日産 サニー ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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日産 サニー 新型・現行モデル
190

平均総合評価

3.6

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

54

星4

53

星3

46

星2

22

星1

15

190 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン_70th(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今では不満の方が多いクルマですがかなり昔か...

    2005.4.13

    総評
    今では不満の方が多いクルマですがかなり昔からのファミリーカーの定番とあって自然と親しみがあり「サニーだからしょうがないな~」と割り切りってしまう。親しみがある車といった感じです。
    満足している点
    1、ハンドルが太くて革巻で回しやすい。 2,最近のデザインの傾向には合わない自分にはいい意味で普通で見切りもいいし乗り降りもしやすい。 3,計器類のアンバー照明は結構高級感が感じられる
    不満な点
    内装がチャチでサンバイザーをしまう時なんかバンッ!!って鉄板にぶつけてるようなすごい音で赤ん坊や年寄りは乗せられない。天井からはトタン屋根の小屋のように雨音がひびく。あとこのクラスはみんなそうだが天井のボ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン_4WD(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車だから仕方無く乗ってます。自分じゃ...

    2005.3.25

    総評
    営業車だから仕方無く乗ってます。自分じゃ買わない、こんなショボイの。 日産の車ってこんなもんか?と悲しくなります。細部にわたって詰めの甘さが輝いて(Sunny)います。自分の中では日産の車作りに対するイ...
    満足している点
    ブレーキの制動力の立ち上がりはイイかと思います。つい先日も、フルブレーキングが必要になりましたが、思ったよりかなり手前で止まってくれました。
    不満な点
    装備:ついているのは当然の装備で、他車と比較しても優れていない。 ハンドリング:ハンドルを切っていくと明らかに段階的に舵角が変化するのでとても不自然。特に切り始めはホントに曲がらないので、わずかな修正を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじりがいの無い車ですが私はサニーが好きで...

    2005.3.4

    総評
    いじりがいの無い車ですが私はサニーが好きです!かわいいです
    満足している点
    二回目の書き込みです。足回りなどがパルサーN15と共通なので以外にいじれる。
    不満な点
    非力なエンジンで遅い。。でも街乗りメインなら十分です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとっては車の基本を教えてくれた車です...

    2005.2.13

    総評
    私にとっては車の基本を教えてくれた車です。 それなりに愛着があったのですが今は廃車になってしまいました 泣  この車の後の型のデザインは結構好きですね(特にB15型の前期?)少しカクっとしてて・・・も...
    満足している点
    燃費はいいですね。 多少回しても10は切りません。 純正にしてはオーディオの音がよかったですね。 あと取り回しがよい!かなり小回りがききます。
    不満な点
    シート!これはちょっと・・・ 長時間のっていると腰がいたくなります。 ATのシフトショックが大きかったですね。 手入れもしていないのでそうなってしまうのかもしれませんが・・・ あとリアワイパーの設...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤のみの使用なのでとくに不満はないです...

    2004.12.1

    総評
    通勤のみの使用なのでとくに不満はないです。めだつ車からの乗り換えなので逆に安心して乗れます。アーシングをしていいオイルを入れるとトルクも燃費も少しはよくなりました。
    満足している点
    駐車するのが楽。ブレーキの性能もいいです。エクステリアも個人的には気にいってます。
    不満な点
    トルク不足です。初めて山を走った時サイドブレーキを下ろし忘れたのかと思い何度か確認しました。インテリアも安っぽいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事用(セカンドカー)として毎日使用して...

    2004.11.13

    総評
    仕事用(セカンドカー)として毎日使用していますが、車にほんの少しでも興味のある方にこの車はお勧めしません。今はティーダという車にその役目を譲りましたが、サニーは万人に性能の全てを扱いこなす事ができる全くク...
    満足している点
    この車のよい所は小回りが効き、周りの視界も良い為に運転はかなり楽です。(リアにワイパーがあればなお良い)また車重が比較的軽いのでブレーキ性能も十分納得のいくレベルですし、ハンドリングも日産車らしくそこそ良...
    不満な点
    全てにおいて古臭い印象がする点とちゃちな造りな点です。特にエアコンをONとOFFにして走行した時の燃費ギャップが大き過ぎます。また外観は「地味」の一言に尽きます。もちろん内装も「地味」です。初心者に良い車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私は仕有車として使用しているのですが、今...

    2004.7.9

    総評
    私は仕有車として使用しているのですが、今のサニーは正直言って選ぶ価値は無いと思います。車に興味が全くない方(走ればOK!)であれば別ですが…。と言うのも小回りが利き、視界もいいので普通に買い物程度のみで乗...
    満足している点
    これと言って満足している点はありません。というのも絶対的なパワー&トルクはありませんし、ヤワなサスに大きなロールに耐えてのカーブ走行。デザインや室内空間、他と比較しても優れている点を探すのは困難と言ってい...
    不満な点
    古典的であまりにも保守的なスタイルです。派生車のウイングロードは美容整形をしてスタイリッシュになったのにサニーは古い世代の人が「これが車だ!」と言わんばかりのデザインです。更にはちゃちな内装です。今はもう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    可もなく不可もなく、普通の車です、最近どの...

    2004.6.18

    総評
    可もなく不可もなく、普通の車です、最近どのメーカーも、昔からある名前が無くなるのが悲しいです、サニー、好きな名前です。次のサニー期待します、がんばれ技術の日産。
    満足している点
    今の車とは違い直線基調のデザインで車両感覚が掴みやすい、今となっては逆に目立つデザイン。
    不満な点
    環境性能、排気ガスがクリーンなのはいいんですが、トルク不足が目立ちます、日産が過渡期に造った車なので共用の部品が少なく、ヘッドライトの規格がちがい、社外のバルブが付かないのはびっくりしました、オーディオも...
    乗り心地
    -

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    グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくカッコ良いし、良くまとまってる。...

    2004.6.13

    総評
    とにかくカッコ良いし、良くまとまってる。大衆セダンとしては史上最高のクルマなのではとすら思ってしまいます。哀しいのは、天井の薄さ…。あとオーディオ。カセットテープ自体が最近あんまり売ってないしー。
    満足している点
    エクステリアデザインが最高に気に入ってます。このデザインを「古臭い」などとしか表現できない人は、オノレのデザイン音痴を恥じつつ短い余生を生きるが良い…とか思ってしまう位カッコ良いです。
    不満な点
    インテリアが質素。質素なだけなら良いけど、貧乏臭さが垣間見えてしまう。天井周りが薄いのか、高速入場券をはさもうとサンバイザーを持ち上げて手を離すと、サンバイザーがバネで戻って「ベコンッ!」と天井にぶつかる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ走るし、装備、大きさも手ごろで、...

    2004.5.17

    総評
    そこそこ走るし、装備、大きさも手ごろで、車体も軽いので、日常の足にはちょうどいい。汎用パーツでちょっとずつ手を加えていこうと思います。
    満足している点
    意外と高速道路で安定して走れる。快適装備も必要十分である。エンジンが、回さなければ静かである。
    不満な点
    ロードノイズが激しい(タイヤのせい?)部品がない。以前カローラに乗っていたが、それに比べると内装が安っぽい。車体は割りと軽いはずなのに、加速が鈍い。
    乗り心地
    -

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    グレード:スーパーサルーン_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなに悪い車では、ないと思います。デザ...

    2004.5.11

    総評
    そんなに悪い車では、ないと思います。デザインが気に入ったら、購入してもいいかと思います。あと、日産はわざとこういう古くさい車を残していますが、そういうのが私は好きです。ずっと残しておいてほしいですが、次期...
    満足している点
    エクステリアデザインが気に入って購入しました。日本の標準的な車だと思います。U-LEVで環境にもやさしく、特別色のホワイトパールも好きです。運転もしやすいです。他のレポートでは、ボロクソ言われていますが、...
    不満な点
    旧型カローラに対抗したグレード構成。カローラはとっくにモデルチェンジしてるのに。あと、後席が狭いです。カセットオーディオはだめだと思います(時代遅れ?)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    箱根ターンパイクで少し煽られました(20...

    2004.5.5

    総評
    箱根ターンパイクで少し煽られました(2000CCクラスの車)がそれを除いては、特に問題もない車だと思います。特に走りに期待することもない運転をしていますので、及第点はあげていいと思います。代車のマーチ(1...
    満足している点
    街乗り、高速に過不足はないところ。とりまわしのしやすいところ。丸みのある外観。
    不満な点
    以前はギャランΣであったが、ロードノイズが意外に大きい気がするところ。 中央の収納はもっと大きいものがいい。1トンはきって欲しかった。カーステレオの表示が壊れた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    その気になれば暴走族もカモレるけど、直線は...

    2004.3.20

    総評
    その気になれば暴走族もカモレるけど、直線は馬力のが足りません。一トンに105PSですから、パワーウェイトレシオはそこそこですが、ATの悲しさで3速~4速のアップしたりダウンしたりで嫌です。5速にター...
    満足している点
    軽い車重で結構走る。その気になれば阪神高速で族車もカモレます。FFなのでハンドル切りながら、サイドを引き、アクセル踏めば面白い様に曲がります。
    不満な点
    ちゃちな内装や装備、やわな車体。電動ミラーなのに収納出来ない。やっぱカローラに負けるはずです日産さん。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばやいシフト操作を行えること。乗車人員...

    2004.3.15

    総評
    すばやいシフト操作を行えること。乗車人員は2人。足代わりに乗り回す。このような車です。サニーの知名度は高いのに車づくりにあまり力を入れていない感じがする車です。それでもサニーは好きです。
    満足している点
    セダンといった形そのもの。運転しやすく、運転席からの死角が少ない車。前後左右の他車の距離が自然とつかめて安全走行はしやすい。
    不満な点
    加速は話しにならないほど悪い。シフトダウンし、アクセルを少し深めに踏み込むと加速する。吠えないエンジンの為、加速しているのかいないのかはつかみにくい。後は室内。かなり時代遅れの内装と感じられるが、あきのこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーンSV(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔の日本車、って感じです。年配の方や日産...

    2004.3.1

    総評
    昔の日本車、って感じです。年配の方や日産ファンしか買わないでしょう。当方レンタカー屋ですが、サニーを出したことでお客様からクレームがありました。短時間乗っただけでも嫌になるクルマなんでしょうね。
    満足している点
    代わり映えのない昔ながらのスタイル。(最近のクルマは太っちょ。) ボクシーなフォルムからくる車幅感覚のとり易さ。後ろを向けばトランク全体が見えます。 「sunny」って名前が好き。
    不満な点
    安っぽい。同クラス最低。maybe。 フロントシートの座面と背もたれの間の隙間は何?細部に隙間が多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サニーちゃん

    2004.2.16

    総評
    サニーちゃん
    満足している点
    愛嬌があるエクステリア。車幅感覚がつかみ易い。リアシートを倒し、トランクとつながる。うるさいけど伸びのあるエンジン。軽いしそこそこパワーもあるので楽しい。タックインしやすいが、流れても乱れない。
    不満な点
    距離を走るとインテリアパーツが壊れる。ダンパーが抜けやすい気がする シートやマットがしょぼい リアシートが狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の営業車です。日産はどうしてしまったの...

    2004.2.15

    総評
    会社の営業車です。日産はどうしてしまったのか…良くないです。残念
    満足している点
    特になし。
    不満な点
    雨が降ると天井の鉄板音がうるさい。内装が壊れやすくバリの目立つプラ部品
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足!また日産買いたいが、問題は買いたく...

    2004.2.14

    総評
    満足!また日産買いたいが、問題は買いたくなる車を日産が出してくれるか。
    満足している点
    無故障、品質はバブル期の車がベストだったのでないか、と個人的には思う。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン_4WD(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四輪駆動でも燃費が良いことを期待して買っ...

    2004.2.4

    総評
    四輪駆動でも燃費が良いことを期待して買ったのに期待はずれ。これならば2000ccのセダンを買っても良かった様に思える。雪国で安い普通車の四駆という条件ならば良いかも知れない。
    満足している点
    H3年式サニーからの乗り換えだが、全長はほぼそのままで、車内空間サイズが広がった。トランクも少し大きくなった。家が坂にあり二輪駆動では走れない大雪でも、四駆なので走れた。
    不満な点
    燃費が悪い。家を出てすぐに坂を上らねばならないのが理由の一つであろうが、大衆車なら町乗りでももっと燃費が良いと思っていた。ちなみに前のサニーは同条件でも12km/L以上。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXサルーン(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社有車がカローラからサニーに替わり、カロ...

    2004.1.29

    総評
    社有車がカローラからサニーに替わり、カローラが売れる理由が分かった。 品質が違いすぎる。
    満足している点
    一番安いCDプレーヤーがついている割には音がよい。
    不満な点
    シート最悪2時間以上は腰が痛くて耐えられず。 納車2日目にしてガラスビビリ音 1000k点検でもオイル交換有料
    乗り心地
    -

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