日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問 (50ページ)

• 15年前位にスカイライン、エルグランド、ムラーノ、フーガこの辺りの車がトヨタの車と真っ向勝負してた時はまだ日産の車にはロマンがあった様な気がしました。 CMも結構やっていたし、しかしいつの間にか...

  2024.6.23

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• スカイライン400rはポルシェに勝てますか？

  2024.6.22

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• スカイライン250GT を中古車で買おうと考えています スカイライン250GT 2008年式 ガソリン車(年間走行5000未満) 22歳 無事故無違反 ブルー 年間維持費、月維持費どのくらいでし...

  2024.6.22

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• 5速MTのER34スカイライン(NA)に乗っています。 駐車場で段差スロープ(鉄板、両側ともスロープ)を徐行で乗り越えた際にバコン！という音がして確認してみたらマフラーのタイコ部分が大きく凹んで...

  2024.6.22

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• R34スカイラインについて質問です。 HR34 4ドアにER34（ターボ用）4ドア用をつけれますか？

  2024.6.23

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  ベストアンサー： 日産の別車種リアピースのみですが、3L用のマフラーを2Lに付けてます。 パイプ径の違いで、フランジのピッチが異なりましたが、取り付け部分の長穴加工(ダイソーのダイヤモンドヤスリでてで削りました)で装着出来ました。 4ドア同士なので、パイプ径が異なる等はあるかとおもいますが、リアピースだけだと、取り回しも含めてちょっとした加工で取り付け出来そうな気がします。 ※ターボ用をNAに付けると、抜け...

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• er34 hr34 enr34 bnr34の違いを教えてください

  2024.6.26

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  ベストアンサー： エンジン形式の違いと駆動方式の違いです。 まずエンジン形式の違い。 BNR34のエンジン型式は「RB26」なので2600ccのエンジンが載ってます。 タービンを２つ積んだツインターボ（RB26DETT）の１種類のみです。 ER34・ENR34のエンジン型式は「RB25」なので2500ccのエンジンが載ってます。 その中でターボ（RB25DET）とNA（RB25DE）の2種類があります。 HR

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• ER34、日産スカイライン2.5GTターボのブレーキにZ33純正ブレンボ移植を検討中で、ネジ穴を加工しなくて良い、 ブラケットをネットで見つけたのですが販売している業者さんが分かりません情報よろ...

  2024.6.27

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  ベストアンサー： 下に「ジュラテックオリジナル…」と有るので、ジュラテックって会社かショップではないですか？ 「ジュラテック ブラケット」って検索すれば、色々出てきますが？ しっかり画像を見ましょう。

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• ミラジーノ、スカイライン、フーガ、ティアナでどれを買うか悩んでいます(系統が違って申し訳ないです)。どれも〜60万ほどの中古で走行距離〜8万kmのもので探し見つけたものなため、かなり安価なもの...

  2024.6.27

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  ベストアンサー： ミラジーノは私も一度乗ってみたいクルマです。 見た目可愛らしいし内装もお洒落ですね。 スカイライン、フーガは大食いです。 そしてハイオク仕様にはハイオクです。 醤油がない刺し身を食べるような気分。 レギュラーを入れるというのは醤油無くても刺し身は食えるが本来の味覚と違います。 性能発揮できないばかりか燃費悪化、パワーダウンし不調を招きます。 ハイオクが手に入らないなど一時的にレギュラー...

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• スカイラインの2ドアスポーツクーペやインプレッサWRX STIのクーペバージョン、カローラレビン、スプリンタートレノ、インテグラのようなセダンベースのクーペって現行車だと何がありますか？

  2024.6.20

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• R30からR34までのスカイラインやGC8インプレッサのような直線的なフォルムの2ドアクーペが好きなのですが、ここ10年くらいのクルマでは何がありますか？

  2024.6.20

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