日産 スカイラインGT‐R 「性懲りもなく2代目のBNR32を購入して...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインGT‐R

グレード:GT-R(MT_2.6) 1993年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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性懲りもなく2代目のBNR32を購入して...

2007.4.28

総評
性懲りもなく2代目のBNR32を購入してしまいました。
というのも私の住んでいるのはある地方の田舎なんですが、昨年の夏に忌まわしい水害に遭いまして、念願かなってやっと手に入れた初代Rは水没してしまいました。修理の見積り額を出して貰って愕然....無い袖を振ることも出来ず買取業者の25万という買取額に藁をも掴む思いで飛びついてしまいました(情けない!!)
この時助けてやることが出来なかった不甲斐なさにもうRは乗らないと決め、34ターボ購入を検討していました。しかし、なかなか程度に満足できるものが見つからず、半年過ぎようとする頃、ディーラーの方から電話が入り、割と程度の良いRが私の払える予算上限一杯であるとのこと。現車を確認するために高速を親父の車で飛ばし、ボディ、エンジン、内外装のヤレ等確認し再び購入を決めました。
納車されて“やっぱりコイツだ!!”と涙が出てきました。
救えなかった初代Rの分まで大切にしていきたいと思う今日であります。
満足している点
古さを感じさせないエクステリアデザイン。洗練されているとは言えないが、あの独特の回転フィーリング。
ちょいといじるだけでノーマルと一線を画すパワー&トルクを得られる点。
ドライバーが間違ったことをしなければ破綻のないスムーズな走りが可能。
個人的にRB26の出すエンジン音はフェラーリよりも良い。
良くも悪くも愚直に速さを追求したんだと感じられる要素が車全体に散りばめられている。
不満な点
強いて挙げるとすれば、私の場合STDに乗ってるので、とにかくブレーキが弱い!!最低でもパッドぐらいは替えてあげたいかな。
お金に余裕のある方なら大容量のキャリパーキット等入れて間違いなし!!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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