日産 シルフィ 「比較できる程車を知りませんが・・」のユーザーレビュー

mke mkeさん

日産 シルフィ

グレード:X(CVT_1.8) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

比較できる程車を知りませんが・・

2018.11.30

総評
背伸びをしないで優雅に乗れるセダンです。

レクサス・クラウン・シーマ・レジェンド・ベンツ・・・上を見ればもちろんきりがないですし、ライバル車と乗り比べたわけでもありませんので絶対的な評価になってしまいますが…

車内の広さはゆとりを感じます。
そして車内の静かさも感動しました。
エンジンをかけて車外に出ると、あれ!?こんなに音がしてたんだ・・と思ってしまうことが多々あります!

オーディオも社外の音が入り込みにくいので、小さい音でもちゃんと聞こえます。

ただ、装備が本当に最低限です。
自動ブレーキやクルコン、ステアリングリモコン等、最近標準的についているようなものもありません。

この部分は少し背伸びができるのであれば、一つ上のティアナを目指したいですね!
満足している点
軽からの乗り換えの為、基本すべて大満足です!笑

一般道でも高速でも、最低限流れに乗って走ることが出来ます!ストレスが少ない!
まさに「ゆったり乗れる」車です。

エアコン左右独立で設定ができる点はとても重宝しています。
おそらく同クラスではシルフィだけの機能です。
不満な点
あえてあげるとすると、最低限の装備しかついていない。
デザイン

-

走行性能

-

走行性は安定しています。
1800ccなので基本的にはストレスなく流れに乗った運転が出来ます。
軽の時は合流時など、頑張って加速しても後続車にブレーキを踏ませてしまうような場面もあったので・・・
乗り心地

-

軽からの乗り換えなので満足以外ほかないです。

あくまで個人の感想ですが、軽自動車で1時間運転した時の疲労度とシルフィで2時間運転した時の疲労度がほぼ同じでした。

積載性

-

トランクスルーの部分、あるにはあるけど・・程度です。
ただ、トランクはとても広い!
積載量は十二分にあります。ただ長いものには弱いです。
燃費

-

一般道 10~11km/l 
高速 14~17km/l 

程度で走れています。

価格

-

故障経験
まだ納車から3か月も経っていないため
困ったことは起こっていません。

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