日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問 (88ページ)

• こんにちは！ 僕はzv37スカイラインに乗っています！ 学生なのですが車高調が欲しいです！ そこで質問なのですが流用できる車高調などはありますか！y51フーがの車高調は使えると書いてあったのです...

  2024.3.11

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• 運転してて楽しい燃費の良い車オススメありませんか？ こだわりの優先順位は 上から順に 楽しさ 燃費 実用性 です。 車の使い方、 ・買い物、通勤 街乗りが多い ・月に2回ほど高速道路を使う ・家

  2024.3.11

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• 1970年代のスカイラインが3980万で売りに出てますけど スカイラインてそんなに高額になるんですか?

  2022.1.14

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  ベストアンサー： 1970年代のスカイラインなら“ケンメリ(ケンとメリーの)スカイライン”でしょう。 3980万円なら多分かなり改造されたGTR仕様の2000GTやGT-X又は、GTRのレプリカでしょうね。 本物のケンメリのGTRは197台しか生産されておらず、状態の良いGTRなら億超えですからね。

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• 最近アルテッツァに興味があるのですがこちらはどういった車ですか？ 長所と短所を教えて頂きたいです、個人的には最近のセダンよりは軽く、馬力も程よく出てて頑丈な車体にエンジン(3Sの方)、希少な4ド...

  2024.3.10

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• ８０年代の日本車のシートは最悪だったと聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ その８０年代を生き抜いたワシはそんなに当時の日本車のシートて最悪だったとは思わないのですが。 よく

  2024.3.14

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  ベストアンサー： 純正レカロの車出してくんなや。 そっちじゃないの分かるでしょうに。

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• 日産スカイラインV37は4wdですか？

  2024.3.9

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• スカイラインv37ハイブリッドを購入予定なのですが タイプPとタイプSPはどちらがいいでしょうか？ SPの方が上なのはわかっているのですが、

  2024.3.9

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• 【リッターあたりのトルクについて】 自動車のエンジンのリッターあたりのトルクは80年代前半から00年代にかけて上昇し、00年にはリッターあたり10kgf•ｍを越えるまでに成長しました。しかしどう...

  2024.3.9

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  ベストアンサー： 可変バルブタイミング機構の採用で、理想的な給排気ができるようになったことも理由かと思います。 給排気系の部品加工技術の向上で、理想的な形状の部品を安く量産できるようになったことも理由かと思います。 コンピューター制御の向上も理由かと思います。 ほとんどの場合は、昔から理想的な仕組みの理論は分かっていても、その理論を量産車に採用して、なおかつ利益を出すことが難しく、実現するまでに長い年月...

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• GR86は遅いのになぜ燃費が悪いのでしょうか？ GR86はカタログ燃費で12km/Lですが、スープラRZも12km/Lとほとんど変わりません。 GR86は2400ccの水平対抗4気筒のNAエン...

  2024.3.9

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• 補機バッテリーが充電されません。 スカイラインハイブリッドに乗っているのですが エンジン停止時10V程度になるようになりました。 走行時は14V程になる時や12V前後になる事もあります。 電圧は...

  2024.3.8

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