日産 バネットセレナ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 バネットセレナ 新型・現行モデル
34

平均総合評価

3.4

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

2

星4

16

星3

11

星2

3

星1

2

34 件中 1 ~ 20 件を表示

  • かさちゃん かさちゃんさん

    グレード:FX(AT_2.0ディーゼル) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入の車

    2017.5.21

    総評
    東京都のディーゼル車の規制があって、オーバーホールで完璧になり、まだまだ走れるところでしたが、廃車となりました。母と母の姉妹3人と夫婦で6名で、能登の方に旅行に行ったり、家族で房総に行ったりと、とにかく良...
    満足している点
    人生で、初めて新車で購入した車です。約24万キロ走行しました。
    不満な点
    8人乗ると、パワー不足でしたディーゼルなので、真っ白い煙を吐いて発進。
    乗り心地
    ワンボックスなので、段差を斜めに通過したとき頭をぶつけた人がいました。

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  • ぎりぱぱ ぎりぱぱさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1BOXの始まり

    2020.8.7

    総評
    子供がまだ小さい時代でしたのでトータル的にはOKでした。
    満足している点
    SR20エンジン搭載できびきび走ってくれました。
    不満な点
    ラゲッジスペースが若干狭いため荷物の多いときはサードシートも埋まることがしばしば。
    乗り心地
    -

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  • ガレージかっちん ガレージかっちんさん

    グレード:PX_4WD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1991年~1994年所有

    2020.6.26

    総評
    キャブオーバータイプだがタイヤが前に出て乗り心地や走りは良くなりました。 SR系のエンジンといい。走りもなかなかでした。
    満足している点
    1991年~1994年所有 日産・バネットセレナPX・4WD・2.0ガソリン 主要諸元 全長4355、全幅1695、全高1830mm、車重1500kgくらい エンジン形式 SR20DE 130p...
    不満な点
    可愛い顔
    乗り心地
    エンジンが前席シート下だったので夏は少し暑かった。それ以外は満足

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  • メカ沢D メカ沢Dさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まだまだ限界まで乗り続けますw(目指せ30年)

    2017.12.27

    総評
    1998年式(H10)新車で買って (当時オールコミコミ145万) 値引き40万円で、更に諸費用は全サービス(0円) 車体が400万位すれば車体値引き40万なんて ざらだと思いますが… 車体価格...
    満足している点
    故障も少なく良いです 何よりも丸っこい形がカッコイイ
    不満な点
    バンはLSDがオプションで納期の関係で入れられなかった。 バン以外(ワゴン)はLSD標準装備
    乗り心地
    バンなので跳ねる (特にリアサスの減衰圧が効いてない) フロントはバネで車高落とすと ストローク不足でグリップしない エンジンがお尻の下にあるので 夏は暑いです。

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  • 赤レン 赤レンさん

    グレード:FX(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    過去最高に思い入れの無い車ww

    2017.3.16

    総評
    私は二度とミニバンを所有することは無いと思います。 全てが無駄&我慢。 過去最高に思い入れの無い車でした(汗 自分で洗車したのは5年で3回だけww 活躍したのは年に数えるほどなので必要...
    満足している点
    この手の車にしては足回りの出来が良かった(当時) その他は・・・皆無。。。
    不満な点
    ほぼ全て・・・ 欲しくて買った訳じゃないので・・・毎日の運転が我慢の連続。 デカイだけに冷暖房の効きが遅い、走行距離の大半が無駄に空気を運んだだけ。 あまりの遅さにイラついて走ってたので国に2回で1...
    乗り心地
    グラファイトの板バネでなかなか面白い乗り心地でした。 思い入れの無い車だったので正直覚えてません(笑

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  • ジョー@愛知 ジョー@愛知さん

    グレード:FX(MT_2.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    父親の乗っていた車で、小学生から成人になるまで所有しており、免許を取って2年ほど運転していました。登場時に予約して購入しており、製造番号は3000番台

    2013.6.7

    総評
    父親の乗っていた車で、小学生から成人になるまで所有しており、免許を取って2年ほど運転していました。登場時に予約して購入しており、製造番号は3000番台の初期型車でした。 SR20DE、5MT、L...
    満足している点
    【エクステリア】 ・雲母入りのブルーマイカはキラキラしていて美しかった ・前期型特有の丸みを帯びたボディラインとフロントマスクは今思うと愛嬌のあるデザイン。 【インテリア】 ・ダッシュボードや...
    不満な点
    【エクステリア】 無塗装の樹脂パーツの色あせがどうしても出てしまう。 【インテリア】 ダッシュボードやセンターコンソール表面の柔らかい樹脂コーティングが長年の使用で剥がれてみるも無残な状態になっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    200000kmで限界 90年代日産が発売したミドルサイズのミニバン、ミニバンなのになぜかミッドシップでフロアシフトも車内が狭く感じた

    2009.3.10

    総評
    200000kmで限界 90年代日産が発売したミドルサイズのミニバン、ミニバンなのになぜかミッドシップでフロアシフトも車内が狭く感じた
    満足している点
    他人数で乗れるミニバン、兄弟車でラルゴもありスポーティーなハイウェイスターがあった ディーゼルエンジンは燃料代が安い
    不満な点
    なぜか運転席と助手席の下にあるエンジン、今思えば変なミニバン フロアシフトで前席が狭い ディーゼルエンジンはかなり走っている車だとマフラーが振動する 走行距離10万km以上走るとATミッションがバカになり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    おじさんの車 当時としては画期的なデザインだったと思う。 どこに乗っても広く、乗り心地はよかった。

    2008.6.8

    総評
    おじさんの車 当時としては画期的なデザインだったと思う。 どこに乗っても広く、乗り心地はよかった。
    満足している点
    ・外観
    不満な点
    ・車高が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    セレナR・・・ 父親がタウンエースの代替として中古のミニバンを探していたため、自分が探してきたのがこれでした。 走行5万km強の個体でしたが、エンジン

    2008.2.19

    総評
    セレナR・・・ 父親がタウンエースの代替として中古のミニバンを探していたため、自分が探してきたのがこれでした。 走行5万km強の個体でしたが、エンジンは名機SR20!。タイミングチェーン式でメンテいらず。...
    満足している点
    ・動力性能は必要にして十分。 ・現代のレベルからすれば軽いボディ。 ・室内は広く、8人フル乗車での遠出も難無くこなす。 ・実はMTも存在する・・・ ・チューニングベースとしてもカスタムパーツが豊富。かつ、...
    不満な点
    ・うるさいエンジン音,静寂性に欠ける室内。走行距離に応じて出現するキシミ音。 ・キャブオーバータイプのため重心が高く、横風は怖い。 ・定期的にメンテナンス(注油)などしないととたんに動きが渋くなる2列目シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今までのイメージが変わりました 3年程前ですが、親戚の車で、廃車にするというので、その前に少しだけ運転させてもらいました。以前は、丸っこくてヘンなデザ

    2008.2.8

    総評
    今までのイメージが変わりました 3年程前ですが、親戚の車で、廃車にするというので、その前に少しだけ運転させてもらいました。以前は、丸っこくてヘンなデザインだなと思っていましたが、乗ってみて少し好きになりま...
    満足している点
    ・豪華装備…電動カーテンやダブルオートエアコン、スライドドアオートクロージャー等 ・視点が高く、意外と運転し易い
    不満な点
    ・ディーゼルなのでエンジン音が多少うるさい 短時間だったので、その他の短所は見つけられませんでした。燃費も不明。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最近、購入しました。 現在、このクラスのミニバンはFF車ばかり。 あえて昔の車に乗りたくて購入。 細かい部分を気にすれば今の車が良いですが、バブル期に

    2007.10.28

    総評
    最近、購入しました。 現在、このクラスのミニバンはFF車ばかり。 あえて昔の車に乗りたくて購入。 細かい部分を気にすれば今の車が良いですが、バブル期に作られた車だけあってコストダウンされていないのが嬉しい...
    満足している点
    ①FR車ということもあり、小回りも良くコーナーリングも素直 ②リアエアコンがリモコン操作出来て、液晶表示も点くので高級感満点 ③この時代のミニバンでスライドドアの窓が開閉できるのは有り難い ④アンダーエン...
    不満な点
    ①燃費がちょっと悪い ②自動車税が1割増 ③2~3列目にカップホルダーが無い 安全装備やキーレスが無いなど、最近の車に比べて淋しい所もありますが、納得済みで購入しているので、特に短所と言える短所は無いと思...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    設計の古さ、中古相場から考えれば上出来なワ...

    2007.2.16

    総評
    設計の古さ、中古相場から考えれば上出来なワゴンだと思います。 釣りやスノーボード等をやる人でまだ収入が少ない若い人なんかの車としてはちょうどいいと思います〇
    満足している点
    Ο6500回転まで吹けるエンジン Ο当時のこのクラスにしては珍しいWエアコン&W電動ルーフ Ο飽きのこない顔 Ο窓が大きい為、開放感抜群! Ο一見エンジンがありそうなフロントボンネット内に緊...
    不満な点
    Οフロントシート下にエンジンがあるためオイル、プラグの整備性最悪 Ο下のパワーがないため、発進時等、流れに乗ろうとするとどうしても3000回転は回ってしまう。よって燃費がなかなか稼げない ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まぁこのサイトを見てるとかなりの酷評の車み...

    2006.11.15

    総評
    まぁこのサイトを見てるとかなりの酷評の車みたいですが、思ったほど悪い車ではないですよ!ハンドリングも足回りもミニバンとしては十分合格点だと思うし、エンジンノイズも以前乗っていたエスティマ・○ミーナの2.2...
    満足している点
    車高があるので、縦方向の居住性はGOOD!インパネの操作性もまずまず。スタイルも一昔前のデザインにしては古くささを感じさせないと思うけど・・・
    不満な点
    今のところこれといって見当たらないが、室内長は以前乗っていたエスティマ・エミーナに比べると厳しいかなぁ。後は燃費!正直解ってはいたけど、リッター5kmはつらい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX(AT_2.0ディーゼル) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まだまだ現役で走ります。大きさも手頃で運...

    2006.4.16

    総評
    まだまだ現役で走ります。大きさも手頃で運転し易い。ただ乗り心地とエンジン音は勘弁です。ディーゼルだから仕方ないかもしれませんが、以前所有していたエスティマルシのディーゼルとは比較になりません。しかし、パワ...
    満足している点
    トヨタエスティマのエミルシディーゼルよりも良く走る。200ccの差を全く感じない。コーナーリングもそこそこ良くて、小回りも良く効く。Wオートエアコンも便利。
    不満な点
    とにかくうるさいエンジン。トヨタのディーゼルとは雲泥の差。トラック並み。突き上げるような足回り。特にリアは跳ねる。フロントシートの造りの悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この車を買って今年で13年になります。次々...

    2006.1.31

    総評
    この車を買って今年で13年になります。次々にミニバンの新車が出て来ますが、なぜか手放せない魅力がこの車にあります。私は機械的ではない、この動物的なデザインが好きです。まぁ、デザイン以外はあまり勧めるべき良...
    満足している点
    ★何と言ってもこのゴロンとした格好がいい。FXリオにはルーフスポイラーがついているが、これもまたちょんまげみたいでいい。
    不満な点
    ★燃費が悪い。街乗りでリッター6キロは財布に厳しい。だから通勤では乗らないようにしています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX_4WD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    親の車を使わせてもらってます。もう乗って...

    2006.1.21

    総評
    親の車を使わせてもらってます。もう乗って14年経っている車なので、あちこちからギシギシときしみ音するし、加速は悪いしで、年を感じさせる車です。お父さんお母さん、そろそろ買い換えない?(笑)
    満足している点
    ・ディーゼルエンジン。排気が悪いと色々言われていますが、燃費は1キロ当たり9リッターと良い方だと思います。燃費良い→ガソリンあまり使わない→環境に優しい? ・フル4WD。路面が悪いところに強いので、2輪...
    不満な点
    ・車重が重いです。加速悪くて、夜中に60キロの道を走る時常に後ろに注意を払いながら走るほどです。 ・目線が高いです。重心も高いです。だからしっかり減速して曲がらないと、横倒れしそうでびびります。 ・社...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    ★★★10年以上の間家族5人で乗ってきま...

    2006.1.20

    総評
    ★★★10年以上の間家族5人で乗ってきました!色々なところにこの車で出かけました。思いで一杯の車です。もう子供たちも大きくなり一緒に出かけることも少なくなり、手放すことになりました・・・ 大家族でまだお...
    満足している点
    ●とてもかわいい?スタイル(我が家ではカバ夫と呼んでいた) ●前後左右の視界のよさ。ほとんど死角がなかった。 ●ワォークスルーはないが大人5人が楽々です。 ●3列目シートをたためば、すばらしいまでの...
    不満な点
    ●なんといっても燃費の悪さ(地道6km/ℓ、高速10km/ℓ前後)月に2万円近いガソリン代はきつかった・・・ ●前席下にあるエンジンのおかげで夏の暑いこと!肘置きボックスの中にいれていたMDがホカホカに...
    乗り心地
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    グレード:FX(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    -
    デザイン
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    子供がまだ小さいファミリーのRV入門車と...

    2005.2.6

    総評
    子供がまだ小さいファミリーのRV入門車としてはイイのではないかと思います。不慮のアクシデントで廃車になってしまったのはもったいなかった。。。
    満足している点
    セダンからRVに乗り換えた初めての車でしたが、全長が短いこともあって取り回しはラクでした。馬力はあまりありませんでしたが、エンジンは元気だったし、文字通り自分の足として思うように乗りまわせました。愛嬌のあ...
    不満な点
    マニュアルなのに燃費が町乗りで6km台というのはイタイ。遮音性は同クラスのトヨタ車と比較して明らかに劣るのも残念。8年目にはエアコンがイカレました。共通の欠点みたいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    30万㎞走ってもエンジンにはトラブルなし...

    2004.12.13

    総評
    30万㎞走ってもエンジンにはトラブルなしの元気者。 とにかく丈夫、ベルトはチェーンだしリヤは板バネとシンプルな良さに溢れてます。 ただし、ストラット割れやエアコンガス漏れなど結構修理代のかかる故障が出...
    満足している点
    ●妙なスタイル ●程よい大きさ(小ささ?)な車体  乗りやすさを共有、積載能力も○  2列目、3列目ともに簡単に外れるので、釣りに引越に大活躍。 ●エンジン  SRは手入次第で軽快な乗り味に大化...
    不満な点
    ●夏の暑さ  思いっきり走ると、屋根切ってオープンにしたくなるようなエンジン熱。 ●シートの悪さ  フロントシートはまさに高級座布団。交換にも一苦労。  セカンド補助シートは国内ワーストクラス? ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ボンゴに比べたら何もかもがイイです○灰皿の...

    2004.6.19

    総評
    ボンゴに比べたら何もかもがイイです○灰皿の位置も使い易く、エンジンもパワーがあるのでいつも山道では登坂斜線から前の車を抜けます(笑)燃費もかなりイイです!値段を考えればかなりの出来栄えですね☆ただ、今ある...
    満足している点
    前車ボンゴワゴンとの比較です→シルビアと同エンジンのためパワフル(切り替えスイッチがイイね☆)、ハンドリングがいい!後列シートも出来がいい。うれしいツインルーフ!なんてったってオートWエアコン!跳ね上げ式...
    不満な点
    後マルチリンク(グラスファイバー板)のため職人みたいにかなり荷物を乗せる場合ちょい不安↓収納場所が少ない。肘置きもほしい。純正OPホイールもあまり… 中央席の折畳みイスは若い自分でも座っていられない(笑)
    乗り心地
    -

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