日産 スカイライン ハイブリッド 「伝統の、スカイラインの血を受け継いだ名車です」のユーザーレビュー

☆なんきん☆ ☆なんきん☆さん

日産 スカイライン ハイブリッド

グレード:350GT FOUR ハイブリッド タイプSP_4WD(AT_3.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
5

伝統の、スカイラインの血を受け継いだ名車です

2021.7.29

総評
購入時 こんな車は、スカイラインじゃない、スカイラインの名を語るな等、批判がありましたが、3回目の車検も終え改めて、加速、スタイル、走行性能等、すべてにおいて時代の先端を行った、伝統のスカイライン血を受け継いだ名車と感じています。
満足している点
抜群の加速、走行性能、スタイル等、すべてにおいて、満足しています。
不満な点
トランクの狭さと、夜、暗い交差点を曲がるとき等、光が当たらず、左右が見えません
この車の用途を考えると、特に問題ありません
デザイン

5

7年経ち、モデルチェンジもしましたが、まだまだ、今も通用するデザインです
走行性能

5

なんといっても、0⇒100km 4秒台の世界最速市販車ハイブリッドの加速性能がありながら、誰でもが簡単に扱える走行性能
乗り心地

5

後部座席は若干狭いが、レザーシート、内装等、乗り心地は高級セダンとしても十分な内容です
積載性

2

トランクに、ゴルフバック4台の積み方の説明が書いていますが、大型のバックにドライバーを入れたままでは入りません。どうやっても、4台は無理と思います。
スペアタイヤはありませんが、もしタイヤを積むとしても、多分、積むスペースはないでしょう
なので、ランフラットタイヤにしたのかな
燃費

5

街乗りが主流なので、こんなものでしょうが、長距離をかけると軽く、10km/Lオーバーになります。
前車、E51と同じ3.5Lのエンジンですが、パワーがあるのに、倍は走るのではないかと思います。
価格

5

車に満足しているので、妥当なところではないでしょうか
故障経験
最近、レスポンスが悪いな、こんなものだったかな、と思いながら走っていたら、システム故障の警告が出て、見てもらったらミッション不良となり、ミッション一式交換しました、このミッション、エンジンからと、モーターからのクラッチも1体になっているものらしく、かなり高価なものですが、新車からの保険に入っていたので、保証で治りました

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