日産 ステージア 「レガシーよりも ステーションワゴンそれも4WDが欲しくて、予算さえあればボルボV70を希望していました。国産ワゴンといえばレガシーですがちょうどモデル」のユーザーレビュー

レガシーよりも ステーションワゴンそれも4WDが欲しくて、予算さえあればボルボV70を希望していました。国産ワゴンといえばレガシーですがちょうどモデル

2007.2.4

総評

レガシーよりも
ステーションワゴンそれも4WDが欲しくて、予算さえあればボルボV70を希望していました。国産ワゴンといえばレガシーですがちょうどモデルチェンジ前だということと、荷室が狭く販売台数が多かったのも躊躇する理由でした。
まさかウーパールーパー顔の車に乗るとは思わなかったのが、乗ってしまうと外観もなかなかお気に入りでした。純正のエアロを装着し、インチアップもしました（ローダウンも考えましたが実用的ではないと思って諦めました）。
この3月にちょうど車検なのでリセールの見積もりしたところ、思ったより高かったので乗換えることにしました。つい最近まで再びステージアに乗り換えるつもりでしたが、ディーラーに売る気がなく、気持ちが萎えたので他社のSUVに乗り換えです。

満足している点

ワゴンですから当然ですが荷物がたくさん積める
ウィンドウハッチはとっても便利
スキーや国内旅行と本当によく走り、シートもさほど疲れず
個人的には初のMyスタッドレス、カーナビ（純正）・ETCを経験できた

不満な点

当時はターボほどのパワーはいらないと思いましたが、乗り慣れるとパワー不足（今から思うとターボ車だったらリセールはもっと良かった）
燃費（街中5.5Km/L 高速10.0km/L)
まれに走行中ノッキング（電子系の問題のようで何回かディーラーにクレームをつけましたが結局変わりません）
30,000kmあたりから時々サスから異音が聞こえる
内装がクラスにしては貧弱

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験