのデザインにほれぼれ。デザイン重視でおもに街乗りの人には大変おす

2007.2.9

総評

メタルのおもちゃ 下でいろいろ書いてますがなんだかんだで気に入ってます。面食いなんであのデザインにほれぼれ。デザイン重視でおもに街乗りの人には大変おすすめです！走り重視の人はレガシイなりほかを当たってくだ...

満足している点

エクスエリアのかっこよさ！コンパクトワゴンの中なら一番で現行よりかっこいいと思う。 インテリアのデザイン。独立3眼メーターはスポーティで好きです。 ラケッジが広い！ ステアリングの重さが適度でいい。

不満な点

ブレーキが弱い！ちょっと加速してたらもうとまれない。 内装が傷つきやすい。しかもピシピシいう。 パワー不足。しかも加速がおそい。 スピードメーターが嘘をつく！（おれだけ？） 硬めな割に粘らない足回り。 後...

乗り心地

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経済的です。 荷物もたくさん積めて、ファミリーカーとしても使えて、燃費も良くて。というクルマです。動力性能も日本国内ではこれで十分です。後部座席を倒す

2007.2.9

総評

経済的です。 荷物もたくさん積めて、ファミリーカーとしても使えて、燃費も良くて。というクルマです。動力性能も日本国内ではこれで十分です。後部座席を倒すと広い荷室が出来上がり、たくさんの荷物が積めます。釣り...

満足している点

後部座席を倒すと荷室が広い。 燃費がいい。 ＨＩＤヘッドライトで明るい。 一応、インテリジェントキーが付いている。 維持費が安い。 灰皿が最近のクルマにしては、大きくて使いやすい。

不満な点

内装がトヨタのライバル車に比べて安っぽい。 外観が営業車チック。 ＡＴのシフトショックがデカイ。 後部座席のレッグスペースが狭すぎる。 シガレットライターがない。（つまり、電源がない）

乗り心地

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もう一歩・・・。 若年層を狙ったと思われるボディーデザインは、個人の好みか。ライバルのカローラフィールダーと比べると、エンジン・走りはウイングロードの

2007.2.9

総評

もう一歩・・・。 若年層を狙ったと思われるボディーデザインは、個人の好みか。ライバルのカローラフィールダーと比べると、エンジン・走りはウイングロードの方がパワフルでよいのだが、シート・質感・ドライビングポ...

満足している点

元気のいいエンジン。走りは良い。 ＣＶＴとのマッチングも良い。 後部座席の足元が、前モデルに比べて広くなった。

不満な点

若年層を狙いすぎたスタイル。（好みの問題だが） 安っぽい内装。いくらなんでも安っぽすぎる。 定まらないドライビングポディション。 灰皿がないのは、スモカーの方には不便では？

乗り心地

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かっこいいし、中も見た目より広いし、運転し...

2007.2.4

総評

かっこいいし、中も見た目より広いし、運転しやすいし、かなり良い車！おすすめです☆

満足している点

・低音が中々いい ・走行静か ・運転しやすい ・小回りがきく ・ﾗｹﾞｯｼﾞ広い ・見た目かっこいい

不満な点

・キーレス閉鎖時の音がチャチ ・後部座席の両端の方のシートがやわらかすぎ ・ひじ置きが堅い

乗り心地

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