日産 ステージア 「このターボはイマイチ。試乗で乗った300...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ステージア

グレード:250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

このターボはイマイチ。試乗で乗った300...

2001.12.2

総評
このターボはイマイチ。試乗で乗った3000NAが一番良い。FR+固定オーディオでよければ300RXはお勧め。ターボは改良の余地がありあまりお勧めできない。
スポーツドライブしたければレガシーの方が断然良いだろう。
ただ、余裕やゆったり感を求めるなら国産ではライバルは無い。アイポイントが高いので、ツーリングワゴンとミニバンの中間くらいの感じ。
満足している点
広くて快適な内装。
静粛性。低回転域ではNAよりもターボのほうが静か。また、ノイズがほとんど聞こえない。オーディオはレス仕様でKENWOODのものを付けたが前車(ソアラ)に比べて音が非常に良い。ノイズが無いことが良い影響を及ぼしているようだ。
乗り味は、ふわっとした感じだが、高速安定性が高く、またロールもそれほど大きくない。この車格でよく出来ている。
不満な点
このターボエンジンはイマイチ。2500rpmから血のひくようなトルクが盛り上がるのだが、その瞬間にシフトアップされることが多くスムーズでない。3000rpmでトルクMAXであり、4000rpmくらいになると、うるさいだけで、前へ進まない。もっとなだらかなトルクを発生するエンジンのほうがATには合うのではないか。3000rpmなんてちょっと踏むだけで行ってしまう。結構怖い。
マニュアルモード付きシフトは、Dレンジからマニュアルモードに入れると必ず「4」になる。その時点のギアになるべき。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 ステージア 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離