あまり車には詳しくないのですがスカイラインという車はしってて欲しいと思うのですが今のスカイラインの400Rと最近ニュースになってたスカイラインニスモって何が違うのでしょうか？

Question

あと昔のR34スカイラインGTRは希少価値はありますがもちろん現行スカイラインより性能は低いですよね？

Answer 1

現行のスカイラインのグレード(エンジン)は昔は2000ccターボ、3500ccハイブリッドなどがありましたが、今はラインナップから消え、3000ccツインターボのGT(その中で装備の違いなどから様々なグレードがあるが性能に大差なし)と同じエンジンでハイパフォーマンス化した400Rがラインナップされてました。

今回、そのラインナップの中に限定モデルのニスモが追加されました。
中でもLimitedは100台限定なんで希少でこれらは400Rより更なる性能アップが図られており、速さの面でもまぁ、期待はできるかと思います。

R34は高騰しており非常に高価ではありますが、その価格程の性能があるかと言われたら全くありません。
同価格出すなら世界に向ければスーパーカークラスが購入できます。
そちらの方が遥かに馬力もあり速いです。

しかし、遅いかと言われたらそういう訳でもなく、元来、BNR32からレースで勝つことを目的に、チューニング前提で作った車(市販車は無理やりデチューンしている)の流れが引き継がれてあり、乗り心地など重視してる訳でもなく固く締め上げた足にエンジンを始め、各種パーツにマージンを残した贅沢な部品が使われている。

馬力も市販車の状態で330馬力前後は出てましたし、ちょっと改造したら馬鹿みたいに速くなる。スカイラインGT-Rは0400でも世界記録を長らく保持してましたし、チューニングで化けるのがスカイラインGT-Rの人気の一つでした。チューニング前提ならR34ですね。

質問者からのお礼コメント

詳しく回答ありがとうございます！
ニスモはもったいないので普通の現行スカイラインが欲しくなりました！参考になりました

Answer 2

現状、普通のスカイラインGTがありトップグレードが400Rとなります。
その400RにNISMOが専用チューニングを施した1100台限定モデル。
それがスカイラインNISMOです。
さらにその中でも100台がエンジンを手組により精度向上させたもの。
スカイラインNISMO Limitedです。
R34は希少ゆえ高値で取引されますが、走りの性能は普通のスカイラインGTより低いです。

Answer 3

単純にニスモだと400Rよりハイパフォーマンスって認識でいいですよ。

一般人が操る前提ならばノーマル状態でならばやはり現行スカイラインが性能面じゃ上かなと思いますよ。
チューニングするならばやはり34Rがいいと思います。