日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤」のユーザーレビュー

加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤

2010.4.17

総評

加速の最高峰
外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。
だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤め人なのでもちろん維持費も安いに越したことはありません。
この車に一回でも乗ってしまうと、加速の最高峰としてベンチマークになり、一生忘れられない車となると思います。この車のすごさは、エンジンのすごさといっても過言ではないです。これ以上の加速感をする車は乗ったことがない。
程度のいいものがあれば欲しいと思う気持ちが、たびたび沸きます。街中できれいに乗っているバリッとした車両を見ると目で追ってしまいます。
低速トルクが少し弱いという話を、よく聞いていたので緊張して、最初乗り込んだのですが、特に気にすることなく発進したことを思い出します。
足回りも乗り心地もよく、憧れ抜きにしても総合的にいいものだったと思います。いじりすぎなければ十分、日常生活にも使える懐の深さがあります。
形もあまりそれっぽくないのに何故か速そう・・・今の日本車には無い外車等にある、そういう大人な雰囲気も併せ持っている日本車だったとおもいます。

満足している点

・ エンジン(本田のエンジンとは違う狂った加速感)
・ ボディーサイズのちょうどよさ。
・ 外見は、今見ても美しさと逞しさを感じ、子供っぽさを感じない稀有な形。
・ 排気音やエンジン音など、雰囲気がある。
・ 適度にタイトな室内空間、シンプルで機能美のある室内。
・ 国産でディーラーが沢山ある。

不満な点

・ 錆や機構的にメンテナンスに金がかかる。
・ ナビ周りは少しスペース的に厳しい。
・ ブレーキが弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験