日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「32GT-Rについて 現在においても後にも先にもこれほど魅了された車は無かった。 何故なら２台同時に所有していたぐらいだから！ 【２年式二スモと３年式」のユーザーレビュー

32GT-Rについて 現在においても後にも先にもこれほど魅了された車は無かった。 何故なら２台同時に所有していたぐらいだから！ 【２年式二スモと３年式

2008.10.23

総評

32GT-Rについて
現在においても後にも先にもこれほど魅了された車は無かった。
何故なら２台同時に所有していたぐらいだから！
【２年式二スモと３年式】
２台とも手放して６年経つが今でも走っている姿を見ると目で追いかけてしまう。
今年３台目を買ってしまう所だったが自制心がはたらいてやめた。

満足している点

・手を入れただけ速くなるエンジンは最高でした。
１台目は２５３０×２で１．６ｋ掛ければ６００ｐｓ
２台目は２．８Lに５１ＲＢＢで１０００ｐｓ
当時は敵も多かったが、羨望の眼差しもあり毎日が楽しかった。
公道ゼロヨンは楽しかったです。

不満な点

当時は碌でもないコンピューター屋が多かったか、まともに走らなかった（ディゼルの黒煙みたいに噴いていた）。壊れるかと思った。
タービン交換したらセッティングを出せないショップが多かった。
ブレーキはタコ、純正ブレンボも（３２～３４まで）まるで効かない。
（アルコンに交換したら初めてブレーキで減速Ｇを感じた。）
最後にもし購入を考えておられる方がいるなら初めに社外ブレーキ（アルコン、Ａｐ、Ｆ５０）を
装着される事を望みます。給排気、足回り等は後回ししてでもお勧めします。１７インチ以上のアルミホイールが必須になりますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験