日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「親子で　新旧 ３台のＧＴＲ 新型ＧＴＲが発売されても　日産伝統の直列６気筒が　好き!! newＶ６エンジンで　軽量・高回転・コンパクト．．．などなどメ」のユーザーレビュー

親子で　新旧 ３台のＧＴＲ 新型ＧＴＲが発売されても　日産伝統の直列６気筒が　好き!! newＶ６エンジンで　軽量・高回転・コンパクト．．．などなどメ

2008.3.28

総評

親子で　新旧 ３台のＧＴＲ
新型ＧＴＲが発売されても　日産伝統の直列６気筒が　好き!!
newＶ６エンジンで　軽量・高回転・コンパクト．．．などなどメリットはあるのだろうが．．．
直列６によるデメリットがあっても
『 頑固オヤジ 』的な　直列６気筒の　Ｓ２０型ハコスカ＆ケンメリ
～　RB２６DETTのＲ３２・Ｒ３３・Ｒ３４ＧＴＲは、
これからも魅力ある日本代表のレーシングカーベースのスポーツカーとして　
次世代の子供たちに残したい！
私の知人に　親子で３台それぞれのＧＴＲを可愛がっている うらやましい 車好きの親子がいる。
①親父・・・若い頃から所有している　お宝の　ハコスカ2drのＧＴＲ
　　　　　　RSワタナベのMgアルミとステンレスのデュアルマフラー程度で　渋い!!
　　　　　　３連キャブの吸気音とステン管の排気音がタマラナイ！！
　　　　　　スゴイのはフロントガラスにキズが付くのを嫌いワイパーレス（雨天厳禁）
②長男・・・Ｒ３４ＧＴＲ
　　　　　　外見は、大口径マフラー程度のほぼノーマル（中身は．．．秘密？）。
③次男・・・Ｒ３２ＧＴＲ（長男からのお下がり・・・元々は親父のセカンドカー）
　　　　　　即サーキットで走れるような　お金の掛かっているパーツいろいろの外観＆音。
　　　　　　渋滞では乗りたくない？　通勤には不便な一台。。。
・・・平日のＧＴＲ３台は、車庫の中で　お留守番。。。
　　　休日でも雨の降りそうな日は、外出禁止のお留守番の　お宝３台。
この親子　他にＲ３３とケンメリＧＴＲが欲しいそうだ．．．
ケンメリＧＴＲは、高額で市場にほとんど出ないのでコピーでも良いそうだ．．．
何を考えているのか？　呆れる親子である。。。
・・・正直、うらやましい。
　親子で同じ趣味を共有して、新旧のお宝（今では財産？）で会話の出来る親子関係はうらやましい。
ＧＴＲに限らず旧車オーナーでこれからも維持出来るのであれば大事にしてやってください。
（親子で新・旧スポーツ車は数少ない・・・フェラーリ・ポルシェ・フェアレディＺなど）

満足している点

Ｒ３４ＧＴＲは、とにかくＲ３２に比べ、走る。曲がる。止まる。。。誰もが扱い易くなっている。
サーキットでもスポーツ走行程度であればノーマルでも十分タイムが出せる。
本気モードは、ブレーキと水温上昇防止対策が最低限必要となる。
どのＧＴＲも長い間所有していても魅力は色あせないので、
オリジナルを維持するのも良い。。。いずれ高額で売却するのであれば○マル。
大金を注ぎ込んでショップ任せも良い。。。が、愛情が無いので飽きる。
しかし、長い月日をかけて　自分の乗りやすい車を造っていく感覚が良い。
自分の手でシートを替え、へたった足を替え、便秘気味のマフラーを替え．．．
標準装備の不要な物を取除き．．．必要な物を追加して．．．

不満な点

短所は特にない。
後期のＶスペⅡの方がチョットだけ軽いかな．．．
ん---維持するお金が大変かな．．．知人の親子であればガレージと普段の足も必要だし．．．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験