日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
1251897929さん
2024.5.8 19:01
0w-30から5w-30になっても問題ないのか気になって質問させていただきます。
画像は今回使おうとしているオイルです。
変えない方がいいなら純正のMスペシャルにしておきます笑
Stribecksさん
2024.5.9 23:05
HKSオイルでメーカー指定に準拠させるならばfor EUROモデルの方が好ましいでしょう。
YVはMBエンジンなのでオイルもMB規格です。なので好ましくはMB 229.5(純正はこれに相当します)、次点でACEA A3/B4です。
その点でいくと粘度的にはfor EURO 5W-30ですがACEA C3規格のMB229.51相当で若干指定と異なります。ただACEA無しよりも適合性は高いです。
for EURO 5W-40は粘度は高くなりますがACEA A3/B4相当となり処方としてはメーカー指定には近くなります。
もちろん価格的にはfor EUROの方が高価となります。
単に粘度でいくと0W-30から5W-30というのは問題ありません。ただし粘度が下がらないのが前提です。0W-30から5W-30に変えて粘度が下がるわけ無いだろうと思われるかもしれません。
しかし純正0W-30は規格内容としてHTHS粘度3.5cP以上となるため、低HTHS粘度の一般的なAPI/ILSAC 5W-30では逆に粘度は下がります。
この点でfor EURO 5W-30はACEA C3で同じくHTHS粘度3.5cP以上となるので問題ありません。
ではノーマルのHKSスーパーオイル プレミアム 5W-30はダメかと言えばそうではなく非ACEA規格油でHTHS粘度は3.5cP以上ある珍しいオイルなので粘度のみで言えば問題はないといえます。
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