日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「サーキットで走る、このクルマに憧れて、妻の理解で乗って来れて、本当に幸せでした。」のユーザーレビュー

サーキットで走る、このクルマに憧れて、妻の理解で乗って来れて、本当に幸せでした。

2014.1.28

総評

サーキットで走る、このクルマに憧れて、妻の理解で乗って来れて、本当に幸せでした。

満足している点

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不満な点

車両に対する不満は　ほぼ有りません！　しかし長年乗ると壊れもします。でも部品の値段が毎年上がるんですよ！これは日産にモノ申したいですね！　後、税金です！長年このクルマで税金を納めているのに！　１台を大切に治しながら長く乗っているのに！　エコなクルマじゃないからと、、、そんなに新車を　買わせたいんですか！！！（笑）

デザイン

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シックで　落ち着いたデザインで　飽きが来ず　気にいっている。33　34　35　と　新型が出たが浮気するようなデザインでは無く　32が壱番　俺に　しっくりとくる。

走行性能

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最初はフルノーマルで乗っていたが、あふれるトルクにびっくりした。その反面、制動力が足りず速攻でＮ1ローター＆パット交換する。車重が重くエンジンパワーが有るのでブレーキは最悪。現在まで数セットの標準サイズＮ1ローターで来ているが、Ｖ36スカイラインでも350mm程度のローターをオゴル昨今、ブレーキだけはサイズアップしたい。

乗り心地

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低速域ではコツコツ感があり「らしさ」を感じワクワクしたが、車速を上げて走るとロール・ピッチング共に大きめで腰砕け感が強かった。その後　ダウンサスから車高調を数セット変え現在に至る。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験