日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問

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運転してて楽しい燃費の良い車オススメありませんか?

こだわりの優先順位は 上から順に
楽しさ
燃費
実用性
です。

車の使い方、
・買い物、通勤 街乗りが多い
・月に2回ほど高速道路を使う

・家族4人で車に乗ることがある

今はインプレッサスポーツに乗ってます

気になってる車は
・civic eHEV
・NOTE AURA NISMO
・スカイライン350GT hybridなどです。

運転していて楽しいし燃費も良い車、オススメありましたら、教えて頂きたいです。
何台でも構いません
よろしくお願いします

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回答一覧 (10件)

  • MTの新型スイフトは燃費30km/lでMTなのにエコカー減税100%らしいですよ

  • シビックが良いと思う
    1000万クラスの車より運転が楽しいよ

  • インプレッサスポーツ乗られているなら、そのままの方が良いかも。ハイブリッドは、まだまだコストが高く、コスト回収に1年1万km走って12年かかります。12年乗ったらバッテリー交換が必要な場合もあります。エコを体現するには良いですが。また、安全性への取り組みが他社はスバルより低く、例えばシートベルトのロッキングタングが最近のスバルでは4席以上なのに対し、他社はホンダの前席2席が最高で、運転席のみが多いです。これがないと、貰い事故でもシートベルト痣が体に残ってしまう場合があります。歩行者保護エアバックも物スバル位です。私もスバル乗りですが、燃費がたえれないため、エンジンをレギュラーガソリン仕様にしたら、納得できる様になりました。

  • ルノートゥインゴは如何ですか。

  • ATで良いなら、アクアは楽しいです。
    燃費は最良なのは間違いなし。
    街乗りも軽さゆえに申し分なし。むしろスポーティ。
    弱点は高速。さすがに非力さが露呈しますが、当たり前ですが普通には走ります。

  • 運転していて楽しい国産車なんてCOPENしかない。

  • インプレッサはCセグメントに相当します。
    そのサイズ感の世界のベンチマークは VWのゴルフ アウディのA3この二台の
    兄弟車です。アウディの方がプレミアムブランドなので グループ会社の
    ポルシェなどの技術も盛り込まれ アルミなどが多用され 軽量に作られてはいます。
    ドイツでは 48Vのマイルドハイブリッド化が主流で ダウンサイジングターボをさらにダウンサイジングし ゴルフやA3はリッターカーになっています。
    しかし インプレッサや マツダ3の2Lエンジンモデルより軽快に走ります。
    燃費は18km/L程度 遠出をすれば 下道でも20km/Lを超えます。
    A3には 次のエンジンは2Lエンジンになりますが ゴルフには1.5Lの
    ダウンサイジングターボ+48Vのマイルドハイブリッドが有り 感覚的には このサイズに 2.5Lクラスのエンジンを乗せたような感覚で加速します。
    勿論 ドイツ車ですから 車体の剛性や サスペンションは トーションビームのサスがついているモデルでも 同クラスの国産車のマルチリングより
    良い足回りだと感心します。

  • シビック

  • 運転してて楽しい燃費の良い車オススメありませんか?
    スズキ スイフトスポーツ(SWIFT_SPORT)
    https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT_SPORT/10150650/

  • AURA NISMOですかね~
    動力がモーターなので、最高速は出ませんが、トルクがあるので、初速からの加速力がハンパないですよ。街乗りには向いてると思います。
    燃費も 普通に乗ってたら20km/L超えます。

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