日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.4.27 09:46
https://www.youtube.com/watch?v=b4ZE4pehCGY
70年代前半だと思うのですが、この時期にスポーツカーのATなんてあったんですか?
何気に以外に感じました。
僕の見間違えでしょうか?
mik***********さん
2020.4.27 12:36
あのね、このスカイラインは各タイプ合計で5年間で67万台も売れた超大ヒット商品だったのですよ。ちなみに昨年1位のプリウスの年間販売台数が12万台だから、どんだけ人気だったかわかるでしょ?
それだけ売れるということは、スポーツカーというよりは(若干スポーティーだとしても)ファミリーカーと認識されていたからなのですよ。ファミリーカーならATの需要も当然あったのです。
この当時、ATよりはまだMT車のほうが主流でしたけど、都会では結構ATも増えだしていましたよ。意外というほどではないです。うちのC130ローレルもATなのが親父の自慢でした。
このあたりからAT車はどんどん普及して、この数年後に放送されたテレビドラマの西部警察では、渡哲也ふんする大門団長が乗っていたフェアレディZもATでしたからね。スポーツカーなのに。
質問者からのお礼コメント
2023.1.20 02:31
今更ながら皆さまご回答ありがとうございます。
HIACE by TRDさん
2020.5.1 05:52
CMの車はGT-Xと言うグレードで売れ筋商品でした。スカイラインでスポーツカーと言えるのはGT-Rです。発売からから、たった4ヶ月で生産終了。希少価値で1千万円の値が付いてます。極上のGT-Rがオークションで4千万の値が付いた事もあります。
私が最初に乗った車は初代セリカLBでしたが特別の車でした。当時メーカー設定にない車でオートマでした。多分エンジン本体か、ヘッドを交換した物かと思います。
内装も珍しい物でした。懐かしいな~。
ame********さん
2020.4.27 11:36
スカイラインは普通の乗用車があって、一部にGTカーがラインナップされています。
この時代のATはMTに比べて値段が25万円ほど高くて、走らない、燃費が悪いという事で主に社用車で使われていました。この時代1000人ほどの会社にいましたが、ATを買った人がいて高い、燃費悪い、良くあんなの買うね~で馬鹿にされて有名人になってました。
RED JOHNさん
2020.4.27 11:00
その頃のATは坂道(登坂力)が厳しいとか言っていましたよ
んで、親父は当時マニュアル買っていました
まぁ最近のは良く分からないですが以前の日産のATも良くないですが…
vf9726さん
2020.4.27 10:38
スカイラインはスポーツカーではありませんよ。ですから普通にATがありますし、逆にクラウンにもマニュアルがあった時代です。
huo********さん
2020.4.27 09:55
あるとおもわれます
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