日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.7 23:46
blu********さん
2024.11.12 18:57
試乗されると違いがハッキリわかります。
加速(感)はスカイライン(ターボ車)の方が上ですが、アクセルレスポンスはIS(NA)の方が上
高速での追越加速時など高回転域の気持ち良さはISが圧倒的に上です。
私は独Mのターボ車に乗っていましたが、あの快感が堪らなくてIS500に乗り換えました。
k_e********さん
2024.11.9 11:12
スカイラインいいですよねぇ〜
ですが吹き上がりと高回転域はisの方が断然気持ちいいですのでisです
ID公開さん
2024.11.9 08:44
スカイライン400rに1年乗ってIS500に乗り変えました。
400rは速かったですが、IS500は の方が気持ち良いですね。
kkz********さん
2024.11.8 21:17
is500です
fuj********さん
2024.11.8 11:25
どちらも要らない
メルセデスのC46 AMGは2Lで408馬力 低速トルクも十分で 排気量で力を出す時代は既に終わっています。
アウディのRS3は クラス最速 下手なポルシェより早い。2.5Lの直列5気筒
は 9年連続 ワールドカーオブザイヤー 無敵の状態
トルクスプリッターのクアトロも搭載しています。
こんな車の方が・・・・・
********さん
2024.11.8 06:48
どちらかならISかな。
日産はGTR以外興味無し。
システム古いのでISも要らないけど…
ごとねさん
2024.11.8 01:38
高級車ブランド好き」なら→レクサス
スカイライン信者」なら→スカイライン…だろう
しかしながら…
どっちも…使い古し?だしな
魅力を比較するなら→エンジン」だろーな
YAMAHAの2UR」か?
ただのVR30DDTT」であって…
GTRのVR38DETT」では無いんだよね
劣化版?
量産版?
それも…VR35DDTTのダウンサイジングターボ版でもある
とはいえ…比較するとなると
レスポンスか?(NA
パワーか?(ターボ
といった好み?かもね
…とはいえ
どちらも→ATだし
勝手に☆変速する」んだよね
あとは…車両デザイン」で選ぶ?人も多いのかな
好み」は=人それぞれ☆なんですけどね
正直…個人的には
ブランドで選ば無い?となると…
中古のGTR」を選んだ方が→幸せになれる?んじゃないかな…と思ってしまう
どーせ?後席なんて…ほぼほぼ☆使わない」んだし
スカイライン<GTR
mai********さん
2024.11.8 00:07
この比較において、と言うならスカイラインです。
スカイライン、NISMO 好きですね。
志位八輔さん
2024.11.8 00:02
NAの大トルクに身を委ねてアメ車気分でチンタラ走ってみたいのでIS500・・・
52214177889633さん
2024.11.7 23:55
どっちも要らないな。
「昔のクルマは安かった」 「昔はハチロクの新車は150万円だった」 「昔のハチロクは今の軽自動車より安かった」 「今の86の新車は400万円する」 「今のクルマは高い」 などと言う人が多いですか。 ・
2024.11.27
日産はなぜあんなに減収、減益になったのでしょうか? 製造される車の内容が良くないのでしょうか? ノートをはじめ、スカイラインやフェアレディなど すごく良い車のイメージがあるのですが。
2024.11.22
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