日産 シルフィ 「こんな車初めて」のユーザーレビュー

こんな車初めて

2018.4.15

総評

ECOモードではエンジンブレーキが強い。それだけなら全然いいですが、ブレーキを一定の踏力で減速していても25kmくらいまで落とすとギアが下がったように回転数が上がり(500回転程度)加速する感覚になるのでブレーキを強める、その後またすぐに強めのエンジンブレーキが掛かるのでブレーキを弱めないとカックンブレーキになる。
普通、MTでもギアを下げると回転数が上がりエンジンブレーキは強く掛かりますが、この車は加速します。実際には、強めのエンジンブレーキなのが一瞬掛からなくなり、その後すぐ強めのエンジンブレーキが掛かるので加速したような感覚になるだけかもですが。
エンジンブレーキは弱まりますが、ノーマルモードでも同じ現象が起きてます。
ノーマルモードでは、思っているよりも回転数が急に上がり急発進になりやすい。

発進と停止にとても神経を使います。私自身、それほど多くの車に乗ってきた訳ではないですが、こんな危ないと感じる動きをする車は初めてです。

満足している点

トランク広い。乗り心地は結構いい。

不満な点

CVT？が悪すぎる。

デザイン

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走行性能

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ECOモードはモッサリ、ノーマルモードでは急発進になりやすい。アクセルとブレーキの感覚が難しいですが、これくらいのパワーがあれば普段は十分だと思います。

乗り心地

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Dの代車で新しいので、乗り心地は結構いいです。

積載性

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トランク広い。乗せたことないですが、二人乗れそうです。

燃費

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14～15km/L程度です。

価格

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故障経験

一応無し…CVTがぶっ壊れてるんじゃないかと思えますが、ぶっ壊れてはないと思います。