日産 スカイライン ハイブリッド 「購入して1ヶ月時点のレビュー」のユーザーレビュー

購入して1ヶ月時点のレビュー

2019.12.27

総評

購入前に細かくネットで調べ、酷評もすべて分かった上で購入しました。
dasの違和感は確かに気になる人は気になるとおもいますが、すぐ慣れました。轍などでハンドルを取られないので快適です。
不具合を恐れていましたが現状なにも起きません。
昔のスカイラインのイメージを求めて乗ると違いすぎてガッカリします。レスポンスは悪いし車重もかなりあるので峠を攻める！サーキットでタイムを競う！とかは無理だとおもいます。弄ればできるのかもしれませんが、ecuやエキマニなど社外パーツがほぼありません。タイヤ、車高調、マフラー位しか見当たりません・・・。
ただし常識範囲内のスピードで走る分にはとても快適で長距離も疲れにくくトルクも馬力もあるのでドライブを楽しむ分にはかなり満足感は高いです。
クラウン、is350、isf、340i、エボ10で最終比較をして、最終的にそれなりに速く、乗り心地がよく疲れにくい、燃費がいい、あまり走っているのを見かけないという理由でスカイラインHVに決めました。

満足している点

馬力の割に燃費はとてもいいです。
なにも気を使わず運転してリッター11キロ。かなり気を使ってエコモードで15キロくらい。高速はしっかり測っていないのでわかりません。
dasが酷評でしたが、パーソナルモードで好みに設定すると、快適になります。パーソナルモードで設定しないと個人的にはかなり不満でした。

不満な点

初AT車だったせいもあるのか、レスポンスが不満です。
特に車線変更からの追い越し時にアクセルを踏んでからの加速までのタイムラグがきになります。
ただ直線を加速していくだけならとても速いです。

デザイン

-

走行性能

-

純正のサスだとカーブのロールが大きく感じますが車体はとても安定しています。
加速はいいが、レスポンスが悪く感じます。
直進の安定性はずば抜けて高く感じます。
dasのおかげで長距離運転の疲れが全然ありません

乗り心地

-

純正の足は硬めでフワフワしないので、個人的にはとても乗り心地がいいです。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験