日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
おとはさん
2023.3.15 12:00
ss_********さん
2023.3.15 19:27
7AT
→恐らく従来の5ATからの発展型なので、トランスミッション内部のレイアウトや、ブレーキやクラッチ機構の都合かもしれません(アイシン8ATよりクラッチが少ない)
9AT
→ダイムラーの9ATをベースにしているため
いずれ、日本国内では最高速度も低いので、無理にトップギヤ側に振る必要もないという判断かもしれませんね。
1150402558さん
2023.3.15 14:12
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