日産 スカイライン ハイブリッド 「2面性のあるクルマ」のユーザーレビュー

2面性のあるクルマ

2021.6.13

総評

スポーツセダン的な硬い乗り味で、街乗りでゆっくりと走るというより、どちらかと言えば郊外を気持ちよく走って楽しむタイプのクルマかと思います。

デザインも良いし、内装や安全装置も充実していて文句なしです。

満足している点

デザインがカッコイイ！！
特に横や斜め前、斜め後ろから見た目が好きです。

他のスカイラインユーザーが走っていても見とれてしまいます。

不満な点

収納スペースが少ない様に感じます。

コンソールボックスはありますが、小さめで
灰皿のある所にも小物入れがあると嬉しいです。

デザイン

5

ロングノーズ・ショートデッキ気味に見えるラインやフロントグリル・ヘッドライトの相乗効果でカッコイイ。

デイライトを点灯させて走行できるのも嬉しいところです。

走行性能

3

アクセルをちょっと踏む程度では1500rpmくらいで７速ATが小刻みにシフトアップして、大人しい走りになります。

しかし全開にすると、心地よいV6サウンドと共に
空を飛ぶんじゃないかと思う程の加速！！をします。

山道を走った時に感じましたが、ボディとサスペンションは高い潜在能力を持ってる様に感じましたが、標準装備のタイヤなのか？　自信を持ってコーナーを責めるのには不安があります。

タイヤをもっとハイグリップな物にすれば、ボディとサスペンションと相まって気持ちの良いコーナリングをしてくれるかなと考えてます。

そこで評価を３にしました。

乗り心地

4

今まで乗ってきたクルマと比べると硬く感じます。
感覚的に言うとBMWと似た感じです。

街中を走ってて道路の継ぎ目やマンホールを踏んだ時にドンと突き上げがくるのが苦手な人には厳しいかもしれません。

積載性

4

通勤・買い物に使用していて特に問題は感じません。

サイズ的にはゴルフバッグ３つくらいは、いけるんじゃないでしょうか？

燃費

3

ハイブリッドですが、そんなに良くないのが正直な感想。
信号の少ない道でストップアンドゴーがあまりなく流れていれば燃費が上がっていくみたいです。

でも無茶にアクセルを踏まなければ、燃費も落ちることはないです。

だいたい今で11～14km/L　くらいです。

この先はもっと燃費を伸ばしていきたいです。

価格

4

中古でしたが、充実した装備と走行性能で言えば良い価格帯だと思います。

だいたい私で総額260万くらいでした。
＊日産ディーラー購入・走行距離27,000KM
　修復歴なし

故障経験