日産 シルフィ 「必要十分」のユーザーレビュー

ドリットール ドリットールさん

日産 シルフィ

グレード:X(CVT_1.8) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

必要十分

2019.4.2

総評
3ナンバーだが取り回しが良い。
多目的に使える車を求める方には良い選択だと思う。個人的にシートが抜群に良い。プレーリー→ティーダ→セレナからの乗り換えですが、シートは抜群に良いと思う。疲れにくいと思います。
デザインは好き嫌い分かれますね。個人的には悪くないと思っています。
満足している点
エクステリア:角度によって異なるが安っぽくない、特にフロントローアングルは高級(笑)
インテリア:木目調が中途半端で嫌だったのでグレードをあえてxに
走行性能:多少の悪路(舗装路)は全く問題ありません。加速性能は今ひとつかな。ジワーッとアクセル踏むとストレスなく加速します。
その他:トランクは広いです。ゴルフバッグ4つ詰めます。後部座席は広いです。燃費も一般道中心ですと延びませんが、高速混ぜると延びます。現在16km/lです。
シートが抜群に良いと感じる。ルノーの影響なのだろうか?
不満な点
とにかくオプションが少ない。仕方ないと思うがヘッドライトやシートの選択肢がなかった。個人的にはHIDと革シートが欲しかったが、Gグレードだと内装が中途半端な木目調になるのでXグレードを選択。
安全装備やエコ装備が脆弱、日本で売る気がないのでは?と思ってしまう。
デザイン的にリアが上がり気味で後部視認性が悪い。
デザイン

-

走行性能

-

一般道やカーブが緩やかな高速では非常にスムーズに走ります。ただ、カーブの多い道ではコーナリング性能とブレーキ→再加速の際にもたつく気はします。ecoモードはオススメ出来ません。鈍重なイメージです。
乗り心地

-

静寂性は十分とは言えませんが悪くもありません。大人しいですが通常の走りであれば必要十分です。
個人的な感想ですが足廻りは硬めに感じます。気にはなりません。
積載性

-

トランクは抜群に広いです。車選ぶ時価格帯とトランクの大きさで選んだので当然なのですが・・・
燃費

-

実走で16km/lです。
一般道:高速が半々での数値です。
価格

-

故障経験
3年経過しましたが何ら問題ありません。
ワイパーのゴムは替えましたが。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 シルフィ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離