通勤利用なしで車の走行距離が2ヶ月半で6000kmは走りすぎでしょうか？ このペースでの走行が続く場合､オイル交換は5000km､10000km､半年のどの段階でした方がより良いでしょうか？

Question

またハイブリッドバッテリーの劣化は早まりますか？

車は2014年式のV37スカイラインハイブリッド(現在の総走行距離45465km)です。

Answer 1

走行距離なんて人それぞれなので、多いも少ないもありません。事情が違いますからね。
それを言ったら自分は1ヶ月で3000km走りました汗

オイル交換は距離か期間の早い方でなので、最低でも5000km毎の交換ですね。

バッテリーについては、1回の距離が長く、高速利用がほとんどならさほど消耗しないと思いますが。

Answer 2

ユーザー車検派です。
人それぞれなので決められないでしょう。
自分は約８０００㌔毎です。一か月３０００㌔強走ります。
最近車交換しましたが２５万キロまでは問題ありませんでした。
ハイブリッドは詳しくありませんがメインバッテリーより補助バッテリーが早くダメになると聞いてます。
遠距離して補助バッテリーが上がると始動できないらしく大変とか聞いてます。

Answer 3

国産車で短期間のうちに長距離を走れるなら、何も問題ないところかエンジンにもバッテリーにも好調な状態です。
オイル交換も1万キロまでは大丈夫だし、気になるならオイルエレメント交換をオイル交換と同時にすれば問題ありません。
ただブレーキパッドやバッテリーなどの消耗部品の寿命は短くなるので交換の時期が早まります。

Answer 4

9年で40万kmかと思ったらたったの4万kmで逆にびっくり。
たまたま2月半で6000km走ったってことですかね。それでも年間3万kmペースですから走り過ぎというほどでもないと思います。
オイル交換については1万km以内くらいで交換した方が良いでしょう。僕なら走り方やオイルにもよりますが5000km毎にするかなと思います。
バッテリーについては普通に車まかせで使えば問題ないです。変にEVモードを多用したりすると劣化が進む様です。