日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数：
8
8
閲覧数：
116
0

車に詳しい方に質問です。
オートマチックトランスミッションの負担なんですが、エンジンのパワーの大きいほうが負担が大きいと考えて間違いないですか？
例えばマークＸなら2500と3500

スカイラインなら2500と3700がありますが、排気量の大きい方は100馬力近くパワーがあるのにミッションは同じだから排気量の大きいほうが、オートマがダメージ受けてるリスクは大きいですかね？10万キロの中古車を買う場合気をつけたほうがいいですか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

だいたい間違いないです。実例としては三菱のエボなんかは、ＡＴ積む場合はパワーダウンさせてます。どちらかというと本体よりトルコンが付いていかない。

その他の回答 （7件）

  • 4GRと2GRのミッションは同じではないです。

  • レガシィ、フォレスター、S4ですと同じエンジンを積んでいても、フォレスターの馬力とトルクは落として販売していましたね。

    前オーナーがどう使っていたかでリスクは変わるかと。

  • 市販車なら完全に間違ってますね！

    逆の可能性が高いです！

    トルクの太さとミッション負担は関係ないのです・・・

  • 日産(ジヤトコ)の場合だと、エンジントルクが400N/mまでのエンジンと、それ以上(600N/mまで対応）で使い分けていますよ。

    トランスミッション側の対応馬力(トルク)内で使っているので、無茶な使い方しない限りは問題はありません。

  • 排気量や馬力のある方で通常使用で耐えるミッションを採用しているからです。

    当然ながらそれ以上の馬力で酷使すればATの滑りから始まりミッション自体の破損にもなります。

  • 違います。ATの負担は車体の重さで決まる。エンジンのパワーがあっても車体が軽いのなら負担は少ない。
    ただしドリフトなどの高負荷運転を常用する場合は別だ。

  • ミッションは同じだから排気量の大きいほうが、オートマがダメージ受けてるリスクは大きいですかね？
    変わらないです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

日産 スカイライン ハイブリッド

マイカー登録
日産 スカイライン ハイブリッド 新型・現行モデル
スカイライン ハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

日産 スカイライン ハイブリッドのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『車に詳しい方に質問です。 オートマチックトラ...』：日産 スカイライン ハイブリッド ページトップへ