先日､日産ディーラーで2014年式のV37スカイラインハイブリッドのオイル交換をしたのですが納品請求書に記載されてるオイルの銘柄と粘度が私が調べた純正で使用されている

Question

日産純正SM ストロングセーブ・XEスペシャル(API：SM、SAE：5W-30)じゃないのですが問題ないのでしょうか？

Answer 1

全く問題ないです。
純正だと儲からないから利益のでるモービル1を使ったのでしょう。
もし断り無しに入れたという事であれば、その点については問題とは言えます。

0W-30が指定にないのは純正オイルに設定がないからで指定外といえる粘度ではありません。

たしかに200GT-t用の純正0W-30はありますが規格が異なるためメーカーとしては指定しません。
また200GTと間違えたのでは？という回答もありますが200GT-tが指定する0W-30とはMobil1 0W-30は規格として適合しないのでその線はありません。

Answer 2

モービル１ですねー
ディーラーが使用しているので 問題ないのでしょう。
ディーラーが使用しているので オイルの問題で故障したら 弁償保証です。

Answer 3

SM、SNを探すのは今時難しい。上位互換のSPになる。
SPの5w30ストックが無かったから0w30を入れたのかな？
5wと0wの差は低温凝固温度の差ですので、上は30ですので100度における動粘度は同じ。油膜の保護性能は同じです。
車のオイルの項目に0wは使わないでください。と、注意書きがある様ならば当然無償で交換依頼した方が良いですが、ターボ車でなければまず問題にならないと思います。

Answer 4

0Wｰ30はV37の200GT（2000ccのターボ車）のオイルと間違えたんじゃないかと思います。

オイル表記としては、５Wは-30℃まで何とかなりますよ（０Wは-35℃まで）って意味。
ハイフンの後ろの３０は粘度（８～50くらいまである）で、数字が大きくなる程ドロドロしているって感じです。

粘度さえ間違っていなければさほど影響は無いかと思います。

まあ、間違えたディーラーには物申したい所ですけどね...